Каморка

3ABXO3 писал(а):

LeeVan писал(а):Знаешь как называется бесприбыльное производство?

Да-да, Мерседес он и денег считать не умеет, и занимаетца напрасным трудом. Разбрасываетца миллиардами долларов от нечего делать, а что в Китае смог - не знает.

Будем ждать когда они вылетят в трубу, что ж.

даже не комментирую.
Новый автомобиль на дилерстве тебе покупать не доводилось.
И чем MRSP отличается от заводской себестоимости я даже не спрашиваю.
Похоже для тебя это то-же самое, хотя отличается как минимум в два раза.
Вот эти два раза и есть прибыль производителя.
Ауууу,
есть кто-нибудь дома?

LeeVan писал(а):бугага.
Третий класс, вторая четверть.
В местный колледж тебе пора. Срочно.

вот и поговорили

Victoria писал(а):

LeeVan писал(а):бугага.
Третий класс, вторая четверть.
В местный колледж тебе пора. Срочно.

вот и поговорили

The list price, also known as the manufacturer's suggested retail price (MSRP), or the recommended retail price (RRP), or the suggested retail price (SRP), of a product is the price at which the manufacturer recommends that the retailer sell the product. The intention was to help to standardise prices among locations.

а теперь представь, что производитель установил ритейл прайс в точности равным заводской себестоимости.
Если вся прибыль осела в ритэйле, что он жрать-то будет?
Лопухи вдоль заводского забора?

LeeVan писал(а):И чем MRSP отличается от заводской себестоимости я даже не спрашиваю.

Да я с вами особо и не спорю

Вы эксперт по гвоздям/прибыльности такси/ производству самолетов/торговлей оружием/сьемкой фильмов, я так - лишь заметил что люди которые вкладывают полмиллиарда долларов в производство наверно в этом разбираютца немного. Спорите вы исключительно с ними.

3ABXO3 писал(а):

LeeVan писал(а):И чем MRSP отличается от заводской себестоимости я даже не спрашиваю.

Да я с вами особо и не спорю

правильно делаешь.
Ты еще 4 действия арифметики не освоил.
Удачи

LeeVan писал(а):а теперь представь, что производитель установил ритейл прайс в точности равным заводской себестоимости.
Если вся прибыль осела в ритэйле, что он жрать-то будет?

но если он продал всё оптом, значит планировал эту цену, а после какая ему разница, какая ритейл прайс

LeeVan писал(а):Если вся прибыль осела в ритэйле, что он жрать-то будет?

и потом, если он грамотный производитель, то часть отдаст оптом, часть в розницу

LeeVan писал(а):правильно делаешь.

Да я даже и "жы" и "шы" не знаю как писать, мне просто за Мерседес боязно. Волнуюсь я за них! Они ж поди даже не знают разницы между ценами, в произвостве на вашем уровне не разбираютца, гвозди наверно не различат, а полмиллиарда денег уже вбухивают. И даже не знают что их ожидает!

Victoria писал(а):

LeeVan писал(а):Если вся прибыль осела в ритэйле, что он жрать-то будет?

и потом, если он грамотный производитель, то часть отдаст оптом, часть в розницу

глюпости.
производитель таким образом отрежет себе яйки, и понесет расходы, связаные с розничной продажей.
Плюс угробит собственную сеть ритейлеров.

Victoria писал(а):

LeeVan писал(а):а теперь представь, что производитель установил ритейл прайс в точности равным заводской себестоимости.
Если вся прибыль осела в ритэйле, что он жрать-то будет?

но если он продал всё оптом, значит планировал эту цену, а после какая ему разница, какая ритейл прайс

в цену заложена ПРИБЫЛЬ.
В случае с российским мерседесом черным по белому написано, что основная часть прибыли идет с ритейла.
Что есть булшит.
Точнее российских папуасов заставили произвести, собрать бусы, организовать продажу, и им же впарили эти бусы.
Молодцы, че там.

ритейл тоже бизнес, Виктория.
И если завод прямыми продажами отнимет кусок хлеба у своих ритейлеров, те просто скажут, идите в жопу, мы будем работать не с мерседесом, а с GM. Те хоть кусок изо рта не вынимают.

LeeVan писал(а):Что есть булшит.

как пример, на производстве и реализации Daewoo Nexia механизмы отработаны

Daewoo Nexia — автомобиль среднего класса, разработанный немецким концерном Opel и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией «Daewoo». За базу был взят Opel Kadett E, выпускавшийся с 1984 до 1991 года. С 1996 по 2016 год производился в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. За свою историю модель имеет два поколения. Daewoo Nexia за все время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ. Выпущено более 500 000 шт.

и с Мерседесом справятся

Victoria писал(а):

LeeVan писал(а):Что есть булшит.

как пример, на производстве и реализации Daewoo Nexia механизмы отработаны

Daewoo Nexia — автомобиль среднего класса, разработанный немецким концерном Opel и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией «Daewoo». За базу был взят Opel Kadett E, выпускавшийся с 1984 до 1991 года. С 1996 по 2016 год производился в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. За свою историю модель имеет два поколения. Daewoo Nexia за все время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ. Выпущено более 500 000 шт.

и с Мерседесом справятся

ты опять ничего не поняла.
Удачи.

LeeVan писал(а):ритейл тоже бизнес
И если завод прямыми продажами отнимет кусок хлеба у своих ритейлеров, те просто скажут, идите в жопу, мы будем работать не с мерседесом, а с GM. Те хоть кусок изо рта не вынимают.

LeeVan писал(а):производство оптом продает продукт.
И если эта продажа не приносит прибыли, оно вылетает в трубу.

так кому производство продаёт оптом?

LeeVan писал(а):ритейл тоже бизнес, Виктория.
И если завод прямыми продажами отнимет кусок хлеба у своих ритейлеров, те просто скажут, идите в жопу, мы будем работать не с мерседесом, а с GM. Те хоть кусок изо рта не вынимают.

Как Лео делает ..

Картель — простейшая форма монополистического объединения, члены которого сохраняют финансовую производственную самостоятельность.