Каморка

Госдума приняла в пятницу, 7 марта, в третьем, окончательном чтении закон "О запрете производства и оборота этилированного автомобильного бензина в РФ". Как передает ИА "Урал-Пресс-Информ", в документе отмечается, что в целях предотвращения вредного воздействия на здоровье человека и окружающую среду производство и оборот этилированного автобензина в РФ запрещается с 1 июля 2003 года.
За принятие данного закона проголосовали 405 депутатов, против и воздержавшихся нет.


А в Канаде еще можно ?

Lepsik писал(а):А в Канаде еще можно ?

А ты сам поразмысли, товарищ. Какой был цвет у этилированного бензина, помнишь? Красновватый, да? Так он и в Америке красноватый. На какой заправке ты видел красноватый бензин? На каком новом автомобиле ты не видел надписи "применять этилированный бензин запрещается"? А? То-то.

Lepsik писал(а): А в Канаде еще можно ?

Сдохнет кислородный датчик и сдохнет каталитический дожигатель.

Таким образом, применение этилированного бензина в Канаде/США просто невозможно по техническим причинам.

Причем поскольку и электронный впрыск топлива, и каталитический дожигатель на североамериканских машинах -- стандарт уже много-много лет, вот много лет назад и об этилированном бензине здесь тоже забыли.

AlexANB писал(а):

Lepsik писал(а): А в Канаде еще можно ?

Сдохнет кислородный датчик и сдохнет каталитический дожигатель.

Таким образом, применение этилированного бензина в Канаде/США просто невозможно по техническим причинам.

Причем поскольку и электронный впрыск топлива, и каталитический дожигатель на североамериканских машинах -- стандарт уже много-много лет, вот много лет назад и об этилированном бензине здесь тоже забыли.

Этилированный бензин можно достать по спецзаказу для коллекционных автомобилей.

Для некоторых машин 30-40 летней давности неэтилированый бензин может запороть двигатель -- в те годы головки цилиндров изготавливались с расчетом на упрочняющее действие окислов свинца на их поверхность и на неэтилированном бензине такие головки быстро разрушаются.

Как известно, ценность коллекционной машимы определяется именно наличием всех "родных" деталей, т.е., замена двигателя или головки, даже если и технически возможна, не приветствуется.

Не знаю за всю Канаду, но в Оттаве на таких машинах можно ездить, по-моему, только по выходным.

---------------------

Кстати, в Австралии подобного рода морально устаревшие двигатели выпускались не далее как 20 назад -- еще в 1998 г. я своими глазами видел на некоторых заправках в Сиднее "leaded petrol" именно для этих монстров :-)

---------------------