Каморка

Блин, как часто у вас самолеты на ваш офис падают?

Про упавший вчера самолет у нас-я уехала за полчаса до этого, а вот коллеги поволновались-упал в 10 метрах от нашего офиса, наши ребята вытаскивали людей из горящих обломков....

всех вытащили?
рассказывай, раз уж начала.
делятся же , наверное, люди впечетлениями

elena S. писал(а):всех вытащили?
рассказывай, раз уж начала.
делятся же , наверное, люди впечетлениями

всех вытащили. Один наш механик через минуту после падения уже рванул двери и начал их таскать, потом еще 2 парня подбежали. Обломки горели, так что ребята-реально герои, не каждый решился, многие просто стояли и как идиоты снимали на мобилы.
За себя знаю точно-таскала бы, ни секунды не сомневалась. Просто сегодня тут у нас так бурно обсуждают почему не все бросились, ну разные люди, чего обсуждать? Кто-то решительный, а кто-то растерялся просто, а не то, что струсил...

В сегодняшней "Провинции" фото на 3 странице, там видно насколько ближко он нашего здания он упал. Ребята заканчивали смену, некоторые уже садились в машины, когда у них над головами это произошло. Многие видели его последний маневр, не толко момент падения. Когда отвалился хвост и крылья, куском крыла сбило мотоциклиста и он "поехал" дальше по дороге без моцика (что там папa говорил про скольжение до батареи на одних ушах?), но вроде потом встал и пошел сам...

Не повезло 1 машине, он упал на край дороги, они ехали по той части, затормозить не успели.

Да, эти мелкие самолеты.... это как с мотоциклами, такая же вероятность "не доехать".

http://flightaware.com/live/flight/NTA2 ... /CYVR/CYLW

Самолету было 40 лет. Похоже на отказ одного двигателя.

АТС аудио здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=r9DIr_4XEdM

Мамида, я не знаю, от вас надо подальше или поближе держаться. Вокруг вас то самолеты падаюшие, то машины в авариях, но вы вроде остаетесь живой и почти целой....

Ayla писал(а):Мамида, я не знаю, от вас надо подальше или поближе держаться. Вокруг вас то самолеты падаюшие, то машины в авариях, но вы вроде остаетесь живой и почти целой....

не говори, че-то круг сужается в последнее время..Не поминайте лихом, если че....

mamida писал(а):Не поминайте лихом, если че....

тьфу-тьфу на тебя три раза
два самолёта в одну воронку не падают

Amber писал(а):

mamida писал(а):Не поминайте лихом, если че....

тьфу-тьфу на тебя три раза
два самолёта в одну воронку не падают

в том-то и дело, что не только самолеты тут меня окружают…вот думаю, не взять ли круиз на Титаник-2 в следующий раз?

mamida писал(а):в том-то и дело, что не только самолеты тут меня окружают…вот думаю, не взять ли круиз на Титаник-2 в следующий раз?

с Титаником будит у тебя "невезуха" , два айсберга на Титаник -это слишком, даже для суровой статистики

Капитан Luc умер. RIP

Слышал по радио (на 100% не гарантирую что понял все правильно) что не работал индикатор масла, текло топливо из двигателя и не выпускались шасси, но все таки пилоты сумели снизить самолет с 5000 м почти до земли, не хватило 10-15 секунд (хотя все равно бы садился на пузо) и похоже заклинил левый двигатель, создался крутящий момент и самолет на высоте 30-40м сошел с глиссады, т.к. его резко швырнуло влево-вниз, он задел за столбы, упал на шоссе и загорелся

а я сегодня узнал что все runway lights в аэропорте были на одном 600А выключателе, через который текло 800А, как он не трипнул непонятно

mamida писал(а):Один наш механик через минуту после падения уже рванул двери и начал их таскать, потом еще 2 парня подбежали. Обломки горели, так что ребята-реально герои

- Молодцы ребята. Герои. Почет и уважуха.

Pronin писал(а):Слышал по радио (на 100% не гарантирую что понял все правильно) что не работал индикатор масла, текло топливо из двигателя и не выпускались шасси, но все таки пилоты сумели снизить самолет с 5000 м почти до земли, не хватило 10-15 секунд (хотя все равно бы садился на пузо) и похоже заклинил левый двигатель, создался крутящий момент и самолет на высоте 30-40м сошел с глиссады, т.к. его резко швырнуло влево-вниз, он задел за столбы, упал на шоссе и загорелся

никакие столбы он не цеплял. Ребята мои его еще в этот момент наблюдали, так как почти все одновременно закончили смену и вышли на парковку к своим машинам и все у них над головами происходило. Он шел плавно на снижение, а когда до ВПП оставалось метров 300, он почему-то сделал резкий маневр влево (упал на крыло), как будто заходя на посадку на шоссе (оно перпендикулярно ВВП). Может и отказало у них что-то и их "закрутило" влево, а может они решили-таки в последний момент аварийно садится на дорогу, хотя теперь кто скажет, пилот мертв...
про столбы твердят везде, но ребята говорят, что он пошел цеплять столбы уже на земле, когда скользил на брюхе, теряя хвост и крыло.