Каморка

Напрягают не деньги, а то что надо тратить часа 2-3 на эту процедуру.
Ну кроме того самому повозиться хочется.

Как я понял, надо купить масло, фильтр, ключ для поддона.

А вот где бы достать подъемник? Или можно как-то без подъемника обойтись?

Я это читал, но там не все ясно.
Для чего тот агрегат нужен? Он что выкачивает масло и его не надо сливать снизу? А как тогда фильтр менять, у меня можно только снизу его достать?
В общем чайник я в этом деле.

А, етот агрегат высасывает масло через маслянный шуп. Снизу отвинчивать ничего не надо, вообше отвинчивать ничего не надо.

Масляный филтр расположен на всех машинах по разномы, вам надо посмотрет визуално. У меня расположен просто сверху на обоих машинах.

* перевод с транслита

Т.е. для смены масла, достаточно купить этот агрегат, высосать масло, сменить фильтр и залить новое?
А это не хуже чем слив снизу, какой-нибудь осадок там не остается?

Вы же горячее масло высасываете, какой там осадок. У меня етим методом остаеця примерно 300мл масла, на фоне 8 литров. Методом сливания снизу - около 500мл. Т.е. реално без разници. В мистер Лубе или деалершипе я думаю у них даже на ето времени нет.

* перевод с транслита

AK писал(а): Вы же горячее масло высасываете, какой там осадок. У меня етим методом остаеця примерно 300мл масла, на фоне 8 литров. Методом сливания снизу - около 500мл. Т.е. реално без разници. В мистер Лубе или деалершипе я думаю у них даже на ето времени нет.

* перевод с транслита

Т.е. сначала двигатель надо прогреть?
Сколько времени?

После того как куда-нибуд ездили (мин 30 мин поездка), дайте постоять 5 минут чтоб масло стекло вниз, и меняйте.

* перевод с транслита

AK писал(а): После того как куда-нибуд ездили (мин 30 мин поездка), дайте постоять 5 минут чтоб масло стекло вниз, и меняйте.

* перевод с транслита

Спасибо, теперь осталось только сообразить как масялнный фильтр достать. Не охота мне под машину на обычном домкрате ложиться.

Ты погляди, может там подно подлезть не поднимая машину. Или той стороной гже фильтр сидит на бордюр заехать. Это безопасно.

aldep писал(а):

AK писал(а): После того как куда-нибуд ездили (мин 30 мин поездка), дайте постоять 5 минут чтоб масло стекло вниз, и меняйте.

* перевод с транслита

Спасибо, теперь осталось только сообразить как масялнный фильтр достать. Не охота мне под машину на обычном домкрате ложиться.

Я заезжаю на 2 плашки, сбитые вместе (каждое переднее колесо).

Проф. Преображенский писал(а):

aldep писал(а):

AK писал(а): После того как куда-нибуд ездили (мин 30 мин поездка), дайте постоять 5 минут чтоб масло стекло вниз, и меняйте.

* перевод с транслита

Спасибо, теперь осталось только сообразить как масялнный фильтр достать. Не охота мне под машину на обычном домкрате ложиться.

Я заезжаю на 2 плашки, сбитые вместе (каждое переднее колесо).

Под машину на домкрате, действительно, лезть не безопасно, но можно сделать немного по-другому. Найти две одинаковые подпорки и поддомкратить машину с одной стороны - поставить подпорку - опустить домкрат, поддомкратить с другой стороны - поставить подпорку - опустить домкрат. В результате машина устойчиво расположится на подпорках. Во всяком случае для замены фильтра этого достаточно.

Первый раз попробый стронуть фильтр с места на 1/8 оборота ДО ТОГО как сольешь масло. Потому что может оказаться что он ТАК затянут очумелыми ручками тех кто меняет в гараже что не открутишь. И скорее всего понадобится такая хрень чтобы ею фильтр откручивать.Потом, ежели своей рукой закрутить - откручивается тоже рукой.


А вообще - сильно от тачки зависит. В некоторых фильтр в такой джоппе что ну его нафик самому менять.

alexnet писал(а): Под машину на домкрате, действительно, лезть не безопасно, но можно сделать немного по-другому. Найти две одинаковые подпорки и поддомкратить машину с одной стороны - поставить подпорку - опустить домкрат, поддомкратить с другой стороны - поставить подпорку - опустить домкрат. В результате машина устойчиво расположится на подпорках. Во всяком случае для замены фильтра этого достаточно.

.

Всем спасибо.

Немиге: