Каморка

забавнейшее чтиво по этому вопросу - книга Алана и Барбары Пиз - Почему мужчины не слышат, а женщины не умеют читать карту - http://www.google.ca/url?sa=t&rct=j&q=& ... 7554,d.cGU

А я вот карты всю жизнь люблю, особенно географические и дорожные. Атлас мира в детстве был любимой книжищей полистать, даже больше чем Энциклопедия Домашнего Хозяйства . Google maps (и прочие) вообще считаю одна из самых полезных вещей интернета наших дней, Garmin в машине иногда включаю даже если еду по знакомой дороге, без маршрута, просто что бы видеть карту - короче люблю карты по сылкам не ходила, это как влезает в указанные рамки?

Kiseta писал(а):А я вот карты всю жизнь люблю, особенно географические и дорожные.

а когда машину ведете в незнакомом районе, то маршрут запоминаете по поворотам дороги или по расположению зданий, деревьев и окружающих дорогу объектов?

конь в пальто писал(а): то маршрут запоминаете по поворотам дороги или по расположению зданий, деревьев и окружающих дорогу объектов?

Постоянно натыкаюсь на людей описывающих так дорогу и они очень часто путают право с лева, а описание деревьев и домов совпадает с описанием соседних. Почему нельзя привязываться к оригинальным предметам, а направления выбирать по сторонам света или по чем то весьма глобальному на местности, тогда оговорки и ошибки куда проще выловить. И примерное расстояние тоже стоит говорить.

конь в пальто писал(а):

Kiseta писал(а):А я вот карты всю жизнь люблю, особенно географические и дорожные.

а когда машину ведете в незнакомом районе, то маршрут запоминаете по поворотам дороги или по расположению зданий, деревьев и окружающих дорогу объектов?

Хороший вопрос первый раз я обычно езжу по карте, раньше по бумажной, предварительно изучив предстоящий маршрут перед поездкой, сейчас GPS, а потом я повороты помню по ощущению, запоминается общая картина с деревьями и домами, плюс примерно сколько между поворотами времени проходит. В Ванкувере ездить очень легко из за гор на севере. Вообще если есть какой-то объект типа гор или озера (как недавно в Осойосе), то ориентироваться гораздо легче, ориентироваться начинаешь относительно этой точки. Личное наблюдение - если долго жить и ездить в одном месте, то в конце концов карта этого места как бы вычерчивается в голове. Уже примерно представляешь как куда-то добраться и без карты. Причем чем меньше место, тем быстрее карта появляется.

конь в пальто писал(а):

Kiseta писал(а):А я вот карты всю жизнь люблю, особенно географические и дорожные.

а когда машину ведете в незнакомом районе, то маршрут запоминаете по поворотам дороги или по расположению зданий, деревьев и окружающих дорогу объектов?

По городу езжу без карты, gps нет. Смотрю один раз gmap перед выездом.
Если дорога дальняя путанная и не знакомая первый раз еду с картой, второй раз даже через 5-10 лет еду сам. Причём целиком дорога в голове не появляется. Доехав до какого то места "открывается" продолжение.
РS: срабатывает гораздо лучше если сам был за рулём в первую поездку

nonn писал(а):

конь в пальто писал(а):

Kiseta писал(а):А я вот карты всю жизнь люблю, особенно географические и дорожные.

а когда машину ведете в незнакомом районе, то маршрут запоминаете по поворотам дороги или по расположению зданий, деревьев и окружающих дорогу объектов?

По городу езжу без карты, gps нет. Смотрю один раз gmap перед выездом.
Если дорога дальняя путанная и не знакомая первый раз еду с картой, второй раз даже через 5-10 лет еду сам. Причём целиком дорога в голове не появляется. Доехав до какого то места "открывается" продолжение.

Ну это зависит, ты, например, в LA ездил?

по моему, вы зря так стараетесь, что мужчины умеют пользоваться картами никогда вопросом и не было, не услышали?

Marmot писал(а):

nonn писал(а):

конь в пальто писал(а):

Kiseta писал(а):А я вот карты всю жизнь люблю, особенно географические и дорожные.

а когда машину ведете в незнакомом районе, то маршрут запоминаете по поворотам дороги или по расположению зданий, деревьев и окружающих дорогу объектов?

По городу езжу без карты, gps нет. Смотрю один раз gmap перед выездом.
Если дорога дальняя путанная и не знакомая первый раз еду с картой, второй раз даже через 5-10 лет еду сам. Причём целиком дорога в голове не появляется. Доехав до какого то места "открывается" продолжение.

Ну это зависит, ты, например, в LA ездил?

Я ездил в большом телавиве, старой хайфе и пригородам сиэтла. Думаю ЛА тоже самое, просто надо занимать удобную для любого решения полосу.

nonn писал(а):Думаю ЛА тоже самое, просто надо занимать удобную для любого решения полосу.

Гыыыы... ну да ладно, занимай...

А я, в смысле карт и ориентирования в пространстве, чувствую себя глубоким инвалидом... Замечала интересное у гигиениста в дентал кабинете - стоит ему расположить меня в кресле в тренделенбург позиции, и у меня полностью теряются все привязки координат - я даже не могу сказать на какой челюсти в данный момент (на верхней или нижней) он чистит мне зуб...

Скрипка писал(а):в тренделенбург позиции, и у меня полностью теряются все привязки

О, это вниз головой? Меня так однажды в трубе повернули, и наверное привязки совсем потерялись. Потому что когда очухалась, оказалось что я разгромила кабинет. Объяснили мне потом, что такое положение в замкнутом пространстве превращает человека в пещерного зверя.

Kiseta писал(а):по моему, вы зря так стараетесь, что мужчины умеют пользоваться картами никогда вопросом и не было, не услышали?

смысл в том, что если разбить всех людей строго на классических "мужчин" и "женщин", то первые запоминают только повороты, а вторые запоминают как выглядела местность(но повороты плохо помнят), то есть, если nonn проедет по дороге в городе сегодня, а через какое то время, снести все здания и вырубить деревья в том городе, то он все равно доедет ориентируясь только по поворотам дороги, которые не изменились. женщинам же, без зданий и каких то объектов, на местности, ориентироваться намного сложнее.