По моему очень красиво. В салоне есть необходимые кнопочки. Панель в крыше так понимаю чтобы поддерживать на стоянках систему чтобы не встать невзначай. Тойота курила тему
Гораздо лучше. Даже дизайнеры должны быть со стажем и с традициями. Хотя это я может со старперной точки зрения. В дизайне Теслы я не вижу ровно никакой новизны, похожа на макбук. Не пойму только тойетного зашквара с Сиеной и Лексусами.
Тойота - не икона стиля. А уж их водородный мирай - вот где зашквар. Но у Тойоты другие аргументы.
Но электрическую Тойоту я жду. Может они придумают что-то более практичное чем Тесла. На севере Финляднии Тесл нет. Т.к. пробег Теслы при температуре +15С примерно 400 км, а при финских морозах минус 30С Тесла good for 50 km only. Doesn't work одним словом: даже от хутора до работы не доедешь!
Тойота - не икона стиля. А уж их водородный мирай - вот где зашквар. Но у Тойоты другие аргументы.
Именно Тойота - икона современного стиля. Corona/Carina/Caldina. Land Cruiser и американские траки. С тех пор ничего нового годного не было. А всё что было одно говно. А что за рубленный лексус?
Re: Электро детище от тойоты
Добавлено: 05 ноя 2021, 14:06
pin
mikei писал(а):А что за рубленный лексус?
буду краток, да и за чем "объяснять" картинки
да и электричка в том же ключе
Ну здесь действительно картинки уместны. Что-то испортилось в скрепах Тоуоты. Набрали говнодезайнеров. Но самый отстой не в рубленности (рубленность хорошо и ребро жесткости по сопромату), а в массивных плоских мордах. Даром не надо короче.
Кстати. А где бампера? Это функциональная деталь вообще-то. Причем бампер должен быть некрашенный, как у моего нового искейпа.
Re: Электро детище от тойоты
Добавлено: 05 ноя 2021, 15:47
pin
не стоит сравнивать премиум сегмент с вашим новым искейпом.
Re: Электро детище от тойоты
Добавлено: 05 ноя 2021, 15:54
mikei
pin писал(а): ↑05 ноя 2021, 15:47
не стоит сравнивать премиум сегмент с вашим новым искейпом.
Как плоская морда связана с сегментом? Она связана со срезом аудитории.
Re: Электро детище от тойоты
Добавлено: 08 ноя 2021, 23:51
alpax
pin писал(а): ↑04 ноя 2021, 21:38На севере Финляднии Тесл нет. Т.к. пробег Теслы при температуре +15С примерно 400 км, а при финских морозах минус 30С Тесла good for 50 km only.
Ты где такой бред нашёл? И неужели сам в него веришь?
Дальность в мороз снижается максимум процентов на 40, причём это в самых худших случаях: если ночью не заряжать, и ездить на короткие расстояния, с долгими остановками.
В такую погоду, кстати, на Тесле даже удобнее: с телефона включил прогрев салона - через 5 минут в машине уже тепло. И проблем с запуском двигателя никаких.
Вот парень рассказывает, как ездит на Тесле на севере Норвегии, как раз с такими температурами, и ничего - проезжает в день до 600 км даже без суперчарджеров, заряжаясь от довольно медленных зарядок переменного тока: https://electrek.co/2020/02/11/tesla-mo ... le-winter/
Комментарии там тоже информативные.
pin писал(а): ↑04 ноя 2021, 21:38На севере Финляднии Тесл нет. Т.к. пробег Теслы при температуре +15С примерно 400 км, а при финских морозах минус 30С Тесла good for 50 km only.
Ты где такой бред нашёл? И неужели сам в него веришь?
Дальность в мороз снижается максимум процентов на 40, причём это в самых худших случаях: если ночью не заряжать, и ездить на короткие расстояния, с долгими остановками.
В такую погоду, кстати, на Тесле даже удобнее: с телефона включил прогрев салона - через 5 минут в машине уже тепло. И проблем с запуском двигателя никаких.
Вот парень рассказывает, как ездит на Тесле на севере Норвегии, как раз с такими температурами, и ничего - проезжает в день до 600 км даже без суперчарджеров, заряжаясь от довольно медленных зарядок переменного тока: https://electrek.co/2020/02/11/tesla-mo ... le-winter/
Комментарии там тоже информативные.
от финнов, и с комментарием, что "теслы не для нашего северного клиамата". Инфу не перепроверял.
pin писал(а): ↑04 ноя 2021, 21:38На севере Финляднии Тесл нет. Т.к. пробег Теслы при температуре +15С примерно 400 км, а при финских морозах минус 30С Тесла good for 50 km only.
Ты где такой бред нашёл? И неужели сам в него веришь?
Дальность в мороз снижается максимум процентов на 40, причём это в самых худших случаях: если ночью не заряжать, и ездить на короткие расстояния, с долгими остановками.
В такую погоду, кстати, на Тесле даже удобнее: с телефона включил прогрев салона - через 5 минут в машине уже тепло. И проблем с запуском двигателя никаких.
Вот парень рассказывает, как ездит на Тесле на севере Норвегии, как раз с такими температурами, и ничего - проезжает в день до 600 км даже без суперчарджеров, заряжаясь от довольно медленных зарядок переменного тока: https://electrek.co/2020/02/11/tesla-mo ... le-winter/
Комментарии там тоже информативные.
от финнов, и с комментарием, что "теслы не для нашего северного клиамата". Инфу не перепроверял.
а че ты так распереживался-то?
Радостно от вас услышать "Инфу не перепроверял"
Но тогда не понятно, почему переживаете, что вам намекнули на спекс
А то как с тем китайцем, какой-то фин сказал за всю Финляндию.
Re: Электро детище от тойоты
Добавлено: 09 ноя 2021, 20:59
alpax
pin писал(а): ↑09 ноя 2021, 18:18от финнов, и с комментарием, что "теслы не для нашего северного клиамата". Инфу не перепроверял.
Видимо от таких же финнов, которые "слышали звон", но "инфу не перепроверяли".
pin писал(а): ↑09 ноя 2021, 18:18а че ты так распереживался-то?
Никто не переживал, я просто указал на очередной пример распространения мифов насчёт электричек.
Re: Электро детище от тойоты
Добавлено: 09 ноя 2021, 21:32
Waterbyte
не насчёт электричек, а насчёт теслы. иначе бы ты в эту тему даже на зашёл.
