Каморка

Alexlis писал(а):Можно еще вот так продвигать продукцию на рынке.
https://www.ctvnews.ca/business/tesla-f ... -1.4056058

Ашонетак?
Смириться, что
"...purchasers of OTHER BRANDS will still get rebates during a transition period..."?

Alexlis писал(а):Можно еще вот так продвигать продукцию на рынке.
https://www.ctvnews.ca/business/tesla-f ... -1.4056058

за чужой счет пьют даже трезвенники и язвенники.

In July, the government said the incentives would be honoured for vehicles ordered through a dealership if they are delivered and registered by Sept. 10, but Tesla sells vehicles directly to customers rather than through a dealership.

LeeVan писал(а):за чужой счет пьют даже трезвенники и язвенники.

In July, the government said the incentives would be honoured for vehicles ordered through a dealership if they are delivered and registered by Sept. 10, but Tesla sells vehicles directly to customers rather than through a dealership.

Что значит "за чужой счет"? Ты к чему опять?

Салоны Теслы в Онтарио официально зарегистрированы как дилершипы - имеют лицензии. Да даже если бы и не были - вообще непонятно, с чего вдруг такая явная дискриминация покупателей именно Теслы.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):за чужой счет пьют даже трезвенники и язвенники.

In July, the government said the incentives would be honoured for vehicles ordered through a dealership if they are delivered and registered by Sept. 10, but Tesla sells vehicles directly to customers rather than through a dealership.

Что значит "за чужой счет"? Ты к чему опять?.

откуда деньги-то берутся?
Из тумбочки.
А в тумбочку кто покладает, как думаешь?

alpax писал(а):Салоны Теслы в Онтарио официально зарегистрированы как дилершипы - имеют лицензии. Да даже если бы и не были - вообще непонятно, с чего вдруг такая явная дискриминация покупателей именно Теслы.

значит выиграют в суде.
А пока что

None of the claims has been proven in court.

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):Что значит "за чужой счет"? Ты к чему опять?.

откуда деньги-то берутся?
Из тумбочки.
А в тумбочку кто покладает, как думаешь?

Ты как всегда мух с котлетами кладёшь в одну тарелку.
В чём здесь отличие от других производителей электромобилей, покупатели которых всё ещё имеют доступ к скидкам во время переходного периода, а у Теслы - нет?

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):Салоны Теслы в Онтарио официально зарегистрированы как дилершипы - имеют лицензии. Да даже если бы и не были - вообще непонятно, с чего вдруг такая явная дискриминация покупателей именно Теслы.

значит выиграют в суде.

Только суд неизвестно на сколько затянется, а у покупателей осталось меньше месяца.

LeeVan писал(а):А пока что

None of the claims has been proven in court.

Что там доказывать? Министр транспорта так и сказал:
“But we also were extremely fair in the way that we ended it. On July 11, we announced that until September 10, all dealers and anyone who had purchased a vehicle or had a vehicle on order, as long it was plated and delivered by September 10, other than Tesla—they would receive their rebate.”

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):Что значит "за чужой счет"? Ты к чему опять?.

откуда деньги-то берутся?
Из тумбочки.
А в тумбочку кто покладает, как думаешь?

Ты как всегда мух с котлетами кладёшь в одну тарелку.
В чём здесь отличие от других производителей электромобилей, покупатели которых всё ещё имеют доступ к скидкам во время переходного периода, а у Теслы - нет?

вот это в суде и выяснят.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):Салоны Теслы в Онтарио официально зарегистрированы как дилершипы - имеют лицензии. Да даже если бы и не были - вообще непонятно, с чего вдруг такая явная дискриминация покупателей именно Теслы.

значит выиграют в суде.

Только суд неизвестно на сколько затянется, а у покупателей осталось меньше месяца.

факап производства Теслы с удовлетворением покупателей и задержкой поставок это их личное сексуальное дело.

неваляшка

батарейки тяжелые.
Добавь своему коню чугунную плиту на днище, и у тебя так же будет.

как я и предполагал

The lawsuit is phoney. Tesla the manufacturer decided to sell cars directly, and cut out dealerships so that they could gouge customers for the highest prices, and highest profits. Tesla the manufacturer is Tesla the dealership. The time allowance was given so that dealerships could get rid of vehicles before the subsidy ended. But since Tesla the manufacturer is also the dealer, there is no "dealership inventory" to get rid of. Its all manufacturer inventory.

LeeVan писал(а):факап производства Теслы с удовлетворением покупателей и задержкой поставок это их личное сексуальное дело.

Какое у тебя всё-таки извращённое представление обо всём.

Прямая доставка от производителя покупателю - это факап?!? Да это лучшее из того, что было до сих пор в области продажи автомобилей! Я лучше буду поддерживать производителя напрямую, и получать минимально возможную цену (фактически - "invoice price"), чем поддерживать цепочку посредников-нахлебников, которые не делают ничего кроме собственно доставки предмета покупки (цена чего и так добавляется неизменной строкой "Freight & Documentation" в дополнение ко всему прочему), при этом накручивают свой процентик, чтобы им хватило на хлеб с маслом. А за отсутствие у Теслы знаменитого процесса "торговли" с дилером, который ненавидят все покупатели без исключения - отдельное большое спасибо им.

Я не встречал ни одного негативного отзыва от реальных покупателей Теслы, где они недовольны именно самим фактом прямой покупки и доставки от производителя. Все были рады избежать дел со скользкими дилерами. Единственный минус, конечно - увеличенные сроки доставки по сравнению с покупкой у дилера, когда машина уже есть на месте. Но даже и с обычными дилерами это не гарантировано. У меня при покупке новых машин дважды было, что заказанную у дилера машину приходилось ждать. Спрашивается: за что я им платил дополнительную накрутку? Точно так же я мог купить прямо у производителя за более низкую цену.

В общем, как обычно, ты сморозил очередную глупость, не имея реального опыта и понимая предмета.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):факап производства Теслы с удовлетворением покупателей и задержкой поставок это их личное сексуальное дело.

Какое у тебя всё-таки извращённое представление обо всём.
Прямая доставка от производителя покупателю - это факап?!? Да это лучшее из того, что было до сих пор в области продажи автомобилей!

а чего они тогда судятся?
Что с них субсидии убрали, так это прямой результат директной продажи. Дилершип инвентори ацуцтвует как класс.
Соответственно субсидировать дилершип на транзишен период незачем. Нет дилершип инвентори - нет потерь.
Читай выше.
На хитрую попу нашелся болт с правильной резьбой.

alpax писал(а):Я не встречал ни одного негативного отзыва от реальных покупателей Теслы, где они недовольны именно самим фактом прямой покупки и доставки от производителя.

да флаг в руки.
Пусть хоть сами собирают. Это еще прогрессивнее.
Пришел, свинтил себе машонку, и на ней же уехал.