Каморка

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 12:31

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 12:27 Видел.

не верю.
Он 3.8 тонны весит.
Одна доставка из китая сожрет всю разницу в цене.

Marmot писал(а): ↑21 авг 2020, 12:37

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 12:31

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 12:27 Видел.

не верю.
Он 3.8 тонны весит.
Одна доставка из китая сожрет всю разницу в цене.

3.8 тонны доставить это копейки, а вот всякая таможенная бюрократия, это да...

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 12:36

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 12:33

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 12:31

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 12:27 Видел.

не верю.
Он 3.8 тонны весит.
Одна доставка из китая сожрет всю разницу в цене.

Да, тот токарный большой был - может действительно столько весит.
Стоимость доставки - вопрос сложный - доставка с Урала и Китая в европейскую часть не думаю, что сильно различается.

их было как грязи в любом городе на любом предприятии.
Поэтому поднять бэушный из говна будет стоить не больше четверти от нового китайского.

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 12:36
их было как грязи в любом городе на любом предприятии.
Поэтому поднять бэушный из говна будет стоить не больше четверти от нового китайского.
А работать будет даже лучше.

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 12:39 Я уже писал, что я с тобой полностью согласен - но это надо уметь - поднять из говна.

Marmot писал(а): ↑21 авг 2020, 12:39

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 12:36
их было как грязи в любом городе на любом предприятии.
Поэтому поднять бэушный из говна будет стоить не больше четверти от нового китайского.
А работать будет даже лучше.

А там еще остались люди способные на такое?

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 12:42

Marmot писал(а): ↑21 авг 2020, 12:39

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 12:36
их было как грязи в любом городе на любом предприятии.
Поэтому поднять бэушный из говна будет стоить не больше четверти от нового китайского.
А работать будет даже лучше.

А там еще остались люди способные на такое?

ты знаешь, да.
Я общаюсь с людьми, вполне себе представляю что именно там происходит.

Marmot писал(а): ↑21 авг 2020, 12:49 Так в чем твой пойнт-то?

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 11:42 Посмотрите списочек еще раз - имеет ли смысл корячиться с Москвичем? С мотоциклетными заводами? Со станкосторительными? Вы ведь сами сказали - переход к рынку.

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 12:55

Marmot писал(а): ↑21 авг 2020, 12:49 Так в чем твой пойнт-то?

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 11:42 Посмотрите списочек еще раз - имеет ли смысл корячиться с Москвичем? С мотоциклетными заводами? Со станкосторительными? Вы ведь сами сказали - переход к рынку.

в том, что на внутреннем рынке на продукт местных предприятий спрос был и есть.
Да, не Парыж. Да, старое как говно мамонта.
Но для кучи бизнесов оно и в таком виде вполне годится.
А когда убили это производство, поцепочке убили и все, что с ним связано.
И что самое плохое убили базу для развития.

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 13:08 Весь вопрос в рентабельности.

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 13:08 и бизнесы, согласно твоему же посту, предпочитают восстанавливать из говна.

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 13:14

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 13:08 и бизнесы, согласно твоему же посту, предпочитают восстанавливать из говна.

Просто потому, что мелкие и средние не тянут новое.

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 13:12

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 13:08 Весь вопрос в рентабельности.

Если только бабло считать, то да.
Ты погляди с чего мы сопсна языками то зацепились?
Если людей не трудоустраивать то да, никаких проблем.
Ничего личного, чистый бизнес.
Все быстренько подтянули штаны и переквалифицировались в программистов и брокеров.
Девяностые хорошо помнишь?

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 13:21 платить пособие / переучивать людфей дешевле и эффективнее, чем продолжать никому не нужное производство.

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 13:18

LeeVan писал(а): ↑21 авг 2020, 13:14

Stanislav писал(а): ↑21 авг 2020, 13:08 и бизнесы, согласно твоему же посту, предпочитают восстанавливать из говна.

Просто потому, что мелкие и средние не тянут новое.

Ну, т.е. производство не сохраняем?