Каморка

LeoV писал(а): Если вместо электрички за 40 тыс купить обычную зa 20 тыс, то останется 20 тыс на бензин. Т.е. лет 10 будешь ездить бесплатно.

А можно купить Тойоту Ярис за 9 тыщ и ездить на нём и заливисто смеятца над идиотами покупающими машины где колени уши не закрывают.

3ABXO3 писал(а):

LeoV писал(а): Если вместо электрички за 40 тыс купить обычную зa 20 тыс, то останется 20 тыс на бензин. Т.е. лет 10 будешь ездить бесплатно.

А можно купить Тойоту Ярис за 9 тыщ и ездить на нём и заливисто смеятца над идиотами покупающими машины где колени уши не закрывают.

2019
Yaris Hatchback From $15,690*
Fuel Efficiency Rating† (L/100km) 7.8/6.5

Toyota Corolla From $18,990*
Fuel Efficiency Rating† (L/100km) 8.0/6.0

Купите Короллу

LeoV писал(а):Купите Короллу

да брехня всё про расход. особенно если по нашим холмам на ней. маленький движок жрёт на них как будто это трёхтонный трак.

Waterbyte писал(а):

LeoV писал(а):Купите Короллу

да брехня всё про расход. особенно если по нашим холмам на ней. маленький движок жрёт на них как будто это трёхтонный трак.

Кстати да.
При старте или в горку с обгоном, так моментальное потребление за тридцатку улетает со свистом.

LeoV писал(а): Yaris Hatchback From $15,690*
Fuel Efficiency Rating† (L/100km) 7.8/6.5

Дык это новая. Новые машины только лохи покупают кто математики не знает и кто деньги считать не умеет.

А если быть ещё умнее, то надо ездить на автобусе, жить в квартире, а не доме, и кушать сосиски с макаронами три раза в день - а не как всякие идиоты которые живут в домах, кушают вкусно, а ездят на чём нравитца.

3ABXO3 писал(а):

LeoV писал(а): Yaris Hatchback From $15,690*
Fuel Efficiency Rating† (L/100km) 7.8/6.5

Дык это новая. Новые машины только лохи покупают кто математики не знает и кто деньги считать не умеет.

А если быть ещё умнее, то надо ездить на автобусе, жить в квартире, а не доме, и кушать сосиски с макаронами три раза в день - а не как всякие идиоты которые живут в домах, кушают вкусно, а ездят на чём нравитца.

А самые умные покупают машину, которая им нравится, и ездят на работу, которая им не нравится.

LeoV писал(а):

turtle писал(а):Продолжаю изучать.
И вот наткнулся

https://www.rikurenergy.com/how-much-do ... vancouver/

Т.е. пишут что при 20000 пробега в год на електро уходит $400-500 в год.
Я на бензин трачу примерно $2.500-3.000 т.е. в пять раз больше.

Если вместо электрички за 40 тыс купить обычную зa 20 тыс, то останется 20 тыс на бензин. Т.е. лет 10 будешь ездить бесплатно.

Надо же! Иногда с вами приходиться соглашаться.
А те пусть работают волонтёрами испытателями электричек.

А зачем нужна машина?
Если ответить на вопрос сразу станет ясно, что именно покупать.
Ответы будут разные.
Машины тоже.

LeoV писал(а): А самые умные покупают машину, которая им нравится, и ездят на работу, которая им не нравится.

А если ездить на автобусе, наверно вообще работать не надо

3ABXO3 писал(а):

LeoV писал(а): А самые умные покупают машину, которая им нравится, и ездят на работу, которая им не нравится.

А если ездить на автобусе, наверно вообще работать не надо

Причем тут. Если до работы идёт автобус или метро, то это гораздо быстрее и удобней, чем самому. Автобус также может ехать по HOV.

LeoV писал(а):Если вместо электрички за 40 тыс купить обычную зa 20 тыс, то останется 20 тыс на бензин. Т.е. лет 10 будешь ездить бесплатно.

Если всё равно, как едет - тогда да. Но обычная с двухлитровым движком - вообще овощная, а с 1.6-турбо стоит уже не 20, а $32400 с налогами, т.е. всего $10 тыс. разница, которая при нынешних ценах на бензин окупается за ~80 тыс.км, а то и меньше, если нога "тяжелая".

Автобус мне не подходит. Ни дома ни на работе нет подходящей парковки.

alpax писал(а):

LeoV писал(а):Если вместо электрички за 40 тыс купить обычную зa 20 тыс, то останется 20 тыс на бензин. Т.е. лет 10 будешь ездить бесплатно.

Если всё равно, как едет - тогда да. Но обычная с двухлитровым движком - вообще овощная, а с 1.6-турбо стоит уже не 20, а $32400 с налогами, т.е. всего $10 тыс. разница, которая при нынешних ценах на бензин окупается за ~80 тыс.км, а то и меньше, если нога "тяжелая".

Машина это средство передвижения, а не экономии на бензине. Извините, если очевидную тупость сказал.

LeoV писал(а):покупают машину, которая им нравится, и ездят на работу, которая им не нравится.

это нормально, говорят.
Normal is getting dressed in clothes that you buy for work, driving through traffic in a car that you are still paying for, in order to get to a job that you need so you can pay for the clothes, car and the house that you leave empty all day in order to afford to live in it.

turtle писал(а):Продолжаю изучать.
И вот наткнулся

https://www.rikurenergy.com/how-much-do ... vancouver/

Т.е. пишут что при 20000 пробега в год на електро уходит $400-500 в год.

Именно так. В точности совпадает с моими расчётами.

turtle писал(а):Я на бензин трачу примерно $2.500-3.000 т.е. в пять раз больше.

Ну значит за 4 года отобьёшь разницу в цене, и ещё столько же за следующие 4 года, если снова 8 лет планируешь ездить.
На самом деле "в ноль" выйдешь даже быстрее - за счёт цены сервиса, которого электричке не требуется.

В любом случае - возьми на тест-драйв. Там ведь кроме разницы в ценах ещё большая разница в ощущениях, как едет.