Покупка шин в Косто

[SYEM]

Нет, изначально вопрос звучал не так а вот так - "а что будет если я вам скажу" вот я и озадачился что со мной случится когда Вы мне скажите.

Вопрос был чисто риторический. В том смысле, что балансировка бывает не одного вида. Разные машины и разная резина могут требовать разные типы балансировки.
Естественно, в Вашем случае насчет балансировки заморачиваться нечего.

А по существу - когда руль бьет , это не приятно но и не смертельно - это не наступает внезапно, биение нарастает со скооостью. Как много кто то будет терпеть и когда прекратит ускоряться - личное дело каждого.

1. При неправильной балансировке может не просто бить в руль, но и вся машина может ходуном ходить.
2. Естественно, личное дело каждого. Только вот разница в том, что если вибрацию не убрать, получится, что с американских дорог Вы перенесете машину на дороги российские.

[SYEM]

вопрос неоднозначный, много нюансов. Есть аргументы за то чтобы ставить новую резину на ведущую ось, а есть основания чтобы назад.

Могу только добавить, что каждый вправе выбирать то, что его больше устраивает.

Есть также серьёзные основания чтобы иметь все колёса одной модели.

Не просто одной модели, а даже учитывать последнюю буковку, которая говорит о том , в каком диапазоне скоростей данную резину пользовать можно. В идеале резина должна быть не просто одного года выпуска, но и храниться до установки в одном месте.