Каморка

6 месяцев назад поставил новую резину. Месяц назад обнаружил грыжу на левом переднем колесе. В дилершипе поменяли колесо (for free). Сегодня обнаружил на том же колесе небольшую (но заметную) грыжу. Мржет у них вся партия колёс дефектная? Во вторник поеду в дилершип. Не знаю, что и говорить им. Думаю второй раз не поменяют for free. С другой стороны с какой стати мне платить. Машину вроде ни где не бил.

Спасибо за мнение.

vg писал(а):6 месяцев назад поставил новую резину. Месяц назад обнаружил грыжу на левом переднем колесе. В дилершипе поменяли колесо (for free). Сегодня обнаружил на том же колесе небольшую (но заметную) грыжу. Мржет у них вся партия колёс дефектная? Во вторник поеду в дилершип. Не знаю, что и говорить им. Думаю второй раз не поменяют for free. С другой стороны с какой стати мне платить. Машину вроде ни где не бил.

Спасибо за мнение.

что за бренд резины?

За бордюр не задевал при парковке? Следов трения нет?
Может недостаточное давление? На груженой машине наезжаешь на камень или что-то выступающее...

Gatchinskiy писал(а): что за бренд резины?

Uniroyal Tiger Paw

Проф. Преображенский писал(а):За бордюр не задевал при парковке? Следов трения нет?
Может недостаточное давление? На груженой машине наезжаешь на камень или что-то выступающее...

На колеве нет следов трения или ударов. Сегодня ездил на мойку - там слегка задел за направляющую. Не думаю, чтобы это было причиной. Так все и почти всегда задевают, когда едешь на мойку Shell. Давление в норме. Недавно проверял.

Поменяли (for free). Согласились, что был дефект резины.

vg писал(а):Поменяли (for free). Согласились, что был дефект резины.

с какой вероятностью это будет в след раз сказали? в инете про эту резингу что написано?

Мда. Если грыжа лопнет на хорошей скорости (особенно на переднем колесе), мало не покажется.
Эти колеса теперь надо бы осматривать регулярно. В том числе с внутренней стороны.

akela писал(а):Мда. Если грыжа лопнет на хорошей скорости (особенно на переднем колесе), мало не покажется.
Эти колеса теперь надо бы осматривать регулярно. В том числе с внутренней стороны.

Тьху, злодеи, напугали. Полезу свои колёса осматривать. Хотя раньше никогда этого не делал...

Waterbyte писал(а):Тьху, злодеи, напугали. Полезу свои колёса осматривать.

Ну если ты на них пару лет хотя б ездишь и ничего из них не пучит, то они сталбыть не из дефектной партии, и можно расслабиццо.

Вроде понял, почему для этих колёс высока вероятность "дефектов". Рекомендованное давление для моего VAN - это 35 psi на холодную. Это давление невозможно "закачать", т.е. max press для шины - 35 psi. Для тех кто с этим раньше не сталкивался - если закачать 35, то через 3 минуты езды будет ~39 psi.
Остаётся одно - ездить на "недокачанных" колёсах (31-32psi). Не знаю. Поеду в дилершип опять.

vg писал(а):Это давление невозможно "закачать", т.е. max press для шины - 35 psi. Для тех кто с этим раньше не сталкивался - если закачать 35, то через 3 минуты езды будет ~39 psi.
Остаётся одно - ездить на "недокачанных" колёсах (31-32psi). Не знаю. Поеду в дилершип опять.

Странно. Получается, шины просто недостаточно грузоподъемны для этого автомобиля, и их не надо было ставить.
Ездить с недокачанными шинами - не выход: грыжи будут образовываться еще быстрее чем от "перекачки".

Но вообще, я удивлен, что на шине стоит макс. давление 35 псов. На своих машинах я видел написанные на шинах цифры 42-45 псов (при штатном давлении 30-32).

vg писал(а):Вроде понял, почему для этих колёс высока вероятность "дефектов". Рекомендованное давление для моего VAN - это 35 psi на холодную. Это давление невозможно "закачать", т.е. max press для шины - 35 psi. Для тех кто с этим раньше не сталкивался - если закачать 35, то через 3 минуты езды будет ~39 psi.
Остаётся одно - ездить на "недокачанных" колёсах (31-32psi). Не знаю. Поеду в дилершип опять.

вобще то надо смотреть какое давление должно быть в шинах в мануале на автомобиль. Максимально разрешенное написанное на шине это относится к шине. И не надо на него равняться. Сбоку где то в автомобиле должен быть стикер с рекомендованным давлением, у меня у водительской двери размер шин и давление. У меня рекомендовано 30 это 2 атмосферы что в принципе все средние легвые машины имеют. Написано у меня 35 тоже по моему. Но я никогда столько не накачивал. Только если в багажнике было много чего то то добавлял до 33 и потом сдувал.

На стике (в автомобиле) написано - 35 psi cool. Это VAN - поэтому и не 30 psi (как для большинства легковых). На колесе же написано 35 max. Т. е нельзя накачать то, что рекомендовано производителем автомобиля. Странно то, что в дилершипе (гдя я покупал это авто) этого не знают.

akela писал(а):Странно. Получается, шины просто недостаточно грузоподъемны для этого автомобиля, и их не надо было ставить.

Точно. Только в дилершипе своя математика и физика (вернее бухгалтерия). Буду с ними разбираться. Дилершип не маленький.

akela писал(а): Ездить с недокачанными шинами - не выход: грыжи будут образовываться еще быстрее чем от "перекачки".

Думаю ты прав. Поэтому и беспокоюсь.

akela писал(а): Но вообще, я удивлен, что на шине стоит макс. давление 35 псов. На своих машинах я видел написанные на шинах цифры 42-45 псов (при штатном давлении 30-32).

Так и есть. На современной резине сейчас как правило 44 psi.