Каморка

а давайте ка "настоящие пацанские" тачки обсудим . Вот интересует Мерс С класса против Бэхи 3-ки и против Ауди А4 образца 1998-2002 года. По деньгам они почти одинаково, я так понял. Ну а как эксплуатация, перфоманс, ошущения? кто катался? насколько интересно?

Только не говори, что в FSJ ты собрался рассекать на мерсе C класса

Если честно, то неинтересна ни одна. Nеплохие семейные седаны, скучные, утилитарнуые и очен "гразданскиe" по ошушениям от езды. Nе знаю как "пацанам", но ето неплохие женские машины, которые на мой взгляд им следовало-бы покупат заместо повалного увлечения миниванами.

* перевод с транслита

Нет конечно не в ФСЖ... Я назад в Ван собираюсь. тут коровы не оценят. Хотя все больше олени...
Че? неужели все так печально? В России я слыхал что Бимеры резвые... Хотя Мерин конечно нравится побольше. А Ауди 4 тоже печальна? ОК. перефразируем. А че ж тогда нормально? Охота небольшое, с хорошим ускорением и управлением. Топ спид не очень интересен а вот динамика очень даже.

bmw m3, audi s4/rs4, mb amg

oblom писал(а):bmw m3, audi s4/rs4, mb amg

Ага давай еще Ламборгини припишем а попроще? из бюджета 15-20 штук?

А z3? плохо что 2-х местная

slk luchsche

да хто ж спорит? Бапок тока нада поболее... Всякие М да ЦЛК до 20 будут лохматых годов... И поди уже до Луны успели сгонять.

"ОК. перефразируем. А че ж тогда нормально? Охота небольшое, с хорошим ускорением и управлением. Топ спид не очень интересен а вот динамика очень даже."

Облом прав. М3 - лучший выбор на мой вкус из перечисленных. Подержанная - будет как новая 3-шка.

* перевод с транслита

http://www.car-videos.net/download1/drag/nsx_m3.mpeg

кстати еще похоже что и раритет. На Автотрейдере только одна тачка 97 года 19500. И все... Выбор не богат.

Да тут полно... но дорого блин... че может быть хоть как то доступно то 97-98 год пробег 100-150 тыс. А как в эксплуатации?

" А как в эксплуатации?"

Как болшинство немцев - пока новая почти без проблем, если толко немного с елеkтриkой. С воарзастом количество проблем растет, начиная быт заметным. С определенного етапа они как правило начинают стоит некоторых денег в поддержке, время от премени - заметных. Nо при уходе и поддержки ездит будет долго.

* перевод с транслита

о каких двиглах мы говорим, бро?
самый тихий будет мерс, части кстати дешевые (японцы отдыхают). он же будет самым скучным.
ауди 4-я ездит хорошо, однако опять с каким двиглом.
Мне например сцепление в аудях не нравится. Ауди будет самым же ломучим и дорогим в обслуге.

Все зависит от уезженности экземпляра, хорошие мерсы и бимеры ты не найдешь дешево. Обычно они попадают к оф. дилеру, который продаетпод всякими там программами типа "Стар сертифайд" или попадет димон к "серому" дилеру, с которой будет всякие легкие проблемы и не очень легкие.
Ауди теряет в цене больше всех, посему если руки на месте и знаешь, что такое VAG com tool (сам забыл!), то б/у лучший вариант. Большая часть русских берет ауди, потом бимер. мерс - или новый или никакой.