Каморка

Pektusin писал(а):Наверное, за ними последуют китайцы...

а там мож и наши подтянуться

Vims писал(а):

Pektusin писал(а):Наверное, за ними последуют китайцы...

а там мож и наши подтянуться :lol: :lol:

наши - это канадцы что ли? Дык уже :)

Насчёт китайцев - не думаю. Скорее я бы ожидал что-то приличное от индусов.

Тестил Civic; Mazda3 GS; Kia Forte 5

Сивик- просто неплохая машинка, ездит ОК, без характера/удовольствия- просто едет. CVT трансмиссия, но одна из лучших CVT. Снаружи белая выглядит красиво. Внутри- серо-черный пластик и ткань. Плюсы: хорошая бакап камера с 3мя режимами работы; доступные по цене технологические добавки: актив круиз контроль, камеры по бокам (при повороте показывает на экране то, что видно в зеркале- прикольно и удобно); collision avoid support- предупреждает если близко подъезжаешь к машине впереди, и так далее.

Mazda 3 GS hatchback : Плюсы: драйвить доставляет удовольствие- с сивиком не сравнить; держит дорогу хорошо; передние сиденья очень удобные (удобнее чем в сивике); трансмиссия 6и ступенчатый автомат с шифттроником (я ездил) или мануал (не пробовал). Автомат трансмиссия мне понравилась- плавно переключает гирс, динамика- лучше чем CVT. Снаружи смотрится красиво, особенно красный или белый.
Внутри выглядит более upscale чем сивик. Хэтчбэк удобен своей практичностью: куча места за передними сиденьями, можно многo барахла везти, если надо. У сивика хэтчбэка нет. Минусы: бэкап камера хуже чем у сивика; чтобы получить технологические добавки, надо брать GT трим- а это почти к 30к добирается- дорого. В GS триме из дополнительных тех. удобств- только бэкап камера.

Киа Forte 5- просто ошибка и пустая трата времени. Заехал по пути, увидев дилершип.
Причина: рулевое управление. это какой-то п-дец! Поехал в первой машине: почувствовал что руль вибрирует, упирается- как будто сам по себе! Сэйлсмен сначала не поверил- я говорю- сам сядь, проверь! проверил- говорит- вау, действительно, это просто опасно ехать! Повез назад, показал менеджеру- тот тоже офигел. ОК, наверно просто такая машинка попалась- попробовал на другой- в меньшей степени, но то же самое!!! Руль абсолютно тупой, чувствуешь рывки и вибрацию, короче, там серьезным реколом пахнет. Ужас-ужас.

Civic есть 1.5T с автоматом а не с CVT

PIX писал(а):Civic есть 1.5T с автоматом а не с CVT

CVT это вид автоматической трансмиссии, и в 1.5T тоже CVT

bedi писал(а):Тестил Civic; Mazda3 GS; Kia Forte 5

Сивик- просто неплохая машинка, ездит ОК, без характера/удовольствия- просто едет. CVT трансмиссия, но одна из лучших CVT. Снаружи белая выглядит красиво. Внутри- серо-черный пластик и ткань. Плюсы: хорошая бакап камера с 3мя режимами работы; доступные по цене технологические добавки: актив круиз контроль, камеры по бокам (при повороте показывает на экране то, что видно в зеркале- прикольно и удобно); collision avoid support- предупреждает если близко подъезжаешь к машине впереди, и так далее.

Mazda 3 GS hatchback : Плюсы: драйвить доставляет удовольствие- с сивиком не сравнить; держит дорогу хорошо; передние сиденья очень удобные (удобнее чем в сивике); трансмиссия 6и ступенчатый автомат с шифттроником (я ездил) или мануал (не пробовал). Автомат трансмиссия мне понравилась- плавно переключает гирс, динамика- лучше чем CVT. Снаружи смотрится красиво, особенно красный или белый.
Внутри выглядит более upscale чем сивик. Хэтчбэк удобен своей практичностью: куча места за передними сиденьями, можно многo барахла везти, если надо. У сивика хэтчбэка нет. Минусы: бэкап камера хуже чем у сивика; чтобы получить технологические добавки, надо брать GT трим- а это почти к 30к добирается- дорого. В GS триме из дополнительных тех. удобств- только бэкап камера.

Киа Forte 5- просто ошибка и пустая трата времени. Заехал по пути, увидев дилершип.
Причина: рулевое управление. это какой-то п-дец! Поехал в первой машине: почувствовал что руль вибрирует, упирается- как будто сам по себе! Сэйлсмен сначала не поверил- я говорю- сам сядь, проверь! проверил- говорит- вау, действительно, это просто опасно ехать! Повез назад, показал менеджеру- тот тоже офигел. ОК, наверно просто такая машинка попалась- попробовал на другой- в меньшей степени, но то же самое!!! Руль абсолютно тупой, чувствуешь рывки и вибрацию, короче, там серьезным реколом пахнет. Ужас-ужас.

Мой вывод, основанный на тест драйве: если выбирать между cивиком и маздой 3, Мазда3 однозначно winner.
А народ в хонде толпится, очередь Стадный эффект наверно

Ну значит я неправильно прочитал. Было сказано что в 1.5T будет не СVT, а специально сконструированный с нуля автомат. Честно перепроверил - CVT.
А вот Аккорд 3.5 V6 таки автомат хыхы.

bedi писал(а):Мой вывод, основанный на тест драйве: если выбирать между cивиком и маздой 3, Мазда3 однозначно winner.
А народ в хонде толпится, очередь Стадный эффект наверно

- Мазда старее по дизайну. 1.5Т аналога нет. Хонда самая продаваемая машина в своем классе. Хонду вцелом больше ценит народ.

Да я посмотрел седан мазда против хэтча - разница GS 27294 против 26174 с таксами. Всего 1000. Хэтч круче выглядит конечно.

bedi писал(а):Мой вывод, основанный на тест драйве: если выбирать между cивиком и маздой 3, Мазда3 однозначно winner.

Еще можно Impreza попробовать. Мы подрайвили абсолютно все компактное, что есть на рынке, и Субара - любовь с первого взгляда. В итоге, как я упоминал выше, у нас в гараже завелся кросстрек - сув-вариант импрезы

Не хочу спорить. НО. На родине один чел судился с Субару. Не он один кстати.
Еще вот от местного приятеля из Ванкувера - "Есть отличные машины, хорошие, плохие и ...Субару )))"

Картинка отличная...

PIX писал(а):Не хочу спорить. НО. На родине один чел судился с Субару. Не он один кстати.
Еще вот от местного приятеля из Ванкувера - "Есть отличные машины, хорошие, плохие и ...Субару )))"

Картинка отличная...

мне другая шутка нравится но по поводу лендровера... если вы видите едущий лендровер то это он едет или в мастерскую или из нее

Класс.

А почему судился? И на чем основано мнение местного приятеля?
По мне так машина хорошо оснащена, экономная, удобная, топовые рейтинги по безопасности.

Судился потому что его новая машина ломалась настолько что ее дилер не мог починить. Ремонты за ремонтами. Ругани был вагон - деньги взад там не возвращают так просто.

Местный пусть сам ответит. Он Каморку читает...Наверное...

Да у меня 2 друзей на субарах. Вроде довольны.

PIX писал(а):Судился потому что его новая машина ломалась настолько что ее дилер не мог починить. Ремонты за ремонтами. Ругани был вагон - деньги взад там не возвращают так просто.

Местный пусть сам ответит. Он Каморку читает...Наверное...

Да у меня 2 друзей на субарах. Вроде довольны.

у меня первая была субара, откатал 30 тыщ в магадане.... все хорошо, токо жрет много

Vims писал(а):

PIX писал(а):Не хочу спорить. НО. На родине один чел судился с Субару. Не он один кстати.
Еще вот от местного приятеля из Ванкувера - "Есть отличные машины, хорошие, плохие и ...Субару )))"

Картинка отличная...

мне другая шутка нравится но по поводу лендровера... если вы видите едущий лендровер то это он едет или в мастерскую или из нее

концовочка пропущена"...если стоит на месте-ждет эакуатор"