Каморка

"Oil is mixing with coolant in reservoir."

Что это за зверь и чем грозит? (В Canadian Tire при замене масла сделали примечание)

... прокладке на головке блока похоже кирдык, было такое у меня в россии, шлифовали головку ... заедь к механику, серьезная в принципе травма ...

Перегрев, как пить дать. Повело головушку... Или прокладочка протекает. Однозначно, неприятное известие.
Лечение будет денег стоить. А что за авто?

товарищи муханики скорее всего масло в охлаждающей жидкости появилось во время ребилда машины

вообще то полезно замерить и понаблюдать за уровнем антифриза и масла для начала --

я думаю что если бы правда пропускала прокладка то катастрофические последствия проявились бы достаточно быстро


без полной информации по машине задавать такие вопросы не имеет смысла ну а отвечать на них тем более

А кто говорил, что она ребилд?

Hoff писал(а):А кто говорил, что она ребилд?

а кто говорит что машина ребилд

я думаю что больше половины народа ездит на ребилдах
и из них половина возможно не подозревает даже

Судя по всему такой диагноз они ( CAN.TIRE ) поставили глядя на конденсат, образовавшийся на маслянной крышке.

Но если его причины потому что машина заехала с холода, то причин для волнения похоже нет.

Выводы можно сделать если понаблюдать за этим втечении недели.

ingvar писал(а):Судя по всему такой диагноз они ( CAN.TIRE ) поставили глядя на конденсат, образовавшийся на маслянной крышке.

Но если его причины потому что машина заехала с холода, то причин для волнения похоже нет.

Выводы можно сделать если понаблюдать за этим втечении недели.

Судя по формулировке "Oil is mixing with coolant in reservoir." - они увидели масло в антифризе. Надо смотреть. Может ничего, а может и плохо быть. Вообще я им не доверяю - врут много. Разводят.

Карабас Барабас писал(а):

ingvar писал(а):Судя по всему такой диагноз они ( CAN.TIRE ) поставили глядя на конденсат, образовавшийся на маслянной крышке.

Но если его причины потому что машина заехала с холода, то причин для волнения похоже нет.

Выводы можно сделать если понаблюдать за этим втечении недели.

Судя по формулировке "Oil is mixing with coolant in reservoir." - они увидели масло в антифризе. Надо смотреть. Может ничего, а может и плохо быть. Вообще я им не доверяю - врут много. Разводят.

Не спора ради, формулировка не является фактом.

А что же Flar молчит?

дядя Вова писал(а):

Hoff писал(а):А кто говорил, что она ребилд?

а кто говорит что машина ребилд

я думаю что больше половины народа ездит на ребилдах
и из них половина возможно не подозревает даже

ребилд чего? обычно ребилдят битые машины, что заключается в замене битой жести, подушек и т.п..
движки большинство уже давно не ребилдят, просто меняют, благо доноров полно. Если машина американская или старый японец, так вполне может масло течь в антифриз и наоборот.

Hoff писал(а):А что же Flar молчит?

Молчу, ибо напряженно впитываю мудрость опытных товарищей. И поскольку самому сказать нечего ввиду отсутствия упомянутого опыта.

Хотя пару слов, конечно, сказать еще надо. Машина Ford Windstar, 1999. Она у меня только неделю. В принципе бегает и пока не упрямится, но проверить все досконально еще не успел.
Насчет ребилда? - а черт его знает.

Ted писал(а): Если машина американская или старый японец, так вполне может масло течь в антифриз и наоборот.

можно поподробней

откуда втекает и куда утекает и когда и если можно сколько

а то я думал что в сообщающихся сосудах всегда один и тот же уровень, ик...

Flar писал(а):

Hoff писал(а):А что же Flar молчит?

... Насчет ребилда? - а черт его знает.

В купчей обычно указывают статус машины , там можно посмотреть. Но как уже сказали, это только статус а/м, но не двигателя...

Машину надо так или иначе везти к механику ( хорошему ) и как можно скорее.

Только похоже на то, что у FLAR его на примете нет.