Каморка

Добрый день дорогие форумчане.
Хочу узнать как сейчас в Канаде обстоят дела с работой связанной с морем.
Я сам судоводитель, 3 помощник, хожу в Голландской конторе.
Планирую переезжать в Канаду, но пока не могу понять как поступить с работой, в каких регионах/провинциях будет легче стартонуть, даже в какой то младшей должности, с возможностью дальнейшего продвижения. Как обстоят дела с документами, долго ли менять.
Заранее благодарен за ответы.

О, сейчас будет интересно...
(Убежал за попкорном...)

Brad Red писал(а): ↑05 фев 2021, 01:53 Добрый день дорогие форумчане.
Хочу узнать как сейчас в Канаде обстоят дела с работой связанной с морем.
Я сам судоводитель, 3 помощник, хожу в Голландской конторе.
Планирую переезжать в Канаду, но пока не могу понять как поступить с работой, в каких регионах/провинциях будет легче стартонуть, даже в какой то младшей должности, с возможностью дальнейшего продвижения. Как обстоят дела с документами, долго ли менять.
Заранее благодарен за ответы.

тут есть насколько мне известно один мореход, и если хотите напишите мне в личку я дам вам контакт... у меня есть знакомый мореход
Удачи. Все решаемо.

Vims писал(а): ↑05 фев 2021, 10:48 тут есть насколько мне известно один мореход

Да, точно - запомните имя: Дядя Вова. Больше никого не слушайте.

Brad Red писал(а): ↑05 фев 2021, 01:53 Добрый день дорогие форумчане.
Хочу узнать как сейчас в Канаде обстоят дела с работой связанной с морем.
Я сам судоводитель, 3 помощник, хожу в Голландской конторе.
Планирую переезжать в Канаду, но пока не могу понять как поступить с работой, в каких регионах/провинциях будет легче стартонуть, даже в какой то младшей должности, с возможностью дальнейшего продвижения. Как обстоят дела с документами, долго ли менять.
Заранее благодарен за ответы.

привет, легче будет стартануть в Торонто
В Галифаксе любят своих ньюфи а В Ванкувере своих индусов.... поэтому Онтарио предпочтительней
В Ванкувере сейчас вообще офис закрыт из за КОВИДа....только по е-мейлам...если ответят

Во первых словах письма...Вам сначала нужно привезти все ваши документы в офис Транспорт Канада, Марине Сефти Экзаминейшен Центр. Гугл как говорится в помощь - один нюанс - они разговаривают с вами только если у вас есть перманент резидент кард...
https://tc.canada.ca/en/marine-transpor ... ndividuals

Постарайтесь кроме диплома взять все справки о плавании, выписку о пройденных предметах и часами...я брал такое в ОВИМУ...

Есть взаимное признание дипломов с Норвегией, Францией и теперь Австралией...и пока все...

У вас примут ваши бумаги и отправят в Оттаву,оттуда придет письмо что вам нужно взять все к
урсы Марине Емердженси Дьютис
как А, А1, В,В1,С, Д может еще какие и слать по списку экзамены. Вам могут дать кредит за ваше темное прошлое и засчитать какие нибудь экзамены - процесс очень индивидуальный. Вот пример курсов и цен на западном побережье
https://www.maritimeed.com/marine-emerg ... -and-stcw/
В Канаде несколько школ и если есть очередь некоторые летают через всю Канаду для скорости...

Стоит брать курсы до сдачи экзаменов тогда будет легче с терминологией на экзаменах....

Как видите процесс долгий и дорогой...

В принципе можно взять курс матроса который включает кое что из требуемого, устроиться матросом и потом доделывать остальное
так многие капитаны тут начинают...

Как с работами: ну в начале придется помыкаться как придется а потом видно будет
https://www.shipout.ca/
https://www.wowjobs.ca/BrowseResults.as ... 8y4lO0NAPg
вот для общего развития
http://www.morehod.ru/forum/emigracija- ... c1685.html

Страна-парадокс ... с трёх сторон окружена водой, имеет выход и к Тихому и к Атлантическому океанам, а «морской» работой не густо и рыба очень дорогая.

Hoff писал(а): ↑12 фев 2021, 21:50 Страна-парадокс ... с трёх сторон окружена водой, имеет выход и к Тихому и к Атлантическому океанам, а «морской» работой не густо и рыба очень дорогая.

есть ещё белоруссия, тоже парадокс, но наоборот. есть торговый флот, есть промысловый флот. даже военно-морские силы есть. только моря нет.

Brad Red писал(а): ↑05 фев 2021, 01:53 Заранее благодарен за ответы.

У меня знакомый есть, дык он уже лет 20 пытаетца устроитца. Там был мореходом, здесь не смог, говорит пробитца в юнион ну очень уж сложно. Работает управдомом, но море любит и не теряет надежды.

Есть у меня ещё приятель . Не Сёма
Он держит контракты на реновейшен круизных кораблей
Не секрет что время от времени они нуждаются в сервисе
Так вот они заходят в сухой док примерно на 6 недель
Работа идёт круглосуточно , смена 12 часов , без выходных
Типа рабы на галерах . Но деньги да приличные .
Кроме того три раза в день шведский стол .
Все бесплатно : перелёт к месту, визы если надо , еда жильё
Более - по окончанию можно улететь в любую точку земного шара . За счёт компании
Так вот
Таких доков не много.Но в Канаде из нет
Последний контракт у него был в сингапуре
Сейчас да , жопа
Ну так у всех сейчас жопа
Кроме Сёмы .

Hoff писал(а): ↑12 фев 2021, 21:50 Страна-парадокс ... с трёх сторон окружена водой, имеет выход и к Тихому и к Атлантическому океанам, а «морской» работой не густо и рыба очень дорогая.

сейчас с работой неплохо, больше активности на Восточном побережье
На паромах работает достаточно много выходцев из СССР ну и всяких других стран
Некоторые продолжают работать после 65 лет
Что интересно уже есть работники во втором поколении

А почему бы и нет — стабильная работа с дефайн бенефит паблик сервис пеншен план...

зарплату друзей можно посмотреть — https://vancouversun.com/news/local-new ... th-edition
подставьте в первое окно B.C. Ferries

дядя Вова писал(а): ↑13 фев 2021, 06:10 зарплату друзей можно посмотреть — https://vancouversun.com/news/local-new ... th-edition
подставьте в первое окно B.C. Ferries

О! Спасибо дядя Вова! ))
На Ferries мне наплевать, но подставил свою контору. Да. Нищета, конечно. Люди гробятся на очень высоких позициях с огромной ответственностью и нервами за копейки.
Контракторский рейт сразу выводит на уровень директоров. Без пенсий и медицинских/образовательных отпусков по несколько лет, конечно. ))

Электрик с зарплатой в 300 тыщ. это сильно.

Хорошая пенсия будет у человека...

Waterbyte писал(а): ↑12 фев 2021, 21:58

Hoff писал(а): ↑12 фев 2021, 21:50 Страна-парадокс ... с трёх сторон окружена водой, имеет выход и к Тихому и к Атлантическому океанам, а «морской» работой не густо и рыба очень дорогая.

есть ещё белоруссия, тоже парадокс, но наоборот. есть торговый флот, есть промысловый флот. даже военно-морские силы есть. только моря нет.

Вот до чего довел страну этот фигляр П.Ж.

дядя Вова писал(а): ↑13 фев 2021, 06:10 зарплату друзей можно посмотреть — https://vancouversun.com/news/local-new ... th-edition
подставьте в первое окно B.C. Ferries

Странно, ЛТСА нету в базе...