Каморка

http://www.news1130.com/2012/12/19/port ... efinitely/

Port Mann Bridge closed indefinitely
Ministry closes bridge after ice chunks fall on vehicles
Hayley Cooper December 19, 2012 2:03 pm

13
Share
Related Stories and Links

New Port Mann bridge liked, drivers not sold on tolls
TREO confused by Christmas tree
SURREY (NEWS1130) – The Ministry of Transportation is closing the Port Mann Bridge in both directions indefinitely.

There are reports of large ice chunks falling from the bridge.

Several callers to the newsroom say large chunks of snow and ice smashed the hoods and windshields of their vehicles as they drove across the bridge.

“I’ve been sitting on the Port Mann for 45 minutes. There’s huge hunks of ice and snow falling off the wires and I’m sitting here with a convertible roof. I’m worried one is going to come through the roof,” describes one woman.

“Wow, that was a big chunk! If that had hit my windshield, it would have gone right through. I’m getting pumbled here, on the bridge, by these chunks of snow coming off it,” says one woman, also trapped in traffic on the Port Mann Bridge.

It’s not only the Port Mann Bridge where this is happening. This man drove through a similar situation on the Alex Fraser Bridge. “Halfway past the bridge up there, all this snow is falling down, and big chunks just hit the middle of the windhield and it’s hard to see at the moment.” He says the size of the chunks are significant. “I would say when they’re coming down, they’re probably about a foot long and all of a sudden, smash, in the side of the car and the windshield.”

Всё что делается на деньги правительства - все через жопу.. Сначала делаем, потом думаем.. Главное чтобы красиво..
Так было и с крышей стадиона, которая ни разу не была открыта полностью, на которую уже заплатки лепят и на которую масло с тросов капает.. Так и с мостом будет..

BM писал(а):Всё что делается на деньги правительства - все через жопу

и не только правительства

BM писал(а):Всё что делается на деньги правительства - все через жопу.. Сначала делаем, потом думаем.. Главное чтобы красиво..
Так было и с крышей стадиона, которая ни разу не была открыта полностью, на которую уже заплатки лепят и на которую масло с тросов капает.. Так и с мостом будет..

Some engineers even got an award for that roof

BM писал(а):Всё что делается на деньги правительства - все через жопу.. Сначала делаем, потом думаем.. Главное чтобы красиво..
Так было и с крышей стадиона, которая ни разу не была открыта полностью, на которую уже заплатки лепят и на которую масло с тросов капает.. Так и с мостом будет..

- Я вот не понимаю почему молчит общественность СМИ опозиция в конце концов? Неужели тут всем пофиг на все кроме собственного кошелька и холодильника...Не понимаю....

PIX писал(а):- Я вот не понимаю почему молчит общественность СМИ опозиция в конце концов? Неужели тут всем пофиг на все кроме собственного кошелька и холодильника...Не понимаю....

Ну почему же молчит? Посмотрите, кто был в первых рядах откликнувшихся на возмутительную новость, внизу в комментариях
http://www.news1130.com/2012/12/19/port ... /#comments

Кстати, по радио сегодня некая группа професиональных экспертов подтвердила, что это издержки дизайна конструкции. Например на вертикально натянутых кабелях такой фигни не происходит.

vaquero писал(а):

BM писал(а):Всё что делается на деньги правительства - все через жопу.. Сначала делаем, потом думаем.. Главное чтобы красиво..
Так было и с крышей стадиона, которая ни разу не была открыта полностью, на которую уже заплатки лепят и на которую масло с тросов капает.. Так и с мостом будет..

Some engineers even got an award for that roof

Да ни одному инженеру не придет в голову задуматься о падении предметов с крыши. Сколько советского народа сосульками поубивало и никто на инженеров не жаловался.

PIX писал(а):- Я вот не понимаю почему молчит ... СМИ?

не в курсе про другие сми, но по радио (cbc) уже второй день практически только про вчерашний мост и говорят

сегодня утром с датским инженером Christos Georgakis говорили, тот сказал, что системы контроля ледообразования в кабельные мосты почти никогда не закладывается по причине дороговизны и сомнительной эффективности, просто мосты закрывают на время подобной погоды, мост между данией и швецией который, по его словам, в среднем пару дней в году закрыт по этой причине...

http://www.cbc.ca/news/canada/british-c ... n-ice.html

кто-то другой там же говорил, что дизайн типа алекс фрейзеровского (кабели по бокам) улучшил бы ситуацию (в отсутствие ветра), но для десятиполосного моста удорожил бы проект существенно

Victor Okunev писал(а):

PIX писал(а):- Я вот не понимаю почему молчит общественность СМИ опозиция в конце концов? Неужели тут всем пофиг на все кроме собственного кошелька и холодильника...Не понимаю....

Ну почему же молчит? Посмотрите, кто был в первых рядах откликнувшихся на возмутительную новость, внизу в комментариях
http://www.news1130.com/2012/12/19/port ... /#comments

Кстати, по радио сегодня некая группа професиональных экспертов подтвердила, что это издержки дизайна конструкции. Например на вертикально натянутых кабелях такой фигни не происходит.

- Посмотрел. Я про крышу ВС плейса.
- Я далеко не эксперт но могу сказать тоже самое. Я вчера ездил через АйронВоркерс и АлексФрайзер - все было пучком. Никаких сосулек и ущерба (в то время как ПортМанн новый был закрыт)

Yury писал(а):просто мосты закрывают на время подобной погоды, мост между данией и швецией который, по его словам, в среднем пару дней в году закрыт по этой причине...

- Около нуля градусов это ужасная погода для тропиков, для Канады это норма.
- Между Данией и Швецией тоже ноль градусов зимой?

PIX писал(а):

BM писал(а):Всё что делается на деньги правительства - все через жопу.. Сначала делаем, потом думаем.. Главное чтобы красиво..
Так было и с крышей стадиона, которая ни разу не была открыта полностью, на которую уже заплатки лепят и на которую масло с тросов капает.. Так и с мостом будет..

- Я вот не понимаю почему молчит общественность СМИ опозиция в конце концов? Неужели тут всем пофиг на все кроме собственного кошелька и холодильника...Не понимаю....

ну а что теперь сделает общественность с оппозицией? мост построен, архитектурные и другие решения уже заложены в дизайн... кабеля как были над дорожным полотном так и останутся (в отличие от Алекс Фрейзера), ставить систему подогрева кабелей чтоб снег не скапливался - не уверен что получится если такая возможность не была заложена изначально...

короче как я понимаю тут шуми не шуми а мост надо закрывать каждый раз когда идет снег. И если намерзнут сосульки то либо держать закрытым пока они не оттают либо как-то их сбивать...

пс. Особенно понравилось сегодня сообщение по радио - всем кто был на мосту под бомбежкой вернут взад уплоченный толл . Интересно вернут ли потраченные дедактиблы на айсибиси-клеймы

ппс. а вот что реально бы помогло, так это не убирать старый мост. я так понимаю он по контракту должен быть убран (там есть специальный пункт) тк компания-оператор нового моста не хочет за него отвечать и не хочет терять толлы если траффик пойдет на старый мост. надо задекларировать форс-мажор и не подчиняться этому пункту, т.е. старый мост не убирать

Биркин писал(а):короче как я понимаю тут шуми не шуми а мост надо закрывать каждый раз когда идет снег. И если намерзнут сосульки то либо держать закрытым пока они не оттают либо как-то их сбивать...

Кстати можно навесить над проезжей частью легкую такую крышу, я думаю это будет самым дешевым вариантом. Еще можно перехватывать падающие сосульки маленькими ракетами, начиненными фейерверками. Будет очень красиво.

PIX писал(а):- Между Данией и Швецией тоже ноль градусов зимой?

разве нет?
средняя температура декабря +3

Биркин писал(а):Интересно вернут ли потраченные дедактиблы на айсибиси-клеймы

The corporation (TIC) says it will forgive the toll and pick up the insurance deductible for vehicles damaged on the bridge.

Биркин писал(а):старый мост. я так понимаю он по контракту должен быть убран (там есть специальный пункт) тк компания-оператор нового моста не хочет за него отвечать и не хочет терять толлы если траффик пойдет на старый мост. надо задекларировать форс-мажор и не подчиняться этому пункту, т.е. старый мост не убирать

утопия

Биркин писал(а):ну а что теперь сделает общественность с оппозицией?

- Вообщето я про крышу. А что сделает - ну как обычно НИ_ЧЕ-ГО.

Что надо было бы сделать по хорошему:
не закрывать старый мост раз, отменить толл два, заставить компанию переделать новый мост за СВОЙ СЧЕТ три (хотябы обогрев сделать).

Victor Okunev писал(а):можно навесить над проезжей частью легкую такую крышу

- Гораздо дешевле подогрев. Я не инженер-строитель но крыша на такой высоте вызывает сомнения - прочность прежде всего. Снег сядет на крышу и она упадет. Или ветром сдует. У меня тут 2 раза сдувало крышу...Даже в микромасштабе и с учетом что я делал качетсвенно - для себя )