Каморка

Время от времени спрашивают, гду тут плавать со своими разборными и неразборными байдарками. Ниже - пару линков. Плавать вблизи Ванкувера, без ночевки (т.е. без парома) не так уж много выбора - Indian Arm, False Creek, и островки типа Halkett bay on Gambier Island вблизи Lions Bay (after Horshoe Bay). На Halkett можно и ночевать - мне там не нравится, хотя ехать близко. Indian Arm - еще ближе, и тоже можно ночевать, если охота.

Indian Arm: http://www.deepcovekayak.com/location/d ... rames.html
Racoon Island - хорош для ланча, он не отмечен как ночевочный, но там есть одно плоское место с хорошим берегом, и несколько на склоне - с плохим. Практически в городской черте, но вечером надоедливые моторки исчезают, и ощущение полной wilderness. Дальше, на Berg's Landing (aka Bishop's Creek) - еще больше wilderness. Расстояния указаны от kayak and canoe rental shop-а в Deep Cove - мне там больше нравится отчаливать, чем от Barnett Marine Park, про-китайского, загаженного гусями, и закрывающегося в 9 вечера - опоздаешь, закроют ворота и не сможешь выехать до утра. Там, правда, автобус ходит (Ванкувер-Порт-Муди), так что можно вернуться за машиной на следующий день, - но все равно не нравится.

Разные места вблизи и не очень: http://www.westcoastpaddler.com/html/locations.htm .
Интрефейс для просмотра - не очевидный, поэтому внизу страницы они вывесили инструкцию. В общем, несложно: перейдя на страницу с определенным маршрутом, - крайняя кнопка слева это Thumbnails, и потом какой выберешь. Или - две крайние кнопки справа <-- , --> .

Почему-то обошли вниманием Sunshine Coast. Есть относительно простой и близкий (в смысле парома) маршрут от Coopers Green Park или от Sargeant Bay (near Redroofs road after Sechelt) до Thormanby Island - и дальше, если длинный уикенд и нет ветра - до Jedediah Island: http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/explor ... river.html . И к северу рядом с Jedediah - пару мелких островков тоже с провинциальным парком (т.е. нет никаких дач). В ВС, кстати, берег до верхней границы прилива считается морским дном, и не принадлежит частным лицам, так что во время отлива можно высаживаться на пляж для ланча и прочих нужд абсолютно где хочется, игнорируя таблички "Prvate Property, No Trespassing". Таблички обычно стоЯт выше зоны прилива, и перед ними - пляж. Это - в населенных местах типа Indian Arm, а на Sunshine Coast и дальше - намного больше свободы.

достаточно купить что то типа..
" target="_blank
и этого вам хватит на пару жизней..
или лет на четыреста
whatever

Да, в общем... когда книга называется "...for hiking, recreation and kayaking" - удельная доля материала для водников вряд ли будет большой. Есть еще Kayak Routes of the Pacific Northwest Coast: http://www.amazon.com/Kayak-Routes-Paci ... 884&sr=8-1 сугубо байдарочно- (или каноэ-) ориентированное. Хотя, и эта тоже со странностями. Места в Indian Arm описаны нормально, но маршрут до Jedediah Island (Sunshine Coast) почему-то предлагают с отплывом из Secret Cove, а не из Coopers Green. Странный выбор - и ехать дальше, и пролив неприятный пересекать надо (боковая волна и трафик), и отчаливаешь из марины - суетливое место, как почти все марины. С тем, что этих мест (Southern BC and Northern WA) хватит на пару жизней или еще дольше, - согласен. Проблема еще и в том, что со складной байдаркой появляются маршруты в более экзотических или теплых местах, куда слетать тоже неплохо, поэтому ближние окрестности еще очень долго осваивать придется.

ну .. судить о книге по названию.. не правомерно..
книга написана именно каякером.. и написана грамотно..
там действительно много материала посвящено пешим трейлам,
кемпсайтам и тп.. что собственно превращает любой поход в увлекательное путешествие..
лично я бы не хотел провести весь векейшен сидя в каяке..
хотя конечно.. на вкус и цвет..

Отпуск весь может и не нужно в каяке проводить; ночуешь, как правило, все равно на берегу ... Дело, однако, в том, что ближних и дальних окрестностях Ванкувера (включая Sunshine Coast and V.Island) вблизи стояночных мест на интересных байдарочных маршрутах нет хороших пеших троп, - и наоборот. Был у меня именно такой линк- hiking trails of BC kayaking routes (or something like that), - посмотрел, думал, может найду что-то новое - ничего. Тропы или не вблизи, или очень короткие, - скалы ведь кругом, или не интересные. Т.е., если планируестя что-то на один день с байдаркой (или на несколько дней с заездом подальше) - в основном именно это и будет. Не получается оно хорошо совмещать в один день или в одном автономном многодневном походе - по многим причинам. Группы мышц разные работают - после дня гребли ноги расслабленно держат; одежки другие; даже погода другая нужна. Разве что стать где-то в отеле, один день пройтись, другой - веслами пошлепать в рентованном каяке, третий - по городу или магазинам, и пр. Это и денег больше стОит, и времени (иначе какой-то один или все виды активности не получатся полноценными). "Каячная" часть скорее всего будет неполноценной при таком подходе - это требует не рентованной, а собственной лодки, соответствующей тебе модели, и подогнанной "под тебя", - и снаряжения тоже. Может к пенсии выйду на такой мульти-активный стиль... Там хоть времени будет больше.

Блин. Читаю и завидую белой завистью.

плаваю второй сезон - нет проблем куда пойти, есть проблема с нехваткой времени...
к вышеназванным ближним местам могу добавить река Никамекл в Вайт Рок, при условии что плотина открыта по реке вверх можно далеко уйти.
еще мне нравится в джерико клубе стартовать и идти вокруг UBC. только там волна очень болтает - укачивает.
в Сан шайн ходил до Thormanby Island - очень хороший маршрут, только там бывают большие корабли в проливе и умение кататься на волнах приветствуется.
еще близкое место - Южные gulf islands. от Галиано или от Салт спринга просто суперские маршруты.

easy, технический вопрос. срезало заклепку (rivet) на лонг викенде. есть какие то рекомендации по выбору материала для заклепки и самому процессу клепания. или может дешевая мастерская, где могут заклепать? спасибо.

кстати, если устал работать руками - лучшее продолжение это по дайку на байке. странно, что здесь еще никто не организовался покрутить педали...

shmantrik писал(а):easy, технический вопрос. срезало заклепку (rivet) на лонг викенде. есть какие то рекомендации по выбору материала для заклепки и самому процессу клепания. или может дешевая мастерская, где могут заклепать? спасибо.

Каковы размеры заклепки? У меня есть ручной Rivet Gun которым недавно проклепали небольшой самолет. Сажает клепки 3-4mm в диаметре аж за ушами трещит.

easy писал(а):Время от времени спрашивают, гду тут плавать со своими разборными и неразборными байдарками.

По моему опыту самые интересные и малолюдные места для морских водных походов находятся на западном берегу Vancouver Island. Я лично ходил на Broken Islands Group, Nootka Sound и Kyuquot Sound. Все вышеперечисленные заливы имеют одну полезную для каякера особенность - там есть где спрятаться от прямого океанского прибоя, либо за островами, либо за мысом. Также рыбалка со стороны открытого океана просто фантастическая не в пример закрытым проливам. Рыба на ужин гарантирована даже тем, кто в первый раз держит удочку! Особенно безлюдно и красиво в Kyuquot Sound, но добираться туда достаточно сложно. Конечно идти в такие удаленные места имеет смысл как минимум на неделю, нужно иметь в составе команды опытного водника, брать с собой морскую рацию, ракетницу и хорошую аптечку.

Для похода выходного дня вблизи Ванкувера я бы посоветовал обойти Bowen Island со стартом в районе Lighthouse Park. На северо-западной оконечности Bowen Island рядом с автоматическом маячком есть неплохое место для дикой стоянки.

Mr. Trump писал(а):Блин. Читаю и завидую белой завистью.

Ну, и нечего сидеть в той Тюмени на севере ВС ... Говорил один, сидя вечерами с банкой пива на бэкъярде/огороде за домом под Эдмонтоном: вот, наступит отпуск, и поеду в Ванкувер... Наступал (и уходил) отпуск, и все так же сидел он на огороде.

Victor Okunev писал(а):

shmantrik писал(а):easy, технический вопрос. срезало заклепку (rivet) на лонг викенде. есть какие то рекомендации по выбору материала для заклепки и самому процессу клепания. или может дешевая мастерская, где могут заклепать? спасибо.

Каковы размеры заклепки? У меня есть ручной Rivet Gun которым недавно проклепали небольшой самолет. Сажает клепки 3-4mm в диаметре аж за ушами трещит.

Спасибо, Вить. У меня тоже есть такая машинка.
Я не был уверен в материале. Были какие то разговоры, что есть алюминиевые хозяйственные заклепки, а есть анодизированные для морской воды.
В Роне продавец уверял, что обычные алюминиевые не ржавеют.
Кроме того, самые длинные заклепки, что я нашел были 12 мм, а расстояние между дужками, что надо скрепить было где то 14-16мм.
Короче, я плюнул и вместо одной заклепки посадил две, на каждую дужку отдельно, нехай подавится.

>плаваю второй сезон - нет проблем куда пойти, есть проблема с нехваткой времени...

Воистину.. Это вы еще не добрались до мест типа Sea of Cortez, Everglades, Exuma Land ans Sea Park, etc. Я уже готов идти на пенсию, если б мне ее кто-то вдруг дал сейчас - те плавают по полгода со своими Greenland II and Klondike.

>еще мне нравится в джерико клубе стартовать и идти вокруг UBC. только там волна очень болтает - укачивает.

Да, когда обходишь мыс и подходишь к устью Фрайзер. Волна боковая, и при ветре свыше 10 узлов (по прибору в окне Jerricho Sails Club) она очень неприятная. Но при слабом ветре - просто перекатывается большими холмами (ocean swell), нормально. Укачивает, если не плаваешь больше недели. Пару дней вышел - и втянулся. После входа в устье слева вдоль берега идет неофициальное продолжение нудисткого пляжа - с п-дерастическим оттенком, как мне показалось. Там тропа идет воль берега, - ну, они и гуляют. Майка, рюкзачек, сандали - вот и вся одежда.

>в Сан шайн ходил до Thormanby Island - очень хороший маршрут, только там бывают большие корабли в проливе и умение кататься на волнах приветствуется.

Я ведь говорил - отплывать нужно от Coopers Green Park, - not from Secret Cove or Sechelt public beach. И плыть 6 км на запад, оставляя островок с маяком слева, до стоянок на восточом берегу Торманби - одна прямо напротив Coopers, другие чуть подальше влево (т.е. в сторону открытого моря). Нету там никаких кораблей, кроме буксира с плотами раз в пару дней.

>еще близкое место - Южные gulf islands. от Галиано или от Салт спринга просто суперские маршруты.

Yes.. Cabbage island, Tumbo, etc. Там в линке по ВС parks http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/explor ... river.html" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank - прейти на соседнюю карту, южнее, и почти все парки на островах показаны. Некоторые не показаны, - их перевели в другое министерство.

>easy, технический вопрос. срезало заклепку (rivet) на лонг викенде. есть какие то рекомендации по выбору материала для заклепки и самому процессу клепания. или может дешевая мастерская, где могут заклепать? спасибо.

Уже сказали люди - Rivet Tool. Canadian Tire продает этот инструмент с набором заклепок за 15 баксов, но все эти заклепки (в т.ч. отдельно купленные) - хлам, ширпотреб. Закажите десяток у Folbot-factory. Или подойдите с этой трубкой на Feathercraft Factory (Granville Island) - пусть поставят. Хотя, я поставил паршивую из набора with Rivet Tool - стоИт уже пару лет.

easy писал(а):Canadian Tire продает этот инструмент с набором заклепок за 15 баксов, но все эти заклепки (в т.ч. отдельно купленные) - хлам, ширпотреб.

Да вроде нормально держут. Самолет пока еще на развалился

Victor Okunev писал(а):

easy писал(а):Canadian Tire продает этот инструмент с набором заклепок за 15 баксов, но все эти заклепки (в т.ч. отдельно купленные) - хлам, ширпотреб.

Да вроде нормально держут. Самолет пока еще на развалился

Держат. Если нет на нее большой нагрузки - просто чтобы обшивка и пр. не сдвинулась сама по себе - сойдет. Но все равно это другой сорт. Фолботовские - лучше. Хотя сама фирма - так себе. Материалы - нормальные, но экономят на дизайне, технологии, комфорте и т.п., ради привлекательной цены. GII and Kodiak - это единственные модели, которые у них более-менее "получились", (да и то у GII фартука нормального нет).

PS: способы ремонта в полевых условиях (Rivet Tool обычно никто с собой не таскает). Высверлить или откусить или выбить внутрь эту заклепку (есть карманная дрель Fiskars 8511 Craft Hand Drill, по виду и размеру как детский пистолет). Вставить винт подходященго диаметра (не шуруп, а именно винт). Обмотать изолентой или duct tape, чтобы не вывалился (нагрузка на винт будет поперечная, но не вдоль оси винта). Можно и саморезный шуруп для металла использовать, но он немного расширит эту дырку своей резьбой, и потом дома или заклепку большего диаметра нужно ставить, или трубку менять. Винт или шуруп должны быть нержавеющие, естественно. Steveston Marne (in Vancouver and Richmond) имеет нержавеющие винты и пр. любого размера.

Второй способ - зайти на форум Folbot (раз уж лодка - этой фирмы). Может подскажут еще что-то.

самые длинные заклепки, что я нашел были 12 мм, а расстояние между дужками, что надо скрепить было где то 14-16мм.
Короче, я плюнул и вместо одной заклепки посадил две, на каждую дужку отдельно, нехай подавится.

Я эту лодку - GII - вблизи не рассматривал. Но здешние заклепки все "односторонние" и поэтому - короткие, и я думаю, на лодках - тоже. Т.е. если надо скрепить 2 концентрическиее трубы одну внутри другой, или прикрепить к трубе что-то, то заклепка не проходит насквозь через всю трубу, а только скрепляет одну сторону (или 2 плоских листа). Этим они отличаются от "советских", которые выглядят как гвоздь, вставленный насквозь через трубу и расклепанный на остром конце, т.е. получается шляпка на обоих концах. Вы их наверняка видели в "совке", и можете увидеть на российских складных байдарках типа Triton Ladoga - если крыша вдруг поедет и купите такое нечто. В Западной Европе российские лодки покупают студенты и изредка - очень скупые взрослые (большинство из них потом все равно недовольны, несмотря на экономию денег). В Северной Америке их почти не покупают. Такие "гвозди-заклепки" используются здесь только на лодках с деревянными рамами типа Klepper, Pouch, Longhaul etc. - для крепления всяких металлических частей к дереву, т.к. деревянные рамы - толще, и обычные "односторонние" заклепки там не подойдут. Мороки с ними - намного больше. На форуме http://www.foldingkayaks.org товарищ с ником Kapitan Klepper выложил статью с картинками, как управляться с такими "гвоздями", не повредив деревянную раму при этом. В разделе Kayak Repair (она висит все время наверху).