Каморка

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):Запихиваешь тушку в т.н. "городской автомобиль". Ну тоись в то, что изначально позиционировалось как экономичная жоповозка для езды дом-работа. Глядим на спидометр, отградуированый до 200-220 км в час.
В какой блеать вселенной автомобиль в городе двигается с такой скоростью?

В Германии, например.

в городе?
Булшыт.

Почитай внимательно, я говорил про ГОРОДСКОЙ автомобиль, эконом-стайл жоповозка, дом-работа.

alpax писал(а):Чего это? Всего 134 км/ч. Превышение на 20-30 км/ч - всего лишь обычный тикет, не excessive speeding - машину не забирают.

134-90=44
https://www.icbc.com/driver-licensing/t ... ences.aspx

alpax писал(а):Зато тешит ЧСВ некоторых владельцев - типа, смогу так быстро ехать, если сильно захочу.

а также сильно подымает цену.

LeeVan писал(а):Почитай внимательно, я говорил про ГОРОДСКОЙ автомобиль, эконом-стайл жоповозка, дом-работа.

RAV4? Городской? И вообще-вообще не предназначен для хайвеев?
Булшыт!

alpax писал(а):RAV4? Городской? И вообще-вообще не предназначен для хайвеев?

причем тут RAV4?
Разговор уже идет о совершенно других материях.

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):Чего это? Всего 134 км/ч. Превышение на 20-30 км/ч - всего лишь обычный тикет, не excessive speeding - машину не забирают.

134-90=44

А в городе в некоторых местах вообще достаточно 70 для excessive speeding. И что?
На многих местных хайвеях ограничения 100-110. Вот на них 130+км/ч и надо. Весь трафик идет на 120-130.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):Чего это? Всего 134 км/ч. Превышение на 20-30 км/ч - всего лишь обычный тикет, не excessive speeding - машину не забирают.

134-90=44

А в городе в некоторых местах вообще достаточно 70 для excessive speeding. И что?

ничего.
Ты просто пропустил изначальный посыл в продолжении разговора, и поэтому споришь сам с собою.

LeeVan писал(а):Ты просто пропустил изначальный посыл в продолжении разговора, и поэтому споришь сам с собою.

Изначальный посыл был - ты купил RAV4, в котором многое включено в базу, и это хорошо. А дальше, как обычно, пошло балабольство "не пришей кобыле хвост".
Чисто городских автомобилей тут нет. Ну может Cмарт и правда таким считать можно, но и то с натяжкой - по хайвею он едет приемлемо. Да и непонятно, почему "клерки" обязательно должны покупать чисто городские машины. Им как раз по хайвеям ездить надо, поскольку жильё могут себе позволить только где-нибудь в Абботсфорде, а работают в Ванкувере.

В Китае, Индии, и прочих "развивающихся странах" действительно есть чисто городские - которые больше 60 в принципе не едут. И они реально дешёвые. Тебе наверно туда надо.

alpax писал(а): А дальше, как обычно, пошло балабольство "не пришей кобыле хвост".

можно подумать сюда за чем-то другим ходят.

alpax писал(а):В Китае, Индии, и прочих "развивающихся странах" действительно есть чисто городские - которые больше 60 в принципе не едут. И они реально дешёвые.

так о-тож там коммон сенс сохранился по причине безпросветной бедности.
Ну пусть даже так, чем вовсе без него.
В каком-то смысле эти люди гораздо более разумны.

Кстати на 15 баков в час при нонешних ценах в Ванкувере ты можешь себе позволить только общественный транспорт, велосипед и новый тук-тук с двухтактным двигателем воздушного охлаждения.

LeeVan писал(а): Это попытка угодить всем сразу в бюджетной модели.

Это точно. Надавно пришлось поморочить себе голову тоже. Вывод: среди бюджетных авто для скромного заработка выбирать надо хотя бы надежное.

paw писал(а):

LeeVan писал(а): Это попытка угодить всем сразу в бюджетной модели.

Это точно. Надавно пришлось поморочить себе голову тоже. Вывод: среди бюджетных авто для скромного заработка выбирать надо хотя бы надежное.

Вот и мне так показалось.
Фишечки и прибамбасики цену увеличивают, но к перемещению попы в пространстве отношение имеют слабое.
Если вообще имеют

LeeVan писал(а):Кстати на 15 баков в час при нонешних ценах в Ванкувере ты можешь себе позволить только общественный транспорт, велосипед и новый тук-тук с двухтактным двигателем воздушного охлаждения.

Я думаю что тем кто получает 15 в час, жить в Большом Ване довольно неразумно. Намного интереснее переехать в какой-нибудь другой город, поменьше и подешевле.

Конечно, тогда возникает вопрос - а кто будет работать в ванкуверской сфере обслуживания? Но вряд ли проблемы шерифа должны волновать индейцев.

akela писал(а):

LeeVan писал(а):Кстати на 15 баков в час при нонешних ценах в Ванкувере ты можешь себе позволить только общественный транспорт, велосипед и новый тук-тук с двухтактным двигателем воздушного охлаждения.

Я думаю что тем кто получает 15 в час, жить в Большом Ване довольно неразумно. Намного интереснее переехать в какой-нибудь другой город, поменьше и подешевле.

Конечно, тогда возникает вопрос - а кто будет работать в ванкуверской сфере обслуживания? Но вряд ли проблемы шерифа должны волновать индейцев.

"Индейцы" будут пахать за горши и жить в комнате, куда едва влезает кровать, в надежде ухватить что нибудь поденежнее.