Каморка

Недавно обнаружил для себя несколько car maintenance items

1. С удивлением нашел за glove compartment воздушный фильтр для салона - cabin air filter. Надо менять каждые 50К км. Старый у меня просто в руках стал распадаться

2. PCV valve (Positive Crankcase Ventilation). Тоже надо менять between 20,000 to 50,000 miles of driving. Если клапан все время открыт и наоборот, то дает кучу симптомов, таких как check engine light related to MAF sensor or O2 sensor, rough idling, increased oil consumption. Клапан стоит $15-20, поменять 5 минут работы

Если кто-то может продолжит список, то буду благодарен. You don't know what you don't know...

1. Тоже так было

Почему забытые? Вот про что они забыли, так это простые медные прокладки при замене масла. Дилеры предлагают кажный раз покупать одноразовую.
Односторонний клапан на шланг прокачки тормозухи, маленькая обычная струбцинка для вдавливания тормозного поршня вовнутрь при замене колодок.

Слушайте как можно их забыть если они в maintenance schedule ? Любой механик этим расписаниям следует, да и каждый может, они на последних страницах в книжечке в бардачке если вы всё сами делаете...

3ABXO3 писал(а): ↑26 дек 2021, 13:27 Слушайте как можно их забыть если они в maintenance schedule ? Любой механик этим расписаниям следует, да и каждый может, они на последних страницах в книжечке в бардачке если вы всё сами делаете...

PCV valve в моем service manual например нет. Также нет serpentine belt, который тоже надо менять. Это только механики вам скажут.

Hairy Potter писал(а): ↑26 дек 2021, 16:13PCV valve в моем service manual например нет. Также нет serpentine belt, который тоже надо менять. Это только механики вам скажут.

Странно, у меня есть. Наверно от машины зависит.

А так да, хороший механик тебе все скажет. Мой даже ремайндеры автоматические присылает - то надо делать, се надо делать с тем пробегом что я делаю примерно.

3ABXO3 писал(а): ↑26 дек 2021, 18:18

Hairy Potter писал(а): ↑26 дек 2021, 16:13PCV valve в моем service manual например нет.

Странно, у меня есть.

Героические межпланетники отважно преодолевали все трудности, мужественно шагая навстречу опасности (с) Страна багровых туч
Я за год даже юзер мануал ниасилил, а они сервис мануал читают...

Stanislav писал(а): ↑26 дек 2021, 20:11Я за год даже юзер мануал ниасилил, а они сервис мануал читают...

Ну, есть люди которые масло сами меняют. Я такое делал тока на мотоцикле, потом зарекся. Щас тока к механику езжу, но надо же знать о чем говоришь с механиком чтобы тебе всякую фигню не продали. Поэтому такое полезно читать, и знать что такое PCV valve и cabin filter. Так что полезная тема.

3ABXO3 писал(а): ↑26 дек 2021, 13:27Слушайте как можно их забыть если они в maintenance schedule ?

Вот-вот. У нас воздушный фильтр в салоне - это единственная вещь, которую надо менять, согласно maintenance schedule

Да ладно! А пункты 6-11? "Repair or replace if necessary"

alpax писал(а): ↑26 дек 2021, 23:44

3ABXO3 писал(а): ↑26 дек 2021, 13:27Слушайте как можно их забыть если они в maintenance schedule ?

Вот-вот. У нас воздушный фильтр в салоне - это единственная вещь, которую надо менять, согласно maintenance schedule

Теперь понятно, откуда Миди думает, что каждый в среднем ездит по 15 тыс в год или 2 раза в год

Alexlis писал(а): ↑03 янв 2022, 09:46 Да ладно! А пункты 6-11? "Repair or replace if necessary"

Вообще-то это в первую очередь Inspect. Насколько часто надо ремонтировать рулевое, подвеску и кондиционер? А тормоза на электричке почти не используются, так что тоже живут больше 100 тыс.км.