Каморка

Просветите, пожалуйста, какова разница в цене при покупке авто у частника и у дилера. Я имею ввиду разницу в налогах.
И чтоб два раза не вставать.
1. Выстрелило заднее стекло на тойоте (1992 г. в.), страховка есть, но дедактбл 300 баксов. Вопрос: есть ли смысл платить дедактбл или есть вариант сделать дешевле, чем $300?

Alexlis писал(а):Просветите, пожалуйста, какова разница в цене при покупке авто у частника и у дилера. Я имею ввиду разницу в налогах.
И чтоб два раза не вставать.
1. Выстрелило заднее стекло на тойоте (1992 г. в.), страховка есть, но дедактбл 300 баксов. Вопрос: есть ли смысл платить дедактбл или есть вариант сделать дешевле, чем $300?

разницы нет
можно дешевле

Спасибо за развернутый ответ

у частника покупаешь на кеш, пишешь в бумагах что машину он тебе подарил, налогов не платишь. Потом правда могут возникнуть проблемы в случае аварии тк последний раз машина была куплена за 0 долларов и соответственно такая у нее оценочная стоимость. (это в теории, на практике не знаю). Думаю что подавляющее большинство покупок у частников делается на кеш, знаю по крайней мере одного человека который мне рассказывал что подержанные машины всегда так покупал, даже если продавец не вызывал доверия

Биркин писал(а):у частника покупаешь на кеш, пишешь в бумагах что машину он тебе подарил, налогов не платишь. Потом правда могут возникнуть проблемы в случае аварии тк последний раз машина была куплена за 0 долларов и соответственно такая у нее оценочная стоимость. (это в теории, на практике не знаю). Думаю что подавляющее большинство покупок у частников делается на кеш, знаю по крайней мере одного человека который мне рассказывал что подержанные машины всегда так покупал, даже если продавец не вызывал доверия

со всеми можно договориться о том что записать в бумагах. будь то частник или дилер. и кэш тут не причем.

Alexlis писал(а): 1. Выстрелило заднее стекло на тойоте (1992 г. в.), страховка есть, но дедактбл 300 баксов. Вопрос: есть ли смысл платить дедактбл или есть вариант сделать дешевле, чем $300?

Когда я пришел в Ральф-авто и спросил у них лобовое стекло для моей машины, мужик, который там сидел, с видом офигенного превосходства и с претензией на мудрость, глубокомысленно сказал: а вот настоящие канаццы платят компрехенсив и, в случае разбивания стекла, ставят новое стекло за всего лишь 300 баксов. А ты, иммигрант-идиот, теперь имеешь шанс только купить старое стекло в ихней компашке за 350 баксов... НУ я пожелал удачи настоящим канаццам - платить всю жизнь компрехенсив с дедактблом в 300 баксов, чтобы раз в жизни поставить стекло за 300... и нашел частника, который мне поставил новое стекло за 200 кэшем с выездом на дом.

Да вот я сильно призадумался - нахрена, простите за английский, мне этот компрехенсив. Уже договорился, завтра сделают за 180 кэшем. Надо внимательнее рассмотреть условия страховки.

компрехенсив нужен от угона и от вандализма. и то и другое тут встречается относитьльно часто.
только надо быть внимательным, в случаии хит энд ран компрехенсив не срабатывает, что для меня было большим и дорогим сюрпизом недавно

Alenka писал(а):в случаии хит энд ран компрехенсив не срабатывает, что для меня было большим и дорогим сюрпизом недавно

какой же это сюрприз? компрехенсив на хит энд ран сработал бы, если бы на парковке на машину бы олень налетел (и убежал бы потом, если это, конечно, делает разницу). почти во всех остальных случаях на хит срабатывает коллижн.

Waterbyte писал(а):

Alenka писал(а):в случаии хит энд ран компрехенсив не срабатывает, что для меня было большим и дорогим сюрпизом недавно

какой же это сюрприз? компрехенсив на хит энд ран сработал бы, если бы на парковке на машину бы олень налетел (и убежал бы потом, если это, конечно, делает разницу). почти во всех остальных случаях на хит срабатывает коллижн.

я всегда считала что коллижн - это все что по моей вине а комприхенсив все что не по моей. Хит энд ран - не мой вина. Оказалось что нет. Коллижена я никогда не беру. А вот с хит энд ран пообещали отремонтировать все таки (бейсик?), но дидактэбл был бы дикий (500 или 700, не помню уже). На мое счастье мой хитэндранщик нашелся и сознался.

Alenka писал(а):я всегда считала что коллижн - это все что по моей вине а комприхенсив все что не по моей. Хит энд ран - не мой вина. Оказалось что нет. Коллижена я никогда не беру. А вот с хит энд ран пообещали отремонтировать все таки (бейсик?), но дидактэбл был бы дикий (500 или 700, не помню уже). На мое счастье мой хитэндранщик нашелся и сознался.

тогда для айсибиси это не хит энд ран :)

по тому, что считала - и да, и нет. коллижн покрывает и твою, и не твою вину в столкновении. просто в случае с не твоей тебе вейвят дидактабл и не поднимают премиумсы, а в случае твоей - наоборот. компрехенсив покрывает всю остальную не твою вину не в столкновениях. при этом не вейвят дидактабл, но и премиумсы не поднимают. случаи хит энд ран (реальные, когда виновника действительно никак не найти) и столкновения с незастрахованными у них как-то отдельно описаны, давно не читал. может, как раз и бейсик...

Биркин писал(а):у частника покупаешь на кеш, пишешь в бумагах что машину он тебе подарил, налогов не платишь. Потом правда могут возникнуть проблемы в случае аварии тк последний раз машина была куплена за 0 долларов и соответственно такая у нее оценочная стоимость. (это в теории, на практике не знаю).

оценочная стоимость - рыночная. заплатят столько, сколько машина стоит

Просматривая объявления о продаже поддержанной машины на крайглисте обратил внимание на следующее:
Выставляю цену в районе 5000 CAD и получаю в результате, больше частников чем дилеров. Выставил цену в районе 11 000 и практически все объявления были от дилеров. Есть какое-то объяснение этому?

Fedor P. писал(а):Просматривая объявления о продаже поддержанной машины на крайглисте обратил внимание на следующее:
Выставляю цену в районе 5000 CAD и получаю в результате, больше частников чем дилеров. Выставил цену в районе 11 000 и практически все объявления были от дилеров. Есть какое-то объяснение этому?

объяснение разве что такое:
- Известно что у дилера обычно дороже чем у частника.
- Вторая сумма больше чем первая (11к > 5к).
:)

Fedor P. писал(а):Просматривая объявления о продаже поддержанной машины на крайглисте обратил внимание на следующее:
Выставляю цену в районе 5000 CAD и получаю в результате, больше частников чем дилеров. Выставил цену в районе 11 000 и практически все объявления были от дилеров. Есть какое-то объяснение этому?

У дилера такая же подержанная машина стоит на 30-70% дороже чем у частника. ИМХО, за подержанной машиной имеет смысл идти к дилеру в 2-х случаях: покупка относительно не старой (1-2 года) машины с фирменной гарантией или если нет времени (возможности) искать частника и проверять исправность пепелаца. И может быть лучше посетить официального дилера торгующего новыми машинами а не парковку продавца подержанных машин. Для дилера подержанные машины не основной бизнес, ему их сдали в трэйд-ин, он старается полное г. у себя не держать и хоть как-то проверяет подержанные машины в своём же гараже. Если есть время и знакомый механик - то лучше искать подержанную у частника