Каморка

хочу поменять свой узкоглазый жигуль на новый модель ww 2010 Golf 5-Door 2.0 TDI Clean Diesel Comfortline
машин чиста поездить работа-дом-работа ну и там в ближайшие америки,тофины
какие боттлнеки и советы опытных гуру
пспс... я помню у дяди вовы был такой аппарат подобный...но могу и ошибатся, был такой весь черный и быстро бегал и симпатично урчал
пасиб

Гольф жесток, мал и тесен. Это у нас в Европе этот класс популярен, но отнюдь не от хорошей жизни. По-хорошему больше двух часов кряду на нем ехать нельзя, хотя некоторые умудряются Хотя едет оно на воздухе, да. Если комьютить недалеко - самое оно...

а вот чем не дизель:
http://vancouver.en.craigslist.ca/rds/c ... 72000.html
(не совсем европейский, впрочем)

akela писал(а):а вот чем не дизель

это чтобы "чиста поездить работа-дом-работа"?

akela писал(а):а вот чем не дизель:
http://vancouver.en.craigslist.ca/rds/c ... 72000.html
(не совсем европейский, впрочем)

етот только тем кто палетки возит или строителям...страшно уродский агрегат

white_raven писал(а):хочу поменять свой узкоглазый жигуль на новый модель ww 2010 Golf 5-Door 2.0 TDI Clean Diesel Comfortline
машин чиста поездить работа-дом-работа ну и там в ближайшие америки,тофины
какие боттлнеки и советы опытных гуру
пспс... я помню у дяди вовы был такой аппарат подобный...но могу и ошибатся, был такой весь черный и быстро бегал и симпатично урчал
пасиб

Если годовой пробег меньше 25-30К, то покупка не имеет большого смысла. Прикиньте, какая будет разница в стоимости бензина и дизтоплива, скажем, за 4 года, и насколько она перекроет начальную разницу цены.

Замечу, что для маленьких машин выигрыш от дизеля не так ощутим, как, например, для СУВ или больших легковушек. Здесь, конечно, не Европа, но дизельные двигатели можно найти почти в любой категории автомобилей.

Meadie писал(а):Замечу, что для маленьких машин выигрыш от дизеля не так ощутим, как, например, для СУВ или больших легковушек. Здесь, конечно, не Европа, но дизельные двигатели можно найти почти в любой категории автомобилей.

хорошо тогда какие еще есть дизели в Канаде кроме камминс и мерседеса

white_raven писал(а):

Meadie писал(а):Замечу, что для маленьких машин выигрыш от дизеля не так ощутим, как, например, для СУВ или больших легковушек. Здесь, конечно, не Европа, но дизельные двигатели можно найти почти в любой категории автомобилей.

хорошо тогда какие еще есть дизели в Канаде кроме камминс и мерседеса

смарт :)

Yury писал(а):смарт

найс...

Meadie писал(а):Здесь, конечно, не Европа, но дизельные двигатели можно найти почти в любой категории автомобилей.

Сильно сказано. Я б не отказался от дизельного мини-вэна. Или фулл-сайз седана/вагона. Или небольшого СУВа (вроде Эскейпа). Но че-та не особо предлагают.

А смарты, гольфы, и джетты не особо интересны. В этом классе и на бензине не разоришься.

Ну пока дизель новый то все неплохо.

Из минусов наверное то что стоит дороже изначально и заправок меньше где дизель наливают.
Еще не знаю как с ликвидностью на чисто бензиновом местном рынке.

Если дизель старый то жесть.
очень дорого в ремонте. думаю тут и спецов меньше.

В езде своеобразно, оборотисто гулко. Но я после дизеля предпочитаю безин. правда у меня был простой 2.0 не турбо.

PIX писал(а):
Если дизель старый то жесть.
очень дорого в ремонте.

хз, у меня был движок 2C, дороговизны особой не ощутил, за 3 года нещадной эксплуатации компрессия как была 32, так и осталась, по всем четырем.

PIX писал(а):В езде своеобразно, оборотисто гулко. правда у меня был простой 2.0 не турбо.

У меня тоже. Теперь вот скучаю по "дыг-дыг-дыг". Впрочем, нынешний движок тоже довольно гулкий

white_raven писал(а):хочу поменять свой узкоглазый жигуль на новый модель ww 2010 Golf 5-Door 2.0 TDI Clean Diesel Comfortline
машин чиста поездить работа-дом-работа ну и там в ближайшие америки,тофины
какие боттлнеки и советы опытных гуру
пспс... я помню у дяди вовы был такой аппарат подобный...но могу и ошибатся, был такой весь черный и быстро бегал и симпатично урчал
пасиб

урчит еще и через пару лет наурчит 300 000 и потом по наследству будет урчать

если от дома до работы в районе 5 км по городу то категорически не рекомендую - не успевает прогреваться и мучо проблемо
у меня к примеру около 40 км по хайвэю до работы...и гольф не V или VI а IV который на масле от грузовика работает
сити гольф большая неженка и готовьтесь к смене масла(строго только синтетика) за 150++

квалифицированные дизельные механики отсутствуют как класс -

спасиб...всем
и за это тоже, розовые очки опять слетели

дядя Вова писал(а):квалифицированные дизельные механики отсутствуют как класс -

буду смотреть и катаца-пробовать, вернее жена будет...я уже мало чего решаю...

а почему доместик авто не попробовать, в траффике не так страшно....
http://vancouver.en.craigslist.ca/rds/c ... 30829.html