Каморка

Есть ли среди Каморочников, кто имел прицидент разборки с дилер шипом?
Ситуация вот такая. Купил новую Camry Hybrid. Пока привыкал к машине не замечал что есть хруст в передней подвеске при повороте налево ( направо все в норме) Спустя пол года назначил время для диагностики пригнал машину - ни чего не нашли денег не попросили. Спустя еще какое-то время этот хруст достал опять назначил ремонт приехал в Северный Таётный дилершип , сказал что нужен механик я лично объясню проблему. Посадил механика ( парнишка лет 25) объяснил , он попробовал и подтвердил , да есть проблема) Хорошо на след. день они взяли машину и опять ни чего не нашли. Я вызвал механика. Пришел другой механик, пожилой мужик и начал пуржить типа пацан проверял с тобой он типа мышей не ловит в таких машинах ( нафиг тогда такой стаф держать) и типа твоя машина "особенная" и этот хруст типа должен быть. Я только руками развел... Ладно не нашли денег не взяли и то хорошо. Стал проводить свое расследование. Попробовал другие такие же машины, позадавал в форумах вопросы - ни кто ни чего... Отогнал своему механику который подтвердил наличае проблемы. Поехал в Ричмондовский филиал. Говорю Северянам типа не верю - вам верю. Починете. ЗАявляет мне тело на фронт деск. Вы уже дважды проверялись ни чего не нашли теперь мы будем чарджить с вас если не найдем ни чего... Я говорю дайте мне механика я проеду с ним и если он мне подтвердит наличае проблемы - вы ее устраняете. Нет если он подтвердит а мы не найдем то будете платить за тестдрайв и 2 часа работы механика. Я бился 40 минут с этим телом и ничего не смог добиться. Как быть?
Простите за много букв
Благодарен за совет

А Вы кого-нить независимых к тесту привлекали, типа BCAA?
И кстати, что там по-Вашему хрустит? Уж не ШРУС/CV joint?

Hoff писал(а):А Вы кого-нить независимых к тесту привлекали, типа BCAA?
И кстати, что там по-Вашему хрустит? Уж не ШРУС/CV joint?

Вот в том то и проблема что тут не знаешь с кого начать. Вроде как машина на гарантии и привлекать BCAA даже в голову не приходит.
А хрустит что- то front suspension like lost filing жопа еще в том что трудно объяснить где звук но то что он есть 100 процентов

Ездить не обращая внимания. Хороший стук всегда вылезет наружу, как говорят механики. Вылезет - ремонтировать по гарантии.

Zavulon писал(а):

Hoff писал(а):А Вы кого-нить независимых к тесту привлекали, типа BCAA?
И кстати, что там по-Вашему хрустит? Уж не ШРУС/CV joint?

Вот в том то и проблема что тут не знаешь с кого начать. Вроде как машина на гарантии и привлекать BCAA даже в голову не приходит. А хрустит что- то front suspension like lost filing жопа еще в том что трудно объяснить где звук но то что он есть 100 процентов

Я бы на твоем месте сменил атитуд, ты на них наезжаешь, это вызывает обратную реакцию, те отодвигает тебя от того что ты хочешь получить. Твоя цель пофиксить машину (если там есть что фиксить). Приобрети друзей в лице диллершипа, сделай их правыми а себя нет. Как это уже другой вопрос. Получишь то что тебе надо. По делу в данной ситуации - я бы сильно не переживал, машина на гарантии 5 лет или 60 000 км, так наверное. Посему. relax and drive. Как в ней тихо это просто песня... Задай себе вопрос что там может скрипеть, полазь сам под машиной и там где колеса, может быть что то оч банальное... А вообще помнишь анекдот про гуся когда мужика спрашивают - У тебя гусь есть? Нет говорит.. Ну так купи и... далее по тексту

Vims писал(а):

Zavulon писал(а):

Hoff писал(а):А Вы кого-нить независимых к тесту привлекали, типа BCAA?
И кстати, что там по-Вашему хрустит? Уж не ШРУС/CV joint?

Вот в том то и проблема что тут не знаешь с кого начать. Вроде как машина на гарантии и привлекать BCAA даже в голову не приходит. А хрустит что- то front suspension like lost filing жопа еще в том что трудно объяснить где звук но то что он есть 100 процентов

Я бы на твоем месте сменил атитуд, ты на них наезжаешь, это вызывает обратную реакцию, те отодвигает тебя от того что ты хочешь получить. Твоя цель пофиксить машину (если там есть что фиксить). Приобрети друзей в лице диллершипа, сделай их правыми а себя нет. Как это уже другой вопрос. Получишь то что тебе надо. По делу в данной ситуации - я бы сильно не переживал, машина на гарантии 5 лет или 60 000 км, так наверное. Посему. relax and drive. Как в ней тихо это просто песня... Задай себе вопрос что там может скрипеть, полазь сам под машиной и там где колеса, может быть что то оч банальное... А вообще помнишь анекдот про гуся когда мужика спрашивают - У тебя гусь есть? Нет говорит.. Ну так купи и... далее по тексту

Виктор ты прав на все 100 просто не люблю когда что-то не впорядке. Все твои слова - верны. То что я на них "наехал" это очень образно мягко говоря я был не доволен. А так же я знаю все высказывания типа "хороший стук вылезет наружу". Мой друг - механик говорил:
- Скрипит, шумит, тарахтит? Сделай музыку погромче...
Ладно. Я понял Всем спасибо за совет буду ждать пока колесо не отвалится

можеш в Канадскую шину заехать. за 100 долларов сделают полную диагностику с распечаткои. если калесо потом отвалится на ходу (не даи бог) - будет чем крыть.
да можно и в дилершип с бумагой этои идти - и сказать что бы или ремонтировали или чтоби письменное опровержение дали. сыкотно им будет 100 процентов .

werter писал(а):да можно и в дилершип с бумагой этои идти - и сказать что бы или ремонтировали или чтоби письменное опровержение дали. сыкотно им будет 100 процентов .

Все это хорошо но что если в бумаге будет написано "все ОК"? А вообще я согласен с мнением предыдущих ораторов, дай агрегату время притереться, целиком они тебе уже не поменяют, а по гарантии отремонтировать времени будет еще достаточно.

-Maxim

sobomax писал(а):

werter писал(а):да можно и в дилершип с бумагой этои идти - и сказать что бы или ремонтировали или чтоби письменное опровержение дали. сыкотно им будет 100 процентов .

Все это хорошо но что если в бумаге будет написано "все ОК"? А вообще я согласен с мнением предыдущих ораторов, дай агрегату время притереться, целиком они тебе уже не поменяют, а по гарантии отремонтировать времени будет еще достаточно.

-Maxim

Спасибо Ребята, одно странно деффект есть - а они его "не видят"... Вроде как им выгодно отремонтировать а похоже не совсем, раз они не хотят видеть что ремонтировать.

У меня в Тойоте стук спереди когда на неровностях потряхивает. В 8 из 10 случаев. Когда был на техобслуживании стандартный ответ - мы ничего не обнаружили. Я даже не стал ничего говорить. Стук я знаю где точно и меня это особо не волнует.
Сервиса в автомобильной промышленности теперь нет. Машины делают так чтобы они ходили до конца лизинга. Года три-четыре. Они и потом ходят, но с какими-то мелкими и не очень неисправностями.
Возможно именно поэтому так популярен лизинг.
Я по всем своим машинам ищу информацию на carsurvey.org и на любую машину массового производства в Северной Америке есть форум. Там часто пишут о распространенных проблемах. И спросить можно.
Я проблемы своих машин там очень часто находил.
http://www.camryforums.com/
http://www.toyotanation.com/forum/forum ... .php?f=105

У меня на машине тоже есть что-то. Поскрипывает где-то справа в подвеске резиночка, особено в сухую погоду и на кочечках. Неприятно, что где-то что-то не так, но с этой мелочью я к ним не поеду, жалко своих нервов и времени.

Может, лучше сначала попытаться понять, что там издает эти звуки?

Для справки: звук, похожий на хруст, обычно издают стертые тормозные колодки.

Шрус (в простонародье - прИвод) не хрустит, а издает такой ритмичный глухой стук
с частотой вращения колеса. (рокот?)
Я, в бытность еще, на своей 99ке самолично перебирал шрусы. Стерлись пыльники,
разобрал неосторожно - а из него шарики-то и пораскатились по полу. Откуда какой
Ну, затолкал их на место как смог восстановить по памяти, ан нет: тут этот рокот
и появился. Но проездил еще с этим года два, так и продал, фигня это все.

На новой машине, конечно, колодки в порядке. Думаю, что где-то что-то не совсем
правильно установлено внутри колесной арки. Ну, тормозной шланг, там, или резинка
какая где выпирает. Может быть даже не совсем правильно отформованная пластмассовая
защита арки - и такое бывает, мелкий дефект. Об нее и трется колесо, когда
поворачиваешь. Советую заехать на высокий бордюр правой стороной, руль вывернуть
влево до упора, подложи чурку какую-н под машину для страховки и полазь внизу с
фонариком и попытайся увидеть, не задевает ли чего покрышка.

Если ничего не найдешь - забей, как советуют. Вылезет трабл - починят. Оне ж
подписались, что ниче там нет? Ну вот и будут чинить.

Шэф писал(а):... Ну, тормозной шланг, там, или резинка
какая где выпирает.

Куда же он может выпирать? Он вообще ничего не должен касаться по определению.

Шэф писал(а):...
Может быть даже не совсем правильно отформованная пластмассовая
защита арки - и такое бывает, мелкий дефект. Об нее и трется колесо, когда
поворачиваешь...

.
Насколько мне известно, здесь их вообще никто не устанавливает.

Мужики хруст именно в Шрус (в простонародье - прИвод) не хрустит, а издает такой ритмичный глухой стук
с частотой вращения колеса. (рокот) Похоже как на девятках. Но я на сколько себя помню что бы этого добиться надо привести в негодность пыльник и что бы шарики повысыпались. Но на Тойоте , девочке -одногодке!!!

У меня на одной машине был погибший ШРУС. Выявлялось легко народным способом. Руль до предела поворачивался когда машина ехала на площадке с небольшой скоростью. По ощущением это можно описать как угодно хруст или ритмичные звуки, но в любом случае весьма характерно. Может быть это дефектный ШРУС с завода стоит.
Определить откуда звук тоже можно народным способом. Один едет медленно, другой рядом идет или бежит.