Каморка

Что-то стало чудится такое. Холодная машина едет резво. А когда жарко - давишь на педаль, а машина ускоряется плохо. Мотор работает ровно и никаких лампочек не горит. Фокус 2.0 Зетек с ручкой. Сцепление? Топливный фильтр? Датчики под капотом перегреваются?

У меня та же проблема. Предварительно сказали, что надо сцепление посмотреть, скорее всего проблема в нем (хотя я в него очищающую жидкость подливала - но она ему как... в общем без толку).

когда машина не "тянет" снимите по одному провода со свечей и послушайте...

жидкостью для очистки не поливать... ...свечи

я бы посоветовал поменять свечи для начала
и потом провода к ним - перед сцеплением

runner писал(а):Что-то стало чудится такое. Холодная машина едет резво. А когда жарко - давишь на педаль, а машина ускоряется плохо. Мотор работает ровно и никаких лампочек не горит. Фокус 2.0 Зетек с ручкой. Сцепление? Топливный фильтр? Датчики под капотом перегреваются?

ты посмотри где у тебя стоит воздушный фильтр, если на него идет воздух от вентилятора те он нагревается, воздухом, постарайся изолировать этот поток экраном что бы в двиг шел холодный воздух, у меня у сына такая котовасия. Конструктивная ошибка.

дядя Вова писал(а):когда машина не "тянет" снимите по одному провода со свечей и послушайте...

жидкостью для очистки не поливать... ...свечи

я бы посоветовал поменять свечи для начала
и потом провода к ним - перед сцеплением

Спасиб за совет. Потом возникла такая мысль про свечи и провода. Провода совсем не менял, ва ведь они как раз и должны чувствовать подкапотную температуру. Подозрение подкрепляется живительным воздействием жижи для очистки инжекторов - она ведь и свечи должна чистить.

Vims писал(а):

runner писал(а):Что-то стало чудится такое. Холодная машина едет резво. А когда жарко - давишь на педаль, а машина ускоряется плохо. Мотор работает ровно и никаких лампочек не горит. Фокус 2.0 Зетек с ручкой. Сцепление? Топливный фильтр? Датчики под капотом перегреваются?

ты посмотри где у тебя стоит воздушный фильтр, если на него идет воздух от вентилятора те он нагревается, воздухом, постарайся изолировать этот поток экраном что бы в двиг шел холодный воздух, у меня у сына такая котовасия. Конструктивная ошибка.

Посмотрю. А ведь есть еще система дополнительного подогрева воздуха для холодного климата. Может неправильно работать.
В автоконфе посоветовали проверить герметичность интэйка - тоже вариант. Там голая пластмасса - может от жары коробиться.

дядя Вова писал(а):когда машина не "тянет" снимите по одному провода со свечей и послушайте...

жидкостью для очистки не поливать... ...свечи

я бы посоветовал поменять свечи для начала
и потом провода к ним - перед сцеплением

Нет, машина не троит. Работает ровно даже на холостом ходу, что обычно труднее для проблемного движка.
Провода могут быть - никогда не менял. Свечки я ставил меньше года назад (40К км) - платиновые. Вид свечей нормальный и зазор в норме.

runner писал(а):Что-то стало чудится такое. Холодная машина едет резво. А когда жарко - давишь на педаль, а машина ускоряется плохо.

это совершенно нормальное явление, не заморачивайтесь
у владельцев турбомоторов - в жару все на порядок хуже

вот - наслаждайтесь ))

http://home.austin.rr.com/turbolexus/Mi ... o_Calc.htm

у владельцев турбомоторов - в жару все на порядок хуже

ну это сильно сказано, я что-то и не заметил никакого падения

runner писал(а): Нет, машина не троит. .

а может двоит??? может на каноэ пора переставить...

runner писал(а):
Работает ровно даже на холостом ходу, что обычно труднее для проблемного движка..

можем дождика в тот день не было...

один выход есть
http://www.continuinged.ca/courseinfo.htm?group=527

а может двоит??? может на каноэ пора переставить...

Кстати, не стоит провода на работающем движке сдергивать - можно посадить электронный прерыватель.

можем дождика в тот день не было...

В дождик прохладнее и данной проблемы не замечено.

один выход есть
http://www.continuinged.ca/courseinfo.htm?group=527

Ты оттуда?

Когда жарко на улице или когда машина прогревается?

1. Раньше работала нормально?
2. В жару у любой машины кроме оборудованой интеркулером или окисью азота, падает мощность. Вопрос на сколько.
3. Воздушный фильтр в порядке? Чистый?
4. Двигло не перегревается и coolant level ok?
5. Может быть неисправен датчик: 1 mass airflow, 2 intake air temperature

apkbox писал(а):Когда жарко на улице или когда машина прогревается?

1. Раньше работала нормально?

Собственно не знаю. Так получилось, что я на ней первое лето езжу.

2. В жару у любой машины кроме оборудованой интеркулером или окисью азота, падает мощность. Вопрос на сколько.
3. Воздушный фильтр в порядке? Чистый?
4. Двигло не перегревается и coolant level ok?

Фильтр новый, кулянт в норме. Лампочки не горят - а как еще узнать, что двигло перегревается. Не кипит.

5. Может быть неисправен датчик: 1 mass airflow, 2 intake air temperature

Вот это надо будет посмотреть. Спасибо.

Ок, уточнение:

Когда на улице жарко, но двигатель холодный - машина едет нормально?
Когда не жарко (рано утром) - машина едет нормально?