Каморка

Усё; кончились пароходо-заходы. Ставки фрахта обвалилaсь в 10 раз по стравнеию с пиком цен. И нету больше работы с морем. Впрочем как и раньше было.

‘No Jobs Available’: The Feast or Famine Careers of America’s Port Drivers.

Just before 4 o’clock on a Tuesday morning, the sky still black save for the reddish glow of the freeway, Marshawn Jackson rolls over in his bed at his home in Southern California and reaches for his iPhone.

He clicks on an app used by truck drivers seeking assignments. The notification he absorbs is both familiar and disheartening: “No jobs available.”

https://www.nytimes.com/2022/10/28/busi ... -jobs.html

Итак имеем:
Траспорт Канада ищет Senior Marine Safety Inspector аж за : $100,209 to $116,802
( думаю что купить за такох доход все равно ничего не выидет в Викотории/ Ванкувере.)


Тransport Canada - Marine Safety & Security
Nanaimo (British Columbia), Prince Rupert (British Columbia), Vancouver (British Columbia), Victoria (British Columbia)
TI-07
$100,209 to $116,802

Поскольку шансов у них нет наити на такую з/п и с такими требованиями то Closing date аж 5 April 2024 - 23:59, Pacific Time

https://emploisfp-psjobs.cfp-psc.gc.ca/ ... er=1757387

Черпах подвердит эти деньги член профсоюза ILWU может получить даже не закончив школу и тупо сверять номера контеинеров , т,е checker.
Чувак с такими требованиями должем сеичас получать около 500К в Ванкувере. Или же ждите проблемы в порту и на паромах.

Так во всех юнионах больше зарплата чем у компании.

turtle писал(а): ↑10 янв 2023, 11:11 Так во всех юнионах больше зарплата чем у компании.

This is government: Transport Canada, not a company.

Для гавермента ещё и неплохая зартплата, сиди себе в офисе чайок попивай, а соточка в год неплохо.

BOX писал(а): ↑21 сен 2022, 09:52 Весело там у вас в ILWU

ILWU Long Beach dockworkers used their health insurance to pay for ‘sexual services,’ feds say

Over half a million dollars was paid out by the union’s insurance plan as a result of fraudulent claims submitted by 46-year-old Sara Victoria, the suspected ringleader of the scheme who managed three wellness and chiropractic clinics in the harbor region from 2017 to 2020.

https://lbpost.com/news/long-beach-dock ... s-feds-say
https://lbpost.com/news/crime/ilwu-dock ... e-sex-scam
https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... -acts.html

Новости по кейсу " Fraudulently Billing Union’s Health Plan for Sexual Services"

"Братья" нашего turtle из профсоюза ILWU таким промышляли в Калифорнии.

Заклеимим позорoм членов профсоюза ILWU


Department of Justice
U.S. Attorney’s Office
Central District of California
FOR IMMEDIATE RELEASE
Tuesday, January 10, 2023

Port of Long Beach Dockworker Pleads Guilty to Conspiracy Count for Fraudulently Billing Union’s Health Plan for Sexual Services

LOS ANGELES – A dockworker at the Port of Long Beach pleaded guilty today to participating in a scheme that submitted fraudulent bills to his labor union’s health insurance plan for sexual services or for physical therapy that never was provided.

Cameron Rahm, 39, of Pico Rivera, pleaded guilty to one count of conspiracy to commit health care fraud.

https://view.officeapps.live.com/op/vie ... BROWSELINK

turtle писал(а): ↑10 янв 2023, 11:11 Так во всех юнионах больше зарплата чем у компании.

это утверждение весьма далеко от действительности...

возможно Вы правы про низкоквалифицированных работников..
когда голосуют за новый коллективный договор и поднятие зарплаты то неквалифицированные берут количеством и им повышают больше...

про позицию в Транспорт Канада - это только чистая ставка а еще может быть овертайм
второй момент это пенсия...там дефайн бенефит пенсия от говермента
в большинстве просто профсоюзов пенсия дефайн контрибюшен
а это две большие разницы...

да вот опубликовали доходы государственных предприятий в Ванкувер Сан
там и моряки есть если выбрать БиСи Ферриес
https://vancouversun.com/news/local-new ... shine-list

никто поработать в профсоюзе на говермент не хочет?
https://careers-bcferries.icims.com/job ... egory=8723

Ну все как говориться "приплыли". Самый большой альянс контеинерных перевозчиков развалился после 8 лет. Значит ничего хорошего с морем, и в принципе с мировой торговлей в глобальном маcштабе ; в ближаишей перспективе не ожидается. И ставки фрахта такие, что сеичас едва позволяют сводить концы с концами. Когда режим выживания включился , то каждая акула бизнеса за себя и только за себя, без каких либо обязательств " партнерам" . Сеичас все друг-другу конкуренты.
А тут еще "братья" нашего черепаха по ILWU уже как 7-ой месяц мозги парят : - никак не хотять договарваться и вот-вот уйдут на забаствку везде по побережью : от Блайна до Сан Диего. Весело вообщем с работой в море.

Container shipping shake-up: Maersk, MSC terminating 2M in 2025

https://www.freightwaves.com/news/conta ... 2m-in-2025

Statistics released by the Port of Vancouver for 2022 cargo traffic show total container traffic down 3.3% at 3.5 million 20ft equivalent units (TEUs). Canada’s largest port handled 3.7 million TEUs in 2021.

For 2022, full import containers dropped by 4% to 1.8 million units while full export containers declined by 20% to 703,005 units.

Empty import containers fell by 37% to 9,235 TEUs and empty export containers increased by 15% to just over one million units,



https://maritimemag.com/en/port-of-vanc ... s-in-2022/