Каморка

Купил машину в декабре 2007 г. (Solara 2002, на спидометре было 87К), взял еще сверху Warranty на 60K km / 3 года. Как положено приезжал на замену масла, вроде брали баксов под 60, но как-то термимо было. Тут на спидометре было 112K и они сказали, что подошел черед maintanance service, плюс сказали надо поменять тормозную жидкость, жидкость в ГУРе и кулант. Короче вышло все это с таксами на 522 бакса, причем labor дороже материалов, и че-то как-то я подумал, "а не до**я ли?"...

Собственно вопрос:
- Есть ли где-нибудь в округе сервисы, которые делают то же самое ЗА РАЗУМНЫЕ деньги?
- Если делать не в Toyota - как это может сказаться на их гарантию?
- Нужна ли она вообще - эта гарантия? В машине с тех пор, как купил, из ремонта только колодки тормозные поменял и диски проточили. И то в гарантию не входит, т.к. тормоза - расходники.

100K maintanans vsegda dorogoi... $500 ese nornalno. U Subaru okolo 800.

А сколько стоит смена масла во всяких не-дилершипах типа Mr. Lube? И есть ли где-нибудь сервисы, которые берут не 50 баксов за смену тормозной жидкости и еще 30-40 за жидкость?... Еще не отвык от Российских цен на автосервис... Чуть больше, чем за 500 баков можно двигатель откапиталить

netghost писал(а):... Чуть больше, чем за 500 баков можно двигатель откапиталить

В России или здесь? И какой двигатель?

fima писал(а):100K maintanans vsegda dorogoi... $500 ese nornalno. U Subaru okolo 800.

В России тоже цены не очень низкие - ТО-100 на Легаси-02, 2.5 автомат будет около 21 т.р. в Плеяде (810 долларов):
http://www.tc-pleyada.ru/services/calc - там все расписано по операциям и материалам
В У-сервисе будет заметно дороже.

А что в гарантию входит?
У меня на хонде была гарантия 5 лет/100.000, но в книжке было всё расписано.
двигатель 1/2 года-10.000
трансмиссия 2 года-30.000
краска кузова 5 лет -100.000
может я в цифрах ошибся, но смысл стал понятен сразу. я съездил в хонду только на самую первую смену масла.
дальше проходил обслуживание по книге, но только не фирменном гараже.

Ну у меня расширенная гарантия (первоначальная заводская уже кончилась) на Powertrain и Major Components (Toyota ECP).

Воспрос, собственно, а куда ездить, если не в дилершип? Порекомендуйте плиз качественные и не такие дорогие сервисы? (Vancouver, Richmond).

если что-то приличное - то все будет одинаково - дорого. если дядя вася на коленке - то можно сэкономить.

просто ради интереса прокатитесь по приличным заведениям и попросите estimate . везде будет примерно одинаково.