Каморка

Можно ли доверять качеству автомобилей КIА?
Некоторые заинтересованные лица их хвалят, другие ругают. Некоторые придерживаются традиционных взглядов, мол Тоёта/Хонда это класс а КIА это дешевка. Другие верят в прогресс и в то что конкурентов новичков просто умышленно незаслужанно очерняют...

Впечатления выпуска 94-го года. Хундай - класс, Киа - ацтой. С тех пор впечатления не сильно изменились, хотя пытались. Так что кореец корейцу - волк, а не друг, товарищ и брат.

пыс. надеюсь, только про автомобили речь? а то я бы не стал обобщать...

KIA = Killed In Assembly (мопед не мой)
ИМХО - по любому лучше, чем Жигули.

Stanislav писал(а):ИМХО - по любому лучше, чем Жигули.

ИМХо чё за фирма? Советуешь?

nonn писал(а):

Stanislav писал(а):ИМХО - по любому лучше, чем Жигули.

ИМХо чё за фирма? Советуешь?

ИМХО = Ин Май Хамбл Опинион

Доверять то можно. Только вместе с качеством они подняли цены до уровня японцев.
Разница в комплектации - но я предпочту скромнее комплектацию но японца.

Можем сравнить на конкретном примере, автор какая Кия интересует?

Интересуюсь KIA Rondo 7 seater vs. Mazda 5/ a Minivan...

Consumer Report весенний дома валяется. Вечером посмотрю. Насколько помню, пятерку категорически не советуют.

5Ка это не минивэн - это подобие. Для меня главный - это отсутствие багажника при 4х нормальных сиденьях и 2х ущербных.
В случае когда багажник нужен а это как раз когда 6 человек едут - его не будет.
Даже если 4 - тогда любой 5 местный седан рулиз тк +1 место.

KIA Rondo 7 seater EX - MSRP $23,545.00 = + таксы = $28,498.40
Mazda 5 GT MSRP $25.195 = + таксы = 30.192

При этом Мазда GT будет чуть получше комплектации нежели Rondo EX.
. Мазда гораздо симпотичнее ИМХО но это индивидуально конечно.

Вообщем в сети есть сравнилки новых машин - можно глянуть самому. Например http://www.autonet.ca/comparenewvehicles/
Есть и другие где можно сравнить комплектации.

Значит выходит:
+Мазда меньше кушает бензина на поллитра на сотню
+диски 17 против 16

+ Рондо мощнее на 22 лошадки
+ Больше багажник - Мазда 4-15 против Кии 6.5-32 (смешно конечно, 4 кубических фута это вообще безобразие). К примеру у Енклайв это 19-66 а у гранд каравана 32-83.

Те сравнивая багажники 4-15 или 6.5-32 както 32-83 выглядит поприличней для семейной машины. Сори за детали о багажниках но думаю это важно.

Похоже, Мазда 5 - единственный минивэн без ESC

Какой год смотрим, кстати?

PIX писал(а):5Ка это не минивэн - это подобие. Для меня главный - это отсутствие багажника при 4х нормальных сиденьях и 2х ущербных.
В случае когда багажник нужен а это как раз когда 6 человек едут - его не будет.
Даже если 4 - тогда любой 5 местный седан рулиз тк +1 место.

+1

И отсутствие ESC это, в моём понимании, большой минус.

wasup писал(а):И отсутствие ESC это, в моём понимании, большой минус.

Безусловно. Одного этого хватило, чтоб Consumer Report влепили пятерке жирную двойку за Safety.

надо для начала покататься на том и на том.

После покатания я перестал читать ревью на новые Юндай Ентураж и Додж Караван ( "всего 20к+такс! ") и сравнивать количество подушек безопасности в них

купил старыи Одиссей ( 2004, пробег 107к ) за 14к+такс.

vinni_puh писал(а):надо для начала покататься на том и на том.

- Золотые слова!

Я вот думал что CX-7 то что нужно. Покатался - не понравилось совсем. Мазда 3 куда приятней оказалась.