Каморка

Привет,

Вредит ли автоматической коробке переключение
на Н на светофорах?

Г.

нет. но зачем ?

Ага. В моей Subaru, например,с ее оригинальным двигателем, возникает вибрация на холостых оборотах под нагрузкой (например, с включенной передачей). Чем чолоднее двигатель, тем больше вибрация. Переключение на нейтраль решает проблему. А сама вибрация, вроде как, не лечится и признана фичей, а не багом

Дима писал(а):Ага. В моей Subaru, например,с ее оригинальным двигателем, возникает вибрация на холостых оборотах под нагрузкой (например, с включенной передачей). Чем чолоднее двигатель, тем больше вибрация. Переключение на нейтраль решает проблему. А сама вибрация, вроде как, не лечится и признана фичей, а не багом

Спасибо Дима, Субары не будем покупать.

А все таки - не вредно ли частое переключение Д_Н_Д_Н - именно для коробки?

spavel писал(а):нет. но зачем ?

затем что может бензин и коробка экономится.

Бензин экономится ручной корбкой передач.

С точки зрения разработчика, режим переключения передач в автоматический коробке не является часто используемой операцией, соответственно, она и рассчитана на, скажем, десяток в день. Так что я бы не стал так "экономить".

Кроме того, если рычаг коробки идет по прямой, а не зигзагом (как в ручной и в некоторых автоматах), то есть верояность промахнуться мимо передачи, в частности, рвануть назад. Одна такая ошибка может перекрыть годы экономии.

IMHO, естественно.

Шоп ее поставить на "рвануть назад" надо фиксатор отжать. Между N и D прыгает без фиксатора - так ша надо постараться шоп промахнуться. Я бы на больших перекрестках переключал, если видно, что стоять долго, а на мелких не заморачивался.

Между N и D прыгает без фиксатора - так ша надо постараться шоп промахнуться.

Как говорил известный персонаж - "достаточно одной таблетки".

Gaziz писал(а):Привет,

Вредит ли автоматической коробке переключение
на Н на светофорах?

Г.

Вредно

1. Потому что при переключении лишний раз замыкаешь-размыкаешь муфты, создаешь тзлишние усилия (про это уже отметили)

2. Потому что ломается стереотип: Когда привык, что коробка все время на D, то забудешь, что выбил на нейтраль, захочешь рвануть на зеленый: газ в пол, двигут гудит, а машина не едет. Тут-то вспоминаешь про коробку, а поскольку времени ждать выбега двигателя нет, переключишь N-D при больших оборонах -- сделай так разиков ...надцадь и ищи новую коробку

.

PS. Есть еще товарисчи, которым влом ногу на тормозе держать -- они на светофорах переводят коробку в P. При этом забывают, что стоп-сигналы гаснут и очень удивляются, когда к ним в зад кто-нибудь въезжает

.

Газиз, а сколько потребляет твоя машина?

nemiga писал(а):

Gaziz писал(а):Привет,

Вредит ли автоматической коробке переключение
на Н на светофорах?

Г.

Вредно...

PS. Есть еще товарисчи, которым влом ногу на тормозе держать -- они на светофорах переводят коробку в P. При этом забывают, что стоп-сигналы гаснут и очень удивляются, когда к ним в зад кто-нибудь въезжает

.

Неа, они не удивляются, они радуются, так как при таком раскладе они окужутся невиноватыми и в конце концов получат денежек...

Nеужели ИЦБЦ настолко идиоты что если мне кто-то при таком случае в зад вьедет - меня виноватым поставят? Nет, я конечно знаком с ИЦБЦ, в принципе не удивлюс...

* перевод с транслита

nemiga писал(а): 1. Потому что при переключении лишний раз замыкаешь-размыкаешь муфты, создаешь тзлишние усилия (про это уже отметили)

Все ты попал я по своей занудности когда купил машину с коробкой автомат, нашел книгу прочитал как работает "автомат", не понял, почитал в За рулем - не понял. Может ты объяснишь популярно что с чем спецсляется - диски спецсляются (С) Жванецикй

Vims писал(а):

nemiga писал(а): 1. Потому что при переключении лишний раз замыкаешь-размыкаешь муфты, создаешь тзлишние усилия (про это уже отметили)

Все ты попал я по своей занудности когда купил машину с коробкой автомат, нашел книгу прочитал как работает "автомат", не понял, почитал в За рулем - не понял. Может ты объяснишь популярно что с чем спецсляется - диски спецсляются (С) Жванецикй

Популярно объяснить без рисунков трудно.

У меня где-то были отсканеные рисунки, плюс поищу в Интернете -- тогда выложу объяснение.

ЗЫ. На самом деле, рисунки мне самому нужны, чтобы вспомнить, как объяснить. Но это по секрету

Строго по теме.
Что удерживает машину от движения, когда селектор на Р
Как работает АТ (с цветными рисунками и анимацией)