Каморка

А как еще убедить население пересесть на велосипеды?

Victor Okunev писал(а):А как еще убедить население пересесть на велосипеды?

В даунтаун из порт муди на лисапеде? Да еще чтобы успеть ребенка забрать из сада? Сомневаюсь что это feasible, мсье.
Не все ж в районной библиотеке работают.

johndoe писал(а):

Victor Okunev писал(а):А как еще убедить население пересесть на велосипеды?

В даунтаун из порт муди на лисапеде?

Ну Виктор же ездит на велосипеде из Порт-Муди в Ван и потом целый день стоит на работе. Физкульт-Ура!

да, не то что некоторые на педальку газа все норовят надавить

Victor Okunev писал(а):А как еще убедить население пересесть на велосипеды? :)

я элементарно побаиваюсь. Потенциальная польза для здоровья не компенсирует риск, imho.
Велосипедных дорожек (таких, как, например, в Германии) - практически нет. А права дают всем подряд, невзирая на наличие/отсутствие головного мозга.

Кристина писал(а):http://www.cbc.ca/news/canada/british-c ... rease.html

прикольно, такси и автобус в ване уже стоят дороже чем в нью йорке
молодцы бюрократы, четко пилят бюджетик, а хомяки только возмущаются в коментах

akela писал(а):

Victor Okunev писал(а):А как еще убедить население пересесть на велосипеды?

я элементарно побаиваюсь. Потенциальная польза для здоровья не компенсирует риск, imho.
Велосипедных дорожек (таких, как, например, в Германии) - практически нет. А права дают всем подряд, невзирая на наличие/отсутствие головного мозга.

да че уж там германия, на иск коасте в оттавах и торонтах ситуация гораздо лючше, я знал одного кадра в ванкувере который в любую погоду на велике на работу ездил говоря о пользе и экономии пока его трак не цепанул как то, не смертельно но в госпитале чувак полежал.

конь в пальто писал(а): а хомяки только возмущаются в коментах

И только конь гордо стоит в белом пальто

транслинк ничего не может сделать с теми кто заливается в Америках и тем самым не платит транслинковские таксы заложенные в литр бензина, мне недавно попадалась статья где их менеджмент на это жаловался

видать решили идти другим путем, принцип "а куда они денутся?" ин-экшн. Ну в самом деле, куда от транслинка денется человек работающий в даунтауне...

из комментов

I think this is crazy and very unreasonable. I am buying 2-zones monthly FareCard. Before March 31, 2010, we paid $99 for a monthly 2-zones. Starting April 1, 2010, it gone up to $110. Starting January 1, 2013, it will go up to $124.

Am I seeing a 25% increase in my transit fare just under 3 years? I don't recall inflation is that high.

Ну еще property tax можно поднять.
Впрочем, ее и вместе в ценами можно поднять.

В прощлом году проездной на год для одного человека обошелся в 1900 долларов..

Уррра, догоняем Осло и еще чуть чуть и до Лондона доберемся. Технически, добраться из Лэнгли до С. Ванкувера может стоить 8.25.
http://money.ca.msn.com/savings-debt/ga ... d=22705589

johndoe писал(а):

Victor Okunev писал(а):А как еще убедить население пересесть на велосипеды?

В даунтаун из порт муди на лисапеде? Да еще чтобы успеть ребенка забрать из сада? Сомневаюсь что это feasible

Очень даже feasible. Поездка на велике из Порт Муди (Klahanie Village) до даунтауна (Burrard & Pender) у меня занимает 55 минут, рекорд - 47 минут, расстояние 25км.

Когда в прошлой жизни я ездил на работу на общественном транспорте, у меня уходило ровно столько же, от двери до двери, правда приходилось проводить это время в душной компании сонных, чихающих и уткнувшихся в свои смартфоны попутчиков. А зато теперь я могу точно сказать какого цвета было с утра небо и помахать рукой моему приятелю койоту, который частенько выходит поприветствовать меня в районе Barnet Marine Park.

Единственная улица, где мне надо делить дорогу с автомобилями это Barnet Hwy, но там такая широченная обочина, что они меня не беспокоят. Весь остальной путь проходит по bikeway – сонным непроездным для автомашин улочкам.

Victor Okunev писал(а):

johndoe писал(а):

Victor Okunev писал(а):А как еще убедить население пересесть на велосипеды?

В даунтаун из порт муди на лисапеде? Да еще чтобы успеть ребенка забрать из сада? Сомневаюсь что это feasible

Очень даже feasible. Поездка на велике из Порт Муди (Klahanie Village) до даунтауна (Burrard & Pender) у меня занимает 55 минут, рекорд - 47 минут, расстояние 25км.

Когда в прошлой жизни я ездил на работу на общественном транспорте, у меня уходило ровно столько же, от двери до двери, правда приходилось проводить это время в душной компании сонных, чихающих и уткнувшихся в свои смартфоны попутчиков. А зато теперь я могу точно сказать какого цвета было с утра небо и помахать рукой моему приятелю койоту, который частенько выходит поприветствовать меня в районе Barnet Marine Park.

Единственная улица, где мне надо делить дорогу с автомобилями это Barnet Hwy, но там такая широченная обочина, что они меня не беспокоят. Весь остальной путь проходит по bikeway – сонным непроездным для автомашин улочкам.

а ребёнка то и не заметил