Каморка

Russian Sanctions Could Hurt Boeing (BA) And Lockheed (LMT) Unless Russia Leaves Crimea, But SpaceX's Elon Musk Has The Answer To U.S. Reliance On Russia's Rockets

"As Russia’s occupation of Crimea continues and U.S. sanctions against the former Soviet country start to take shape, there are worries in Congress about how sanctions could impact the Pentagon’s $70 billion satellite launch program, which involves Russia and a joint venture between the Boeing Company (NYSE:BA) and Lockheed Martin Corporation (NYSE:LMT).
Under the current arrangement, the United States has to pay Russia for rides to the International Space Station and use its engines to launch military and spy satellites of its own..... .
Defense Secretary Chuck Hagel has already said that the U.S. will look into replacing the Atlas V rockets in light of Russia’s actions in Crimea. However, that could take a while. Michael Gass, the CEO of the joint venture, told the senators that the U.S. had fallen behind in technological terms and a delegation from the joint venture that visited Russia said the Russian engineers and scientists were doing things that “our textbooks said was impossible.”.... ."

http://www.ibtimes.com/russian-sanction ... -elon-musk

вот здесь можете почитать взвешенный взгляд
http://zelenyikot.livejournal.com/34174.html

vaquero писал(а): взвешенный взгляд

In your opinion ... .

ingvar писал(а):

vaquero писал(а): взвешенный взгляд

In your opinion ... .

А что там не так?

According to the lifejournal, Michael Gass, the CEO of the joint venture, as well as Elon Musk, CEO and CTO of SpaceX and CEO and Chief Product Architect of Tesla Motors, are just patriots of Russia and "любители кваса, матрешек и балалаек".

Cool

ingvar писал(а):According to the lifejournal, Michael Gass, the CEO of the joint venture, as well as Elon Musk, CEO and CTO of SpaceX and CEO and Chief Product Architect of Tesla Motors, are just patriots of Russia and "любители кваса, матрешек и балалаек".

Cool

ingvar писал(а):According to the lifejournal, Michael Gass, the CEO of the joint venture, as well as Elon Musk, CEO and CTO of SpaceX and CEO and Chief Product Architect of Tesla Motors, are just patriots of Russia and "любители кваса, матрешек и балалаек".

Cool

no, no, the allusion was made to the likes of you

vaquero писал(а):no, no, the allusion was made to the likes of you

Allusions, .... mine? What does your livejournal have to do with the original post?
You are right, Christopher Harress is "ватник" and putinist.

ingvar писал(а):

vaquero писал(а):no, no, the allusion was made to the likes of you

Allusions, .... mine? What does your livejournal have to do with the original post?
You are right, Christopher Harress is "ватник" and putinist.

ладно, проехали, иди на машинках катайся

ingvar писал(а):Russian Sanctions Could Hurt Boeing (BA) And Lockheed (LMT) Unless Russia Leaves Crimea, But SpaceX's Elon Musk Has The Answer To U.S. Reliance On Russia's Rockets

"As Russia’s occupation of Crimea continues and U.S. sanctions against the former Soviet country start to take shape, there are worries in Congress about how sanctions could impact the Pentagon’s $70 billion satellite launch program, which involves Russia and a joint venture between the Boeing Company (NYSE:BA) and Lockheed Martin Corporation (NYSE:LMT).
Under the current arrangement, the United States has to pay Russia for rides to the International Space Station and use its engines to launch military and spy satellites of its own..... .
Defense Secretary Chuck Hagel has already said that the U.S. will look into replacing the Atlas V rockets in light of Russia’s actions in Crimea. However, that could take a while. Michael Gass, the CEO of the joint venture, told the senators that the U.S. had fallen behind in technological terms and a delegation from the joint venture that visited Russia said the Russian engineers and scientists were doing things that “our textbooks said was impossible.”.... ."

http://www.ibtimes.com/russian-sanction ... -elon-musk

В своё время в США сделали две новые системы Атлас 4\5 (это где российские D-180) и Дельту 4, которая полностью американская, сделано это было с целью поддержать конкуренцию в отрасли, корпуса обоих ракет делаются на одном заводе, так что если нужно увеличить количество Дельт-4 то особых проблем быть не должно, на вторых ступенях обеих ракет используются модификации одного и того же американского двигателя L-10? так что здесь тоже никаких проблем нет, твёрдотопливные ускорители для обеих ракет так же делаются в США, сам RD-180 делался на деньги LM так что у них есть вся документация и права и теоретически они могут его сами производить, есть запас двигателей не 2-3 года, за это время или начнут производить RD-180 в США или расширят выпуск Дельта-4 для чего вообще никаких препятствий нет. С НК-33 вообще нет никакой зависимости т.к. есть американский Фалкон в той же весовой категории, Орбитал это просто ушлые американские ребята, которые хотели даром взять готовые НК-33 и заработать не этом денег, а Mack c нуля быстрее сделал ракету. Так что никакой зависимости от российских двигателей у США нет, у них и космический корабль то уже есть и летал в грузовом режиме.

Yuri1964 писал(а):Так что никакой зависимости от российских двигателей у США нет ... .

Let them know.

Yuri1964 писал(а): В своё время в США сделали две новые системы Атлас 4\5 (это где российские D-180) и Дельту 4, которая полностью американская, сделано это было с целью поддержать конкуренцию в отрасли, корпуса обоих ракет делаются на одном заводе, так что если нужно увеличить количество Дельт-4 то особых проблем быть не должно, на вторых ступенях обеих ракет используются модификации одного и того же американского двигателя L-10? так что здесь тоже никаких проблем нет, твёрдотопливные ускорители для обеих ракет так же делаются в США, сам RD-180 делался на деньги LM так что у них есть вся документация и права и теоретически они могут его сами производить, есть запас двигателей не 2-3 года, за это время или начнут производить RD-180 в США или расширят выпуск Дельта-4 для чего вообще никаких препятствий нет. С НК-33 вообще нет никакой зависимости т.к. есть американский Фалкон в той же весовой категории, Орбитал это просто ушлые американские ребята, которые хотели даром взять готовые НК-33 и заработать не этом денег, а Mack c нуля быстрее сделал ракету. Так что никакой зависимости от российских двигателей у США нет, у них и космический корабль то уже есть и летал в грузовом режиме.

А вообще следует еще раз напомнить, что SpaceX на Falcon останавливаться не собирался. Поэтому когда менее чем через год будет запущен Falcon Heavy не то что российским движкам (на американском-то рынке!) - самим американским гигантам придется еще больше тесниться уже во всем спектре грузоподъемности ракетоносителей. Конкуренция - двигатель прогресса

http://www.spacex.com/falcon-heavy

ingvar писал(а):[youtub-e]o-HNDZOhDNY[/youtube]

Ну и что, тестовый полет на полигоне, бывает... для того и тестируют... причем, заметьте, тестируют технологию, которой у России нет.
В отличие от...