Каморка

http://www.news1130.com/news/topstory/a ... 81359_4280

Каково ваше мнение, что лучше: строить новые мосты и дороги или развивать общественный транспорт?
И то и то может быть сделано только на ваши кровные деньги уплаченные в виде налогов!

Или вам все-таки пофиг?

Marmot писал(а):строить новые мосты и дороги или развивать общественный транспорт?

оптимальная комбинация будет в самый раз. сказать - только мосты или только общ. транспорт,сидя дома на диване, все равно не возможно. это же огромный проект - сосчитать как оно все движется и куда.

не перегибайте палку мармот. или вы уже стоите с плакатом - "запихаем всех в автобус"?

Надо усложнить процедуру получния прав и увеличить штрафы за создание помех движению на дороге
Дешего и сердито получится. Хотя дороги тоже нужны, но один фиг будет тоже самое если леменги будут по ним ездить.

Marmot писал(а):http://www.news1130.com/news/topstory/a ... 81359_4280

Каково ваше мнение, что лучше: строить новые мосты и дороги или развивать общественный транспорт?
И то и то может быть сделано только на ваши кровные деньги уплаченные в виде налогов!

Или вам все-таки пофиг?

мне не пофиг чесно чесно но на мой взгляд он хоть и строится тут, но как то все через >|< опу недотыкано

Mel'nik писал(а):Надо усложнить процедуру получния прав....

где же вы были, когда в "клаксоне" кто-то требовал выдать права его жене, матери его детей, через 11 часов вождения? вот вы бы поспорили...

Froggy писал(а):

Mel'nik писал(а):Надо усложнить процедуру получния прав....

где же вы были, когда в "клаксоне" кто-то требовал выдать права его жене, матери его детей, через 11 часов вождения? вот вы бы поспорили...

В пробке на кингсвеэ наверное

или тут не отделаешься
и то и то надо, но приоритет я бы отдал общественному транспорту...
в частности, не так уж трудно технически, как мне кажется, запустить что-то аналогичное west coast express'у из южного сюррея/вайт-рока и северного сюррея/лэнгли
и не думаю что его нужно так уж сильно дотировать - wce практически на грани самоокупания, сомневаюсь, что многие откажутся от него даже если цену поднять до полного самоокупания и даже небольшой прибыли

Froggy писал(а):

Marmot писал(а):строить новые мосты и дороги или развивать общественный транспорт?

оптимальная комбинация будет в самый раз. сказать - только мосты или только общ. транспорт,сидя дома на диване, все равно не возможно. это же огромный проект - сосчитать как оно все движется и куда.

не перегибайте палку мармот. или вы уже стоите с плакатом - "запихаем всех в автобус"?

Не, я не буду запихивать всех в автобус, но согласитесь, было бы здорово доехать быстро и удобно до ферри терминала, доплыть до острова, так же быстро и удобно доехать до Виктории, побродить там летним деньком и так же быстро 2-2.5 часа вернуться обратно
Вместо того, что бы тащиться на машине, или платить $300 за самолет.
Или, например доехать от какого-нубудь Сквомиша или Вайт Рока до даунтауна на работу минут за 30-40? В любую погоду.

Yury писал(а): в частности, не так уж трудно технически, как мне кажется, запустить что-то аналогичное west coast express'у из южного сюррея/вайт-рока и северного сюррея/лэнгли

Marmot писал(а):Или, например доехать от какого-нубудь Сквомиша или Вайт Рока до даунтауна на работу минут за 30-40? В любую погоду.

night shift is the way to go, it is even faster then you think

надо нанять девелоперов и инженеров из Германии и Голландии
и никого из местных туда не подпускать на расстояние выстрела....
бюджет выставить публично на публику а не байлауты делать
тогда будет проект с нормальной стоимостью и скоростью выполнения, и не из местной фанеры (да да да придестся пожертвовать рабочими местами)
но что то мне подсказывает что в ближайшем будущем такого не случится а будут все больше петиции педичных велосипедеров и 70 процентные бонусы
у транслинковских манагеров

совок два ноль итс тайм фор а чандж

Vims писал(а):

Marmot писал(а):Или, например доехать от какого-нубудь Сквомиша или Вайт Рока до даунтауна на работу минут за 30-40? В любую погоду.

night shift is the way to go, it is even faster then you think

А ежели гололед?

Marmot писал(а):

Vims писал(а):

Marmot писал(а):Или, например доехать от какого-нубудь Сквомиша или Вайт Рока до даунтауна на работу минут за 30-40? В любую погоду.

night shift is the way to go, it is even faster then you think

А ежели гололед?

шутить изволите глобальное потепление я вчера из Суррея до Питт Медовса за 20 минут доехал не напрягаясь в 2 часа ночи
тут в принципе все растояния плевые, просто фиг проедешь и если решается это то сиюминутно как то без особого взгляда на будущее. Хотя бы тот же мост через питт ривер, ему 50 лет, и только сейчас начали рядом строить другой. Ну что это было не ясно ранее? Года город стал расти на восток. Те не получается впереди паровоза бежать. Проблемы решают по мере их появления. Стади хоть и есть но вниания на них не обращают сильно

white_raven писал(а):надо нанять девелоперов и инженеров из Германии и Голландии
и никого из местных туда не подпускать на расстояние выстрела....

Wow, бальзам на душу!

А оно нужно вообще ехать на работу, особенно тем, кто в ИТ работает? Технических примочек уже столько, что виртуальный офис (в реальном смысле слова, а не просто как термин) можно реализовать уже сегодня.