Каморка

Альтернативы? 3.5 или 2.5? CVT как себя ведет?

3.5.....свт нафиг...2.5 .если только с мануальной коробкой

Проф. Преображенский писал(а):... CVT как себя ведет?

Отлично себя ведёт. Проблем не замечено.

не сомневаюсь, что у тебя все с ней нормально, но ин дженерал лучше от таких трансмиссий держаться подальше

oblom писал(а):не сомневаюсь, что у тебя все с ней нормально, но ин дженерал лучше от таких трансмиссий держаться подальше

Почему?

конструктивные особенности

oblom писал(а):конструктивные особенности

Скорее, национальные...

oblom писал(а):конструктивные особенности

В смысле? Шестеренок нет? Вроде работает - БМВ давно уже ставит.

БМВ давно уже ставит.

на МИНИ.....

Скорее, национальные... Laughing
_________________

скорее инженерскии бекграунд

Проф. Преображенский писал(а):Альтернативы? 3.5 или 2.5? CVT как себя ведет?

2.5 двигатель у Алтимы мне очень нравится, даже больше, чем у Хонды 3.0 V6. Подвеска, правда, слабовата, и автомат, как заметил Облом, имеет свою особенность: при резком нажатии газа в нем происходит удар

simon писал(а):

Проф. Преображенский писал(а):Альтернативы? 3.5 или 2.5? CVT как себя ведет?

2.5 двигатель у Алтимы мне очень нравится, даже больше, чем у Хонды 3.0 V6. Подвеска, правда, слабовата, и автомат, как заметил Облом, имеет свою особенность: при резком нажатии газа в нем происходит удар

Да? Не заметил удара на CVT. Мощи у 2.5 много, но жужжит он громковато, если притопить.
А как гибрид альтимовский?

Проф. Преображенский писал(а):Да? Не заметил удара на CVT.

наверное потому, что ты на ней ездил, а не теоретизировал

на дальние поездки - лучше трудно найти (наверное). Она удобная, просторная и руль у нее - я не знаю как правильно это называется - чем выше скорость, тем меньше его крутить надо - на дальних поездках это просто замечательно. Мы на ней 4 раза в Калгари катались - прошлый раз была за рулем 14-16 часов (мы по югу ехали) - ни капельки не устала. А в импрезе - убиться веником - 2 часа и "филейная часть" просто отваливается И мощИ у алтимы (даже и 2.5) вполне хватает - 140-150 она держит легко, а больше и не надо. Минус - большой радиус разворота и толстые бока - др. машины дверями стукают

Я первый Nиссан с СВТ вудел лет 18 назад, вроде нормално ездил. Nо правда ето была неболшая машина с двигателем 1.3 или что-то типа того. Ранше у них не получалос надежно делат на болшие моторы. Nо наверно прогресс идет?

* перевод с транслита