Каморка

вене = вине

werter писал(а):очень доволен Kaltire.
последний раз менял резину там.

я посмотрел, чё-та у них резина стоит как самолёт.

akela писал(а):

werter писал(а):очень доволен Kaltire.
последний раз менял резину там.

я посмотрел, чё-та у них резина стоит как самолёт.

а покупать-то там зачем? шоп - это мастерская, а не магазин :)

я Nokian WRG3 только у них нашел (хотел именно эту резину)

Waterbyte писал(а):

akela писал(а):

werter писал(а):очень доволен Kaltire.
последний раз менял резину там.

я посмотрел, чё-та у них резина стоит как самолёт.

а покупать-то там зачем? шоп - это мастерская, а не магазин :)

а они будут менять бесплатно на новую, если что?

ЗЫ: ничё не знаю, меня в школе учили что шоп это магазин :)

werter писал(а):я Nokian WRG3 только у них нашел (хотел именно эту резину)

ну если хотелось именно эту, то конечно. А хороших бюджетных шин у них я не вижу.

В нужном мне размере, смотрю, на Кэлтайре продают китайскую поделку "Goodride" - по 120 за колесо; за оные деньги (и даже дешевше) в более другом месте можно купить настоящую хорошую шину.

werter писал(а):я Nokian WRG3 только у них нашел (хотел именно эту резину)

+3
(в смысле - я три раза у них покупал Nokian WRG )
Эти All-Weather никто больше, похоже, не продает.

так. Переобул сёдня форда во всеми ругаемой Канадиен Тайр (выбрал впрочем тот бранч у которого получше ревью). Посмотрим как оно будет. Резина General RT43.

akela писал(а):так. Переобул сёдня форда во всеми ругаемой Канадиен Тайр

Ругают, потому что слишком уж часто там попадаются криворукие механики. Мне один такой мутант порезал резьбу на valve stem - во время установки держал их бокорезами, идиот.
Но с другой стороны - цены у них бывают неплохие, и если выбирать нормальные шины, вполне можно там покупать и ставить, только проверять и заставлять исправлять косяки. Я у них брал недорогие Michelin - больше ни у кого за такую цену не нашел.

alpax писал(а):

akela писал(а):так. Переобул сёдня форда во всеми ругаемой Канадиен Тайр

Ругают, потому что слишком уж часто там попадаются криворукие механики. Мне один такой мутант порезал резьбу на valve stem - во время установки держал их бокорезами, идиот.
Но с другой стороны - цены у них бывают неплохие, и если выбирать нормальные шины, вполне можно там покупать и ставить, только проверять и заставлять исправлять косяки. Я у них брал недорогие Michelin - больше ни у кого за такую цену не нашел.

про прямизну рук установщиков делать выводы рано; но то что они измерили давление в старых шинах, и накачали новые до тех же самых 38 пси, идёт им в плюс.

akela писал(а):

alpax писал(а):

akela писал(а):так. Переобул сёдня форда во всеми ругаемой Канадиен Тайр

Ругают, потому что слишком уж часто там попадаются криворукие механики. Мне один такой мутант порезал резьбу на valve stem - во время установки держал их бокорезами, идиот.
Но с другой стороны - цены у них бывают неплохие, и если выбирать нормальные шины, вполне можно там покупать и ставить, только проверять и заставлять исправлять косяки. Я у них брал недорогие Michelin - больше ни у кого за такую цену не нашел.

про прямизну рук установщиков делать выводы рано; но то что они измерили давление в старых шинах, и накачали новые до тех же самых 38 пси, идёт им в плюс.

38 psi - не много? 2.7 кг на холодную, плюс будет чуть больше как прогреется

два раза переобувался в Канадиан Тайр - никаких проблем. Приемлемые цены, гарантия, несколько раз согласно оной пофиксили проколы, безвозмездно. Не совсем понимаю почему на них жалуются

Биркин писал(а):два раза переобувался в Канадиан Тайр - никаких проблем. Приемлемые цены, гарантия, несколько раз согласно оной пофиксили проколы, безвозмездно. Не совсем понимаю почему на них жалуются

В целом сервис в покрышке кмк на уровне остальных мастерен по деньгам. Лет пять назад их шоп рейт был 95 в час в сурейском магазе. Из личного: прокол – тупо затычка и балансировка: 35+ такс, замена масла дороже чем у майдаса и мр льюбе при том что в покрышке скорее всего получишь квейкер стейт или что там они толкают против пензойл платинум у майдаса и льюба. При мне кому то меняли АКБ купленную у них, пришли спросить не желает ли собственник авто почистить клеммы за 17 долларов. Имхо такие вещи по дефолту должны делаться когда платишь полную цену за их АКБ. Ну и еще из личного – мастер сообщил что не в состоянии проверить развал на задней оси авто – типа не смог установить прибор на диск. Из плюсов – большая контора и все по бумажкам. Если какие проблемы, проще будет разбираться потом.

TOLM писал(а):

Биркин писал(а):два раза переобувался в Канадиан Тайр - никаких проблем. Приемлемые цены, гарантия, несколько раз согласно оной пофиксили проколы, безвозмездно. Не совсем понимаю почему на них жалуются

В целом сервис в покрышке кмк на уровне остальных мастерен по деньгам. Лет пять назад их шоп рейт был 95 в час в сурейском магазе. Из личного: прокол – тупо затычка и балансировка: 35+ такс, замена масла дороже чем у майдаса и мр льюбе при том что в покрышке скорее всего получишь квейкер стейт или что там они толкают против пензойл платинум у майдаса и льюба. При мне кому то меняли АКБ купленную у них, пришли спросить не желает ли собственник авто почистить клеммы за 17 долларов. Имхо такие вещи по дефолту должны делаться когда платишь полную цену за их АКБ. Ну и еще из личного – мастер сообщил что не в состоянии проверить развал на задней оси авто – типа не смог установить прибор на диск. Из плюсов – большая контора и все по бумажкам. Если какие проблемы, проще будет разбираться потом.

ясно. Я у них делал только шины (лейбор включен) и иногда брал масло/фильтр/батарею, без их работы. что у них дорогие рейты - да, теперь припоминаю. Наверное поэтому отказывался от их услуг

akela писал(а):

alpax писал(а):

akela писал(а):так. Переобул сёдня форда во всеми ругаемой Канадиен Тайр

Ругают, потому что слишком уж часто там попадаются криворукие механики. Мне один такой мутант порезал резьбу на valve stem - во время установки держал их бокорезами, идиот.
Но с другой стороны - цены у них бывают неплохие, и если выбирать нормальные шины, вполне можно там покупать и ставить, только проверять и заставлять исправлять косяки. Я у них брал недорогие Michelin - больше ни у кого за такую цену не нашел.

про прямизну рук установщиков делать выводы рано; но то что они измерили давление в старых шинах, и накачали новые до тех же самых 38 пси, идёт им в плюс.

ну чо, проехал по хайвэю - всё отбалансировано нормально. Подтянул гайки - всё затянуто как надо. Пока не к чему придраться.

Давление я держу 38-39 псов, потому что рекомендованное 35 (так написано на дверном косяке).