Каморка

при замедлении и особенно торможении руль становится очень легким возле средней точки. Управляемый, НЕ люфт, а просто нужно нулевое усилие.
При ускорении- все очень xорошо, так как нужно.

Поможет ли/нужно ли делать развал/сxождение (wheel alignment ) ?

Резина противная, в елочку.

Машина - Импреза, пробег 66к

vinni_puh писал(а):при замедлении и особенно торможении руль становится очень легким возле средней точки.

А чем это мешает? Она не едет прямо? Её ведёт в стороны?

Если руль идеально ровно то нет. Но очень тяжело его так держать, там абсолютно никакой нагрузки... Чувствуешь себя гонсчиком или пилотом истребителя...

vinni_puh писал(а):Если руль идеально ровно то нет. Но очень тяжело его так держать
...
Чувствуешь себя гонсчиком или пилотом истребителя...

Если руль надо держать, тогда конечно плохо.
Может случится, что почуствуешь себя ещё и идущим на таран.

Угу, записался в гараж на завтра, будут посмотреть.