Каморка

40 километров дороги построить за 5 лет.
Включая мост.
Т.е. по 8 километров в год или по 22 метра в день.
Это разумно?
Какой там бюджет?
3.3 миллиарда только за мост..

В Китае строят по 30 000 км дорог в ГОД! с 25 летней гарантией.

Ответ простой. Если взять реестр местных бизнесов, то там будет дофига консалтинговых фирм принадлежащим местной номенклатуре: environmental, safety, engineering, planning, business. Вот туда деньги и уходят. В прачечные.

вы о чем? Где построить? Дайте, пожалуйста, ссылку на первоисточник данных.

Или вы про реконструкцию первого хэйвэя? Полагаете - смета завышена?

Однко Канада входит в 10 самых некоррумпированных стран мира, а Китай - нет.

В Китае не так развита дорожная сеть, к тому же. В Канаде она уже давно построена и главная задача - это поддержание и реконструкция существующих магистралей.

Serpentia писал(а):Однко Канада входит в 10 самых некоррумпированных стран мира

улыбнуло, розовые очки стряхни ньюкамер что ли?

Serpentia писал(а):вы
Однко Канада входит в 10 самых некоррумпированных стран мира, ралей.

Спасибо, поржал.
Здесь откат на откате.. И лакомные куски всегда - родственникам и кружкам члена..
Речь про скорость строительства.
Меня задолбало ездить вдоль зановесок на заборе и смотреть на 1-го рабочего на 3 километра.

BM писал(а):

Serpentia писал(а):вы
Однко Канада входит в 10 самых некоррумпированных стран мира, ралей.

Спасибо, поржал.
Здесь откат на откате.. И лакомные куски всегда - родственникам и кружкам члена..
Речь про скорость строительства.
Меня задолбало ездить вдоль зановесок на заборе и смотреть на 1-го рабочего на 3 километра.

Сорри, тебе не досталось. Взял бы да и поинтересовался, почему конкретно там-то долго строят. Может объяснили бы? Или лень?

Проф. Преображенский писал(а):Взял бы да и поинтересовался, почему конкретно там-то долго строят. Может объяснили бы?

профессор , я так понимаю, Вы уже накатили. Где там и кто объяcнил?

Serpentia писал(а): В Канаде она уже давно построена и главная задача - это поддержание и реконструкция существующих магистралей.

Да-да.
В настоящее время материально-техническая база развитого социализма в основном построена. И теперь главная задача - переход к завершающему этапу - строительству коммунизма...

маньяк писал(а):

Serpentia писал(а):Однко Канада входит в 10 самых некоррумпированных стран мира

улыбнуло, розовые очки стряхни ньюкамер что ли?

Nope it is not me.
Though it beats me completely (the way they upgrading N1).
Specially the place where if you happen to change lanes on the way to VAn you are going to hit a concrete wall - those engineers are very smart!

маньяк писал(а):

Serpentia писал(а):Однко Канада входит в 10 самых некоррумпированных стран мира

улыбнуло, розовые очки стряхни ньюкамер что ли?

я то тут при чем? Это данные transparency international. У Вас есть данные каких-то других международных исследований?

BM писал(а):

Serpentia писал(а):вы
Однко Канада входит в 10 самых некоррумпированных стран мира, ралей.

Спасибо, поржал.
Здесь откат на откате.. И лакомные куски всегда - родственникам и кружкам члена..
Речь про скорость строительства.
Меня задолбало ездить вдоль зановесок на заборе и смотреть на 1-го рабочего на 3 километра.

Это данные transparency international.

У вас есть какие-то другие данные международных исследований об уровне коррупции в разных странах?

ova писал(а):

Serpentia писал(а): В Канаде она уже давно построена и главная задача - это поддержание и реконструкция существующих магистралей.

Да-да.
В настоящее время материально-техническая база развитого социализма в основном построена. И теперь главная задача - переход к завершающему этапу - строительству коммунизма...

ну пардон... а по делу что-то сказать? Или есть какие-то возражения по поводу того, что уровень развития дорожной инфраструктуры в Китае на начало нулевых (да и сейчас!) - значительно ниже США, Канады. Когда дорожный бум начался в Северной Америке? Сейчас то же самое происходит в Китае. Поэтому сравнивать сколько строится в Китае и в Канаде - не корректно. Возьмите, сколько УЖЕ построено, на душу населения...

BM писал(а):40 километров дороги построить за 5 лет.
Включая мост.
Т.е. по 8 километров в год или по 22 метра в день.
Это разумно?
Какой там бюджет?
3.3 миллиарда только за мост..

В Китае строят по 30 000 км дорог в ГОД! с 25 летней гарантией.

ох, дорожная тема, помню когда только в Ван переехал хотелось от машины избавится настолько мне нелогично и по дурацки здесь все на дорогах показалось

на первом хайвэе достаточно было бы переразметить старое полотно и убрать автобусную полосу которая могла бы ускорить общее движение, но местные простых путей не ищут, как обычно просрать время и деньги и не достигнуть результат это меcтная норма, про сроки и бюджет молчу, в канаде дешево не бывает - налоги+море дармоедов приатачены в любом проекте.

Зря вы так. Вот на Marine drive возле Byrne road очень удобно сделали. Когда из Нью-Веста в Burnaby/Vancouver едешь, гораздо меньше скопление машин стало. А всё, что они сделали - это правую линию провели через оба светофора, так что merge с неё нужно делать только в самом конце, после 2го перекрёстка.

Результат - раньше зачастую приходилось на каждом светофоре стоять по 5 минут, а теперь проносишься мимо почти без остановки. Так что молодцы, умные ребята придумали. С минимальными затратами.

конь в пальто писал(а): ох, дорожная тема, помню когда только в Ван переехал хотелось от машины избавится настолько мне нелогично и по дурацки здесь все на дорогах показалось

Откуда переехал?

на первом хайвэе достаточно было бы переразметить старое полотно и убрать автобусную полосу которая могла бы ускорить общее движение, но местные простых путей не ищут, как обычно просрать время и деньги и не достигнуть результат это меcтная норма, про сроки и бюджет молчу, в канаде дешево не бывает - налоги+море дармоедов приатачены в любом проекте.

А я все время по автобусной езжу. Мне нравится. Что касается результата, так он у них достигнут еще тогда, когда у нас в Отечестве еще только улица им. виленина была заасфальтирована. Не нам местных учить, как деньги тратить и улицы размечать. Может следуещее поколение?