где проверить вин код машины 4T1BE32K73U14...
Добавлено: 04 июл 2006, 21:52
проверить вин код машины 4T1BE32K73U14 ТОЙТА КАМРИ 2003 ГОД
Где это обычно делают?
Где это обычно делают?
Страница 1 из 1
Добавлено: 04 июл 2006, 21:54
CarFax?
Добавлено: 04 июл 2006, 22:04
и точно... а бесплатного нет?папа Карло писал(а):CarFax?
Добавлено: 04 июл 2006, 22:11
в ICBC (канадский иншуранс) насколько я знаю за это тоже деньги берут. бесплатно будет тока если у когото аккаунт на карфаксе есть...Gaziz писал(а):и точно... а бесплатного нет?папа Карло писал(а):CarFax?
Добавлено: 04 июл 2006, 22:18
создал эккаунт. Пишите если чо в приватпапа Карло писал(а):в ICBC (канадский иншуранс) насколько я знаю за это тоже деньги берут. бесплатно будет тока если у когото аккаунт на карфаксе есть...Gaziz писал(а):и точно... а бесплатного нет?папа Карло писал(а):CarFax?
Добавлено: 05 июл 2006, 09:53
Вот вам халява, господа! 
Вернее, полу-халява, так как уроды из ICBC полной информацией не желают делиться. Просто знаю на примере своей бывшей машины, когда её пробивал халявным способом по CarFax, то у них в базе данных не было никаких сведений об аварии в 2003 году. А приди, заплати в Autoplan и получишь почти всю интересующую инфу.
А вообще, по поводу битых-небитых машин и факсов-шмаксов
читаем здесь.
Вернее, полу-халява, так как уроды из ICBC полной информацией не желают делиться. Просто знаю на примере своей бывшей машины, когда её пробивал халявным способом по CarFax, то у них в базе данных не было никаких сведений об аварии в 2003 году. А приди, заплати в Autoplan и получишь почти всю интересующую инфу.
А вообще, по поводу битых-небитых машин и факсов-шмаксов
читаем здесь.Добавлено: 12 июл 2006, 11:21
Я бы спросил у хозяина, на каком дилере машина обслуживалась, и информацию смотрел там. Это иногда работает даже на Украине.
А битая/небитая - это надо надеяться на собственные глаза и глаза мяханика, которому показывается машина. Можно ориентироваться на другие ограны чувств, например подушечки пальцев. И собственно, нужно.
В связи с местными традициями - многие аварии стараются скрыть (от страховых контор), а о скрытой аварии не узнает ни карфакс ни местное ГАИ.
А битая/небитая - это надо надеяться на собственные глаза и глаза мяханика, которому показывается машина. Можно ориентироваться на другие ограны чувств, например подушечки пальцев. И собственно, нужно.
В связи с местными традициями - многие аварии стараются скрыть (от страховых контор), а о скрытой аварии не узнает ни карфакс ни местное ГАИ.