А зря.Hoff писал(а):Маловато их здесь, в Ванкувере.
Минута-две на каждом "выигранном" светофоре - в итоге по городу набегает заметно. Даже 10 минут в одну сторону, 10 в другую, в неделю получается уже два часа, в которые можно делать что-то более полезное, чем тупо крутить баранку.Slav писал(а):Не добавляют гонщики ничего хорошего на дорогах. И с арифметикой у них плохо - ну никак не могут подсчитать, что гони-не гони, а выиграешь какие-то жалкие минуты.
Да ладно. Те, кто действительно умеют ездить быстро, никакого особого напряга не создают - просто проезжают мимо и едут дальше. Конечно бывают идиоты, которые скачут из полосы в полосу, лезут в любую дырку, не включая при этом поворотов - вот такие действительно создают проблемы. Но от идиотов всегда проблемы, независимо от того, едут они быстро или медленно. Не меньше (а то и больше) напрягают такие, которые вылезают из правой полосы в левую, где трафик до этого шел на 20-30км/ч быстрее, и продолжают тащиться с той же скоростью, не обращая внимания на то, что справа ползет грузовик, не дающий обогнать, и за ними скапливается хвост.Slav писал(а):Но за то напряга на дороге создадут - мама не горюй!
Если впереди дорога свободна, я в таких случаях прибавляю скорость, чтобы не сильно сдерживать "торопыгу" и выехать на более свободное место, где при желании он сможет меня обогнать (кто знает, может ему действительно надо выиграть несколько минут, чтобы приехать вовремя), да и мне будет спокойнее без него на хвосте. А вообще обычно предпочитаю оторваться от основной группы, и ехать по свободной дороге - так гораздо комфортнее, поскольку в случае чего значительно больше поле для маневра, чем если тащиться в толпе бампер в бампер - можно и притормозить заранее, и перестроиться, и чуть прибавить, если нужно.Slav писал(а):Сам езжу стабильно со скоростью лимит+9км/ч дабы нестабильность скорости не приводила к движению ниже лимита. Но когда очередной торопыга начинает тереть бампер, то хочется послать его на обочину - пусть там обгоняет.
Леша прав, жалкие минуты очень часто набегают в приличное время.Slav писал(а):А зря.Hoff писал(а):Маловато их здесь, в Ванкувере.
Не добавляют гонщики ничего хорошего на дорогах. И с арифметикой у них плохо - ну никак не могут подсчитать, что гони-не гони, а выиграешь какие-то жалкие минуты. Но за то напряга на дороге создадут - мама не горюй!
если в потоке едешь - нажми на тормоза пару раз у него перед носом что бы стопари включились. Поавторяй процедуру до тех пор пока не начнет дистанцию соблюдать.Slav писал(а): Но когда очередной торопыга начинает тереть бампер, то хочется послать его на обочину - пусть там обгоняет.
Те, кто по делу имеют право торопиться (амбуланс, полиция, пожарка)Alenka писал(а): Может он по делу торопится.
если ему за езду платят, то профессионально, - независимо от скорости...StS писал(а):Езда "как лохи" - это не только быстрая езда. Когда человек на машине с V6 едет 80 на хайвее - это профессионально?
Если ограничение в том месте 70, то очень даже нормально.StS писал(а):Ну нет у меня соответствующей сигнализации. Что делать? и почему я не имею права торопиться?
Ты что, никогда никуда не опаздывал?
Езда "как лохи" - это не только быстрая езда. Когда человек на машине с V6 едет 80 на хайвее - это профессионально?
"Если никому не мешаю" - тогда ради бога, выбирай. Но мы, кажется, говорили про тех, кто бампер трет, нет?StS писал(а):Ты в гололед тоже лимит+10 ездишь? В Германии есть дороги без лимита. Ты с какой скоростью по ним бы ездил?
Если я комфортно себя чуствую на дороге при 140 и никому не мешаю, то могу я выбрать - опоздать мне или рискнуть заплатить штраф?
А ты, кажется, говорил что таким как я дорогу не уступаешь, нет?Slav писал(а):"Если никому не мешаю" - тогда ради бога, выбирай. Но мы, кажется, говорили про тех, кто бампер трет, нет?
Если говорить про Германию, то ты, наверное, имел в виду полосу, по которой можно ехать без лимита? Там бы я ехал с комфортной для меня скоростью. Зависит от машины и дороги. Наверное и до двух сотен бы разогнался. Почему бы и нет? Может быть, и больше.
Что-то не понял про гололед. Ты правила помнишь? Там про лимит написано, что это мах. скорость при "идеальных дорожных условиях". Слово "максимальная", надеюсь, понятно?
Не побоюсь этого слова - Да.StS писал(а): То есть, кто там сзади - тебе по барабану. Лишь бы тебе было комфортно. Так?
Что у тебя все крайности какие-то! Я же сказал, что езжу лимит+9. В гололед я тебя пропущу, поскольку еду ниже лимита. Это понятно?StS писал(а): Мне интересно чем ты руководствуешься при выборе скорости. Если ты считаешь что при текущих погодных условиях все должны ехать 50км/ч, то должен ли я тереть тебе бампер если считаю что сегодня норма – 80км/ч.