Каморка

... вибрируют, вернее руль при торможении.

МашЫна прошла 10к после замены колодки и проточки дисков ( дилершипом).


Вопрос - есть ли шанс добиться от них бесплатного ремонта ( как бы по гарантии на их работу ) - все же 10к - очень мало... Да и накладки наверняка не износились совсем.... И как мотивировать ( может , слова какие хорошие кто подскажет? )

* Замена тормозов была на 42к пробега.

10k многовато будет. Попробуй плавнее тормозить.

проверьте баллансировку передних колес, колеса могут разбаллансироваться во время эксплуатации (10к)

Да уж куда плавнее... Ежжу по хайвею и ни за кем не гоняюсь.. 40 км в один конец....


Балансировка - а при чем к ней 10к км? Колесам больше чем 10к ( но не 52к - они зимние.... )

хммм.....я просто посчитал что Вам их отбалансировали при ремонте....

я просто посчитал что Вам их отбалансировали при ремонте....

а надо? В смысле - при ремонте тормозов рекомендуется делать балансировку?

А разве не балансируют _колесо_ ? балансировка же не на машине а на стенде делается?

Одна из вероятных причин вибрации - покоробленные тормозные диски. Бывает от перегрева тормозов (например, раскалить докрасна при спуске с длинной горки, а потом - облить холодной водой из лужи). Если причина в этом, то дилершип "не при делах", и бесплатно делать вряд ли что-то будет.

Я бы попробовал поменять местами передние колеса с задними (ротэйшн сделать), чтобы исключить колеса. Если не поможет - поменять колодки (это нетрудно сделать и самому). Если и это не поможет, тогда - диски.

Такаяже фигня, при перегреве начинает колбасить особля когда с горки длинной едеш. Притом что диллершип протачивал их недавно, но помогло несильно... и скрипят еще сабаки

С длинной горки, конечно, надо двигателем тормозить. Включать коробку на пониженную передачу, "3" или "2". Бензин при этом не расходуется, двигателю это не вредно.

Иначе тормоза могут вообще отказать в процессе спуска с горы, тогда мало не покажется.

vinni_puh писал(а):

я просто посчитал что Вам их отбалансировали при ремонте....

а надо? В смысле - при ремонте тормозов рекомендуется делать балансировку?

А разве не балансируют _колесо_ ? балансировка же не на машине а на стенде делается?

да, на стенде, только колесо
но симптомы похожие на не отбаллансированное колесо
просто я почему то посчитал что это сделали..хз почему так посчитал

Вибрация руля при торможении причина только плохие диски/плохо проточенные. При не сбалансированных колесах вибрация будет и при езде не нажимая на тормоза на скорости 90-130 км/ч, на скорости свыше 130 проблемма в резине.

Кстати, как-то обнаружил, что проточка чуть ли не дороже новых дисков. Диски сам переставлял - это не трудно.

Проф. Преображенский писал(а):Кстати, как-то обнаружил, что проточка чуть ли не дороже новых дисков. Диски сам переставлял - это не трудно.

+1 аналогично
мне замена обошлась даже дешевле и в 2 раза быстрее (менял не сам ).

Возможно ежели диски купить в правильном месте то так и есть. А в дилершипе - увы и ах:-(

vinni_puh писал(а):Возможно ежели диски купить в правильном месте то так и есть. А в дилершипе - увы и ах:-(

Но нужно поспрашивать и узнать правильное "правильное" место и бренд, а то ведь новые могут оказаться (или быстро превратиться в) ненамного лучше старых