Каморка

Ситуация... зашел сегодня в Коску, там продают сигнализации на машины, я спрашиваю что надо для этого keyless entry или что то еще, говорит что не надо мы ставим сигнализацию за 250 все!!!! Я и говорю что не правда ваша мне в диллершипе обещали за 550 все поставить только килес ентри а тут еще и сигнализация за и всё 250... он и говорить хочешь платить больше - плати, но это столько стоит покупаешь сигнализауию за 100 и мы устанавливаем все за 150 плюс они мне ставят килес ентри... что то мне никак не верится... где тут можно порыться.

Vims писал(а):Ситуация... .

дело в том, что начиная с года так 8Х все (или почти все) машины комплектуются keyless. Только у одних оно активированно, а у других - нет. Соответственно работ там не так и много. На машину моего братика (аккорд 89) в Украине сигналку и кейлесс за пол часа поставили.

Stalker2002 писал(а):дело в том, что начиная с года так 8Х все (или почти все) машины комплектуются keyless. Только у одних оно активированно, а у других - нет. Соответственно работ там не так и много. На машину моего братика (аккорд 89) в Украине сигналку и кейлесс за пол часа поставили.

Ты хочешь сказать что за активирование этой фичи с меня хотели снять 500 в диллершипе машина у меня 2003 года...
я допускаю что все там стоит просто отключено... если там не стоят все эти электромагниты то где то меня кидают... точно...

дык че ты напрягаешься. если не поставят то, что обещали ознакомишь их с младшеньким

Не знаю как в Канаде, но например в Израиле: У меня машина (Пежо 307) 2002 года, у неё килес отпирание дверей, причём заводское, на ключе предусмотрены кнопочки. Машина в лизинге, вчера ездил я на Subaru которую мне дали на день, пока моя в ремонте стояла с иммобилайзером, без килес, на ключе не было кнопочек, а она того же 2002 года. Мой вывод: я заметил (раньше я думал что может 2002-2003 японки по-другому), на японские машины не ставят такие веши как "basic feature", на всех европейках - они обязательно есть. Зависит от вендора. Например Honda продаёт полупустую машину, а Mitsubishi - дворец сьездов , Toyota не балует, а в Ford Focus чего только не напихано, самой на мой взгляд укомплектованной для базовой модели и базовых внутренностей из компакт-класса - Peugeot 307 (собсна поэтому я её в лизинг и взял), у неё даже на руле есть remote для Radio Disk. Не знаю, это всё израильские наблюдения, может в Канаде и не так. Мой фаворит в компакте на данный момент (бесспорный и руляший!) Toyota Corolla GLI (к сожалению не помню параллельного индекса в Канаде).

Vims писал(а):Ситуация... зашел сегодня в Коску, там продают сигнализации на машины, я спрашиваю что надо для этого keyless entry или что то еще, говорит что не надо мы ставим сигнализацию за 250 все!!!! Я и говорю что не правда ваша мне в диллершипе обещали за 550 все поставить только килес ентри а тут еще и сигнализация за и всё 250... он и говорить хочешь платить больше - плати, но это столько стоит покупаешь сигнализауию за 100 и мы устанавливаем все за 150 плюс они мне ставят килес ентри... что то мне никак не верится... где тут можно порыться.

Маржа на запчасти - 100%. Так что вполне все так и есть. Берешь квоту от дилершипа и делишь пополам. Это и будет реальная цена.

Vovchik писал(а):Маржа на запчасти - 100%. Так что вполне все так и есть. Берешь квоту от дилершипа и делишь пополам. Это и будет реальная цена.

Ты прав сегодня его достал еще раз получилось 330 рублей это похоже на правду, все равно электромагниты ставить надо