Каморка

На днях пришла бумага из ICBC с напоминанием о продлении страховки. До осени я ездил на работу около 25 км, и у меня был рейт "for pleasure purposes, and driving to or from work or school more than 15 kms". С осени работаю в другом месте и на работу езжу на общественном транспорте. После праздников планирую искать другую работу и, разумеется, неизвестно, где она окажется.

На какой рейт имеет смысл переоформлять машину сейчас? Большая ли разница будет между стоимостью одной и той же страховки с разными рейтами (для "more than 15 kms" мне насчитали около 1.4К в год)? Можно ли будет переоформить на другой рейт машину в середине срока страховки, сколько это будет стоить и, вообще, стоит ли с этим связываться?

переоформить можешь с любого месяца, я 3 раза в в позатом году менял... смысл имеет, как только эта фича не нужна, приходишь и отменяешь, следующий платеж меньше будет

Советую при оформлении страховки всегда говорить правду о ситуации на текущий момент. Иначе это называется мисрепрезентейшн, на основании которого вам могут впоследствии отказать в оплате клейма. Не стоит рисковать из-за пары баксов в стоимости страховки.
А если что-то меняется - в любой момент можно изменить страховку, хоть сто раз в год.

Meadie писал(а):На днях пришла бумага из ICBC с напоминанием о продлении страховки. До осени я ездил на работу около 25 км, и у меня был рейт "for pleasure purposes, and driving to or from work or school more than 15 kms". С осени работаю в другом месте и на работу езжу на общественном транспорте. После праздников планирую искать другую работу и, разумеется, неизвестно, где она окажется.
На какой рейт имеет смысл переоформлять машину сейчас? Большая ли разница будет между стоимостью одной и той же страховки с разными рейтами (для "more than 15 kms" мне насчитали около 1.4К в год)? Можно ли будет переоформить на другой рейт машину в середине срока страховки, сколько это будет стоить и, вообще, стоит ли с этим связываться?

Оформляйте страховку "по факту", т.е. столько сколько реально ездите до работы: 0 км значит 0 км. Если найдете другую работу - переоформите за 15 минут в любом отделении бесплатно. Насколько я помню, в месяц у меня получилась разница около 30 КАД, когда я переоформил с 0 км до больше чем 15 км.

Аленка писал(а):Иначе это называется мисрепрезентейшн, на основании которого вам могут впоследствии отказать в оплате клейма.

Не могут, а 100% откажут. Несмотря на то, что разрешается 4 раза в месяц с'ездить на работу с обычной страховкой. Потому как 4 раза считается так:
- Вам можно 4 раза с'ездить, значит так: 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе... а сегодня 7-е....
- Так я не ездил 1, 2, 3 и 4-го! Сегодня только первый раз!
- А пофиг! Считается только 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе...

Stanislav писал(а):Несмотря на то, что разрешается 4 раза в месяц с'ездить на работу с обычной страховкой.

6 раз в месяц. Или изменилось уже?

Stanislav писал(а):

Аленка писал(а):Иначе это называется мисрепрезентейшн, на основании которого вам могут впоследствии отказать в оплате клейма.

Не могут, а 100% откажут. Несмотря на то, что разрешается 4 раза в месяц с'ездить на работу с обычной страховкой. Потому как 4 раза считается так:
- Вам можно 4 раза с'ездить, значит так: 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе... а сегодня 7-е....
- Так я не ездил 1, 2, 3 и 4-го! Сегодня только первый раз!
- А пофиг! Считается только 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе...

почём травка нынче?

Anry писал(а):

Stanislav писал(а):

Аленка писал(а):Иначе это называется мисрепрезентейшн, на основании которого вам могут впоследствии отказать в оплате клейма.

Не могут, а 100% откажут. Несмотря на то, что разрешается 4 раза в месяц с'ездить на работу с обычной страховкой. Потому как 4 раза считается так:
- Вам можно 4 раза с'ездить, значит так: 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе... а сегодня 7-е....
- Так я не ездил 1, 2, 3 и 4-го! Сегодня только первый раз!
- А пофиг! Считается только 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе...

почём травка нынче?

Личный опыт общения с аджастером.

akela писал(а):

Stanislav писал(а):Несмотря на то, что разрешается 4 раза в месяц с'ездить на работу с обычной страховкой.

6 раз в месяц. Или изменилось уже?

Ну или 6 - не помню точно, но суть такая....

Stanislav писал(а):

Anry писал(а):

Stanislav писал(а):

Аленка писал(а):Иначе это называется мисрепрезентейшн, на основании которого вам могут впоследствии отказать в оплате клейма.

Не могут, а 100% откажут. Несмотря на то, что разрешается 4 раза в месяц с'ездить на работу с обычной страховкой. Потому как 4 раза считается так:
- Вам можно 4 раза с'ездить, значит так: 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе... а сегодня 7-е....
- Так я не ездил 1, 2, 3 и 4-го! Сегодня только первый раз!
- А пофиг! Считается только 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе...

почём травка нынче?

Личный опыт общения с аджастером.

это что серьезно??

В далёком 2003 году я работал из дома, а пару раз в месяц ездил в таундаун - пообщаться и взять чек. В одну из таких поездок китайская девушка, поворачивающая налево перед моим носом, не успела проскочить...

"аджастер" ICBC немного напряглась по поводу страховки "не на работу", но копия чека с объяснением что и как и предложением позвонить на работу и подтвердить закончили разговоры по этому поводу. Не в курсе, звонила ли она проверять. Так что не всё так однозначно, если есть хоть какие-то свидетельства частоты поездок..

мне часто непонятно этот вид страховки - кому какое дело куда и к кому я в данный момент времени еду. На работу не на работу. Я более чем уверен большинство берет для плежа и мотается на работу. IMHO

Stanislav писал(а):

Anry писал(а):

Stanislav писал(а):

Аленка писал(а):Иначе это называется мисрепрезентейшн, на основании которого вам могут впоследствии отказать в оплате клейма.

Не могут, а 100% откажут. Несмотря на то, что разрешается 4 раза в месяц с'ездить на работу с обычной страховкой. Потому как 4 раза считается так:
- Вам можно 4 раза с'ездить, значит так: 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе... а сегодня 7-е....
- Так я не ездил 1, 2, 3 и 4-го! Сегодня только первый раз!
- А пофиг! Считается только 1-е, 2-е, 3-е, 4-е - фсе...

почём травка нынче?

Личный опыт общения с аджастером.

Аджастера ф топку.

Pleasure:
"... In addition, the vehicle can be used for limited commuting/business/delivery use so long as the vehicle is not used more than six (6) days in a calendar month for these uses. "

Vims писал(а):мне часто непонятно этот вид страховки - кому какое дело куда и к кому я в данный момент времени еду. На работу не на работу. Я более чем уверен большинство берет для плежа и мотается на работу. IMHO

если айсибиси надо выплатить 500 рублей за поцарапанный бампер, то действительно ху кэрес. А если речь идёт, скажем, о выплате 200,000 за то что кто-то по чьей-то вине стал инвалидом, то все нюансы будут проверяться очччень тщательно.

Vims писал(а):Я более чем уверен большинство берет для плежа и мотается на работу. IMHO

- Я так не делаю. Меня страховщик убедил взять страховку на работу. И вот его поинт - если произойдет серьезный страховой случай то будет разбирательство. Будут выяснять где ты работаешь и как ездишь. И где паркуешься. Могут не выплатить возмещение. Он прав поэтому я страхуюсь на работу (до работы 12км). Что бывает выше 15 и насколько дороже не знаю.

Да по сути я не понимаю разницы между на работу и не на работу.

Кстати у меня с ним такой прикол. Каждый раз я себе говорю - нафига я плачу все эти компрехенсивы, колижины и базу увеличиваю до 2млн. И каждый раз он меня убеждает что сыкономленые 50-70 баксов в месяц могут боком выйти. Так и плачу 2 апдейтнутые страховки. Одну потому что машина какбы недешевая, другую потому что жена водит - мало ли.