Главный инженер проекта по оснащению космодрома «Восточный» «31 Государственного проектного института специального строительства» (ГПИСС) Сергей Островский был 19 ноября заключен под стражу в рамках расследования хищений бюджетных средств, выделенных на проектирование и строительство космодрома.
...
По словам источника газеты в Роскосмосе, знакомого с ходом дела, в последние недели следователи регулярно наведываются в офис космического агентства на улице Щепкина в Москве, изымая те или иные документы по «Восточному».
Marmot писал(а):Может все-таки проще (и дешевле) в Казахстане референдум провести?
Опрометчиво, батенька, очень опрометчиво. Там вам не здесь, это на Западе старушка Европа жиры свои студеные трясет и то в Австралии наддали Пуйлу с носка под зад. А на Востоке, новоявленный старший брат нашей шелудивой сестренки долго с Пуйлом нянчиться не будет, быстро по миру пустит с голой жопой.
Marmot писал(а):Сергей Островский был 19 ноября заключен под стражу в рамках расследования хищений бюджетных средств, выделенных на проектирование и строительство космодрома.
Совсем Путин страну довел, воровать госсобственность не дают.
Marmot писал(а):Сергей Островский был 19 ноября заключен под стражу в рамках расследования хищений бюджетных средств, выделенных на проектирование и строительство космодрома.
Совсем Путин страну довел, воровать госсобственность не дают.
у путинской "страны" вся собственность ворованая. вот теперь шапка-то и горит.
Marmot писал(а):Сергей Островский был 19 ноября заключен под стражу в рамках расследования хищений бюджетных средств, выделенных на проектирование и строительство космодрома.
Совсем Путин страну довел, воровать госсобственность не дают.
у путинской "страны" вся собственность ворованая. вот теперь шапка-то и горит.
Согласен ворованная, но вы утаили, что украдена она при предшественниках так обожаемых западом. А вот Путин возвращает ее прежнему хозяину. Только почему-то вас это бесит. Вы что-то не договариваете о ваших истинных предпочтениях. Если запад так любит законность, то почему он бесится от того, что собственность возвращается хозяину? Может на западе уже давно воровские законы?
Подготовленная Маккейном поправка уже принята в сенате Конгресса вместе с законопроектом об ассигнованиях на оборону в 2015 году.
Напомним что контракт на поставку РД-180 в США осуществляются в соответствие с указом, который был подписан еще Борисом Ельциным в 1996 году. Согласно этому документу, Россия должна поставить в США до 2020 года 101 двигатель РД-180. По состоянию на 2013 год в Америку было отгружено уже более 70-ти штук.
Передача США РД-180 является одной из самой унизительных страниц отечественной науки. Следует напомнить, что вместе с контрактом на поставку двигателей, американцы получили и право на их воспроизведение. Россия продает не сырье, а продукт с огромной добавленной стоимостью, в который вложен высокоинтеллектуальный труд. Это технология, в которой США отстали от СССР на десятилетия, и которая вне всяких сомнений будет применяться против России в военных целях. Более того, есть веские основания считать, что вся марсианская программа США, а также сверхсекретный американский «космолет» состоялись благодаря контракту с РФ.
По счастливому стечению технологических обстоятельств (советская производственная империя устроена как единый организм) РД-180 пока не удалось воссоздать на американских заводах. Впервые о возможном прекращении поставок РД-180 в США Владимир Путин намекнул в 2013 году.
Однако выплата технологической дани продолжается до сих пор.
Если бы в рядах американских политиков не было таких одаренных представителей как Джон Маккейн, этот вопрос оставался бы скрытым для мировой научной дискуссии.
Однако неутомимый сенатор-русофоб внес поправку к законопроекту о расходах на военные нужды США в 2015 финансовом году, предусматривающую прекращение приобретения РД-180.
И генерал-лейтенанту военно- воздушных сил (ВВС) США Эллен Павликовски пришлось отвечать, что в министерстве обороны США не согласны с этой инициативой.
«У нас есть определенные озабоченности по срокам, которые обозначаются для решения проблемы в данном законопроекте. Поэтому мы пытаемся совместить то, как можем продолжать обеспечивать гарантированный доступ к космическому пространству, с изучением альтернатив», — передает ИТАР-ТАСС слова Павликовски.
Она имела в виду использование РД-180 в США в военных целях — прежде всего для запуска разведывательных спутников — и стремление Вашингтона изучить возможность создания собственного ракетного двигателя, способного заменить эту российскую силовую установку.
Подготовленная Маккейном поправка уже принята в сенате Конгресса вместе с законопроектом об ассигнованиях на оборону в 2015 году, правда, пока только на уровне профильного комитета — по делам вооруженных сил. Произошло это еще в мае текущего года.
Еще не ясно, уцелеет ли поправка Маккейна, направленная на то, чтобы не допустить заключения военным ведомством США новых контрактов на приобретение РД-180, при дальнейшем прохождении через Конгресс. Поправка ставит перед Пентагоном жесткий срок завершения использования РД-180 — по истечении соответствующих текущих контрактов. По иронии судьбы судьба поправки Маккейна решится в Кремле.
Но есть и другой, менее позитивный для России вариант. Создание американского аналога ракеты. Год назад разработчик двигателя академик Борис Каторгин заявлял, что для воспроизводства копии американцам потребуется еще не менее десяти лет. Но он мог ошибаться.
Павликовски затруднилась уточнить, как долго еще США, если смотреть на этот вопрос реалистично, будут использовать РД-180.
«Я действительно не могу ответить на этот вопрос. На данном этапе я сделать это не в состоянии. Мое внимание сейчас концентрируется на том, чтобы понять, что входит в сферу возможного (в плане потенциальной разработки в США двигателя на смену РД-180), и каким образом это сопрягается с (утвержденными) расходами и графиками. Я в настоящее время не располагаю информацией, чтобы дать вам на этот счет справедливую оценку», — сказала военачальник.
Павликовски курирует в аппарате министра ВВС США программы закупок, модернизации и проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. В общей сложности ежегодный объем бюджетного финансирования этих программ превышает $32 млрд.
«Мы все еще пытаемся понять стратегию создания собственного двигателя. И имеется много различных способов, за счет которых мы можем осуществить задуманное. Мы изучаем, сколько это будет стоить, сколько на это понадобится времени, как это укладывается в реалистичную стратегию, призванную гарантировать нам доступ к космосу в течение следующих 5–8 лет», — пояснила Павликовски.
«Решение по поводу двигателя очень тесно связано с решениями по бюджету», оно будет оглашено «примерно в то же время», когда правительство обнародует проект военного «бюджета на 2016 финансовый год», сообщила Павликовски.
