Каморка

Я тут видео нашла хорошее, но только не все поняла. Помогите, люди добрые
0:54 - за черное колесо надевается на коленвал? чтоб потом соединить с распредвалом? Мне показалось, что цепь ГРМ уже была на 0:49.
1:02 - что за трубка? Для масла?
1:04 - это картер?
1:23 - верхняя часть с впускыми и выпускными клапанами?
1:48 - черное колесо поменьше надевается на распредвал для соединения с коленвалом? Опять же, мне показалось, что из уже соединили на 0:49.
1:52 - черное - впускные коллекторы для воздуха?
2:00 - круглое сбоку - колесо сцепления?
2:23 - что за черный шланг наверху?
2:35 - щуп для моторного масла? ( с желтой рукояткой такой)
2:44 - электромотор и ремень на него?
2:48 - вообще перестала понимать: какой-то непонятный цилиндр сверху, потом черное колесо пониже
И на что последний ремень надевается?

Очень хорошее видео. Вот объяснения.
0:54 - это обычная штуковина
1:02 - загагулина
1:04 - бзюлечка
1:23 - хреновина
1:48 - ну это та же самая штуковина, повтор
1:52 - две пи@#%ны
2:00 - херовина
2:23 - калбасина
2:35 - да это щуп
2:44 - дрынчик
2:48 - вот это я не очень понял.
В целом видео очень познавательно.

0:54 - за черное колесо надевается на коленвал? чтоб потом соединить с распредвалом? Мне показалось, что цепь ГРМ уже была на 0:49.

+ Шкив для привода навесного оборудования.

1:02 - что за трубка? Для масла?

+ да, маслозаборник.

1:04 - это картер?

+ да

1:23 - верхняя часть с впускыми и выпускными клапанами?

+ это головка блока цилиндров

1:48 - черное колесо поменьше надевается на распредвал для соединения с коленвалом? Опять же, мне показалось, что из уже соединили на 0:49.

+ сначала подумал что это помпа водяная, но всё-таки наверно просто так шкив.

1:52 - черное - впускные коллекторы для воздуха?

+ так точно.

2:00 - круглое сбоку - колесо сцепления?

+ Маховик. То есть flex plate, или как он там на местном наречии.

2:23 - что за черный шланг наверху?

+ фиг его знает.

2:35 - щуп для моторного масла? ( с желтой рукояткой такой)

+ да, с жёлтой ручкой щуп. А то что вворачивается в выпускной коллектор парой секунда ранее, это лямбда-сенсор.

2:44 - электромотор и ремень на него?

+ компрессор кондиционера.

2:48 - вообще перестала понимать: какой-то непонятный цилиндр сверху, потом черное колесо пониже

+ серый цилиндр справа-сверху, это генератор.
Рядом с ним, колесо со спицами (с чёрным бачком над ним) - это насос гидроусилитеря руля.

Вот только затрудняюсь сказать, что из этого было водяной помпой. Наверно всё-таки маленький шкив наверху (приводится самым длинным ремнём), это она.

Да на 1.48 все эта серая хрень и есть помпа, а черное коесо - ее шкив.

Большое спасибо.

Если будете перебирать мотор своего Корвета - расскажете потом, как оно было?

У меня никогда не будет своего корвета

Ну у меня допустим тоже не будет корвета (по независящим от меня причинам), даже когда накроет КСВ.
Ну так будет чё-нить другое с мотором, всяк интересно.

Alesanda писал(а):У меня никогда не будет своего корвета

Можно у кого-нить взять - потренироваться...
Помните "Ералаш"? А вы еще не знаете, как устроен паровоз...

Зато я как раз узнала, как устроена стена клозета изнутри

Alesanda, может вам переключиться на вязанные носки или яблочные пироги, они тоже интересно устроены

nonn писал(а):Alesanda, может вам переключиться на вязанные носки или яблочные пироги, они тоже интересно устроены

позор мужицким шовинистам!

nonn писал(а):Alesanda, может вам переключиться на вязанные носки или яблочные пироги, они тоже интересно устроены

вязанные носки неважно смотрятся с туфлями, но на яблочные пироги с удовольсвием переключусь, давайте сюда.