Работа связанная с морем.

[simon]

Гегемоны-лудиты и в Америки рэкетом занимаются и борются с техническим прогрессом

Tens of thousands of longshoremen at 14 ports along the East Coast and Gulf of Mexico are poised to walk off the job early Tuesday morning if their union and employers cannot reach a new labor agreement by midnight, threatening to disrupt both the economy and the 2024 election.
Negotiations between the International Longshoremen’s Association (ILA) and the U.S. Maritime Alliance (USMX) soured earlier this summer, and the two sides remain far apart on key issues with the contract set to expire Oct. 1.
The ILA says it represents about 85,000 longshoremen, and the USMX says the current contract covers around 25,000 port workers. This would be the union’s first strike at all East Coast and Gulf Coast ports since 1977….

The union is demanding a ban on the automation of cranes, gates and container trucks as well as higher wages

[anotherv]

threatening to disrupt both the economy and the 2024 election.

злые языки говорят, что это договорняк: в нужный момент придет мудрый руководитель и мудро разрулит

[BOX]

The East and Gulf coast ports strike could be a no-win situation for the Biden administration

President Joe Biden has said he will not intervene to force striking ILA union workers back on the job at East and Gulf coast ports, a political calculation that balances the power of unions ahead of a tight election with concerns about the economy, the No. 1 issue for many voters.

Biden and top administration officials including Transportation Secretary Pete Buttigieg and acting Secretary of Labor Julie Su have focused more attention on the ocean carriers and “price gouging” since the strike began.

If the union prevails in its battle for a large wage increase, there is the risk of a resumption of wage inflation that could upset the Fed’s so-far successful efforts to tame inflation, though recent Fed concern has focused more on a potential labor slowdown than boom conditions.

https://www.cnbc.com/2024/10/02/why-por ... ation.html


Ну а бабло-майкеры судохдные компании просто добавили еще и port congestion surcharge. И ксати все эти surcharges, a также любое поднятие ставки на перевозки контеинеров идёт через FMC https://www.fmc.gov/. Судоходная линия подает general rate increase (GRI) в FMC.

Если кому интересно почитаите как оно было в ковид https://www2.fmc.gov/readingroom/docs/2 ... o_exh.pdf/
Так что тут тоже бумажками обменяются лойеры и все. Ну на цена на перевозку вырастет, ибо прецедент есть.

[BOX]

threatening to disrupt both the economy and the 2024 election.

злые языки говорят, что это договорняк: в нужный момент придет мудрый руководитель и мудро разрулит

Завтра будут новости ибо пятница. Похоже погонят ILA опять на работу с продлением контракта до января. Примерно как и железнодоржников в Kанаде. Торгуитесь сколько хотите , но работайте. Ущерб экомоники США по 4.5 лярда в день от забастовки. А на кануне выборов GDP важно всем.

Port strike could cost US economy up to $4.5 billion a day, drag GDP growth: Analysts

https://finance.yahoo.com/news/port-str ... 53787.html

[BOX]

Усе, отбастовались ( пока не получили что хотели), завтра на работу, пароходы ждут.


Local ILA says port strike is over

https://www.counton2.com/news/local-new ... e-is-over/

https://www.reuters.com/world/us/ship-q ... 024-10-03/

[BOX]

А теперь Монреаль бастует:

Montréal, October 24, 2024 - The Maritime Employers Association (MEA) regrets the strike notice received this morning from the Port of Montréal Longshoremen’s Union, CUPE Local 375, which consists in a complete stoppage of work on Port of Montréal territory, including the Contrecœur terminal, for twenty-four (24) hours, from Sunday, October 27, 2024, at 7:00 a.m. to Monday, October 28, 2024, at 6:59 a.m.

И тут же железная дорога выдала:

As was advised by the Port of Montreal earlier today, the Longshore Workers Union, representing the Dock Workers at the Port of Montreal (POM), has issued a 72 hour notice of a strike action, which is to take place on Sunday October 27th at 00:01 and will last for a period of 24 hours.

Due to this 24 hour work stoppage, CN will cancel our intermodal train departing from Brampton to POM on Saturday October 26th, and will cancel our intermodal train departing from the POM, to all inland destinations, on Sunday October 27th.

Further to our intermodal train cancellations, we will also be monitoring the gate capacity that has been provided, to ensure that the customer specific allocations matches the adjusted outbound train plan. Any required changes to POM gate capacity will be communicated to the impacted customers with as much advance notice as possible.

Так что готовимся к повышению цен. Не думаю что если не работать то цена упадет.

[levak]

А теперь Монреаль бастует:

Montréal, October 24, 2024 - The Maritime Employers Association (MEA) regrets the strike notice received this morning from the Port of Montréal Longshoremen’s Union, CUPE Local 375, which consists in a complete stoppage of work on Port of Montréal territory, including the Contrecœur terminal, for twenty-four (24) hours, from Sunday, October 27, 2024, at 7:00 a.m. to Monday, October 28, 2024, at 6:59 a.m.
И тут же железная дорога выдала:
As was advised by the Port of Montreal earlier today, the Longshore Workers Union, representing the Dock Workers at the Port of Montreal (POM), has issued a 72 hour notice of a strike action, which is to take place on Sunday October 27th at 00:01 and will last for a period of 24 hours.
Due to this 24 hour work stoppage, CN will cancel our intermodal train departing from Brampton to POM on Saturday October 26th, and will cancel our intermodal train departing from the POM, to all inland destinations, on Sunday October 27th.
Further to our intermodal train cancellations, we will also be monitoring the gate capacity that has been provided, to ensure that the customer specific allocations matches the adjusted outbound train plan. Any required changes to POM gate capacity will be communicated to the impacted customers with as much advance notice as possible.
Так что готовимся к повышению цен. Не думаю что если не работать то цена упадет.

Никак не пойму...
У вы у нас кто? Капитан, Старпом, Боцман, Лоцман, Кук, Гальюн Клинер, Моряк??
И где предложения той самой работы связанной с морем??

Вот хороший фильм про Капитана контейнеравоза перевозившего наркоту в пылесосе..
https://rezka.ag/films/action/397-kontrabanda-2011.html

[BOX]

И где предложения той самой работы связанной с морем??

Лёва, так я же и толкую, что раз все бастуют; так и нету работы связаной с морем в Канаде.
Канада дошла до того что не-пойми кто стоуит у руля и законы пишет. Зато потом получается что нет ни капитанов нет, ни старпомов, у лоцманов тоже мафия практически. Ну а "работа" и "мафия" это разные понятия. Потому и нет работы свызаной с морем, ибо везде своя мафия.

[turtle]

Наши формэны бастуют.
Локал 514.
Сижу дома, думаю может в сауну сходить пивка купить.

[turtle]

Последние новости

https://www.bnnbloomberg.ca/business/ec ... men-union/

[BOX]

Ну во первых не все закрыли, зерновые Терминалы например работают. Я краем уха слышал что зам министра Транспорт Канады заявил на митинге с бизнеом, что да, имеют право по-бастовать, но есть и back to work legislation, которoе можно задействовать. Думаю что дня 3-4 еще побастуте, а потом погонят на работу под предлогом вы продолжаите ваши negotiation, но вот работать надо.
Такой сеичас говермент : ни вашим ни нашим, не отделяет мух от котлет. Всем угодить не получится , но они типа стараются.Вот дали троику дней побастовать, ну и потом все , - на работу даже если и не договорились. Я думаю что к пятнице погонят на работу.
Да уже первый пароход, я вижу развернули на Сиетл. И кстати Сиетл берет ибо пока все по закону: всего лишь ротатицию портов поменяли а Сиетл и так был в расписании.

[turtle]

Всё может быть, но наши решили бастовать до победы, хотя читал что правительство очень недовольно и будет решать или формены выйдут на работу и будут решать все вопросы переговорами или закрыть индустрию.
Мне 2 года до пенсии.

[Stanislav]

Всё может быть, но наши решили бастовать до победы,

Фигассе, как по 1-му ни поеду - куча контейнеров едет - кто-же их разгружает?
Я думал, Черепах вкалывает, а он, оказываеццо, бастует...

[turtle]

Я не бастую, это наши формэны бастуют, но я их поддерживаю. Куда контейнеры едут непонятно, их не пустят в порт. Их некому разгружать, у нас штрэйкбрехеров нет.

[turtle]

Если кому интересно...


https://thenorthstar.media/the-employer ... ur-expert/