Каморка

TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 22:57
mikei писал(а): ↑22 апр 2020, 22:45
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 22:25
mikei писал(а): ↑22 апр 2020, 21:19
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 20:29
Разобрав что нить из покрышки во втулке скорее всего насыпь будет и конуса которые нужно регулировать вместо нормальных подшипников. Ездить впрочем можно и на этом.
Что-то тут не сходится. В старт-шоссе было россыпью, от этого он был только лучше. Но тут наоборот. Не может в самом дешевом быть что-то регулируемым. Он бы от этого стоил дороже дорого. Вы наверно никогда не работали на производстве, даже китайском Короче, если из покрышки куплю, разберу из принципа, готов поспорить на пачку сигарет Американский Дух, что всё там будет зашибись.

ПС. Это не регулировку ли конусов норкопродавцы запозиционировали piny, как калибровку колёс.
Я могу больше рассказать . До сих пор попадаются велики у которых каретка на насыпи- ось с конусами с двух сторон,насыпь и две чашки. Даже на брендах типа кадейла нормальная практика на дешёвой технике всунуть хедсет с чашками в которых подшипники не в металлической обойме а просто в пластиковой типа обойме, открытого типа. По сути тажеинасыпь, а не нормальный закрытый подшипник. При сборки сперва сделай правильный преднатяг и потом закручивай стем на штоке вилки. Ошибился с преднатягом - либо шток болтается либо руль туго крутится.
Вобщем спорить на пачку сигарет вы не хотите
А я может отложу срочность и буду дальше искать. Подумал 1 мая еще не смогу на велик залесть. А пока похожу по Бби Мнт посмотрю на чем там народ ездит и ездит ли на сисиэмах. Так что хорошо, что тему перенесли, буду тут еще долго нудеть
Если в планах действительно бби гора, то потребуется нормальный вел. Продукции из покрышки там точно не бывает. Попадаются чуваки на старых великах на 26 колесах но там серьезные велики. В субботу три старых Санта Круза видел и мужичков за 50.. правильные такие товарищи.

Бби гора уже прошла. Я ж говорил, что съезжал с нее на старом железном Норке-шинамоне, точно хуже покрышкинского. Там можно ездить просто по кочкам, никто меня не убедит, что это не сможет делать велик практически любой. Старт-шоссе точно смог бы. Лучше велик я хочу, чтобы он еще затягивал меня наверх и чтобы при наезде на корень его не перевертывало набок.

TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:03 Планетарная втулка? Цепь все равно смазывать нужно.

Специально сходил и проверил цепь - выглядит как новая, и вроде смазка есть.
Насколько я понимаю, это входит в тьюн-ап: велосипеду почти 10 лет, тьюн-ап делался в среднем 1 раз в год, в зависимости от пробега.

За это время сломался один подшипник (где педали) и несколько раз менял резину/тормоза.

Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно

TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:19 Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно

Все намного проще, я кажется уже писал на форуме, и возможно не один раз: Dahon Curve D3. Сейчас новая модель продается - CURVE i3.
Втулка на 3 передачи, какая-то простая, но надежная. Велосипед оптимальный по цене и удобству использования.

Meadie2 писал(а): ↑22 апр 2020, 23:29
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:19 Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно
Все намного проще, я кажется уже писал на форуме, и возможно не один раз: Dahon Curve D3. Сейчас новая модель продается - CURVE i3.
Втулка на 3 передачи, какая-то простая, но надежная. Велосипед оптимальный по цене и удобству использования.

Это наверно то, что pin называет самокат

mikei писал(а): ↑22 апр 2020, 23:43
Meadie2 писал(а): ↑22 апр 2020, 23:29
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:19 Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно
Все намного проще, я кажется уже писал на форуме, и возможно не один раз: Dahon Curve D3. Сейчас новая модель продается - CURVE i3.
Втулка на 3 передачи, какая-то простая, но надежная. Велосипед оптимальный по цене и удобству использования.
Это наверно то, что pin называет самокат

не, не то. Вот што я имел ввиду

но можно и фанси

pin писал(а): ↑22 апр 2020, 23:55
mikei писал(а): ↑22 апр 2020, 23:43
Meadie2 писал(а): ↑22 апр 2020, 23:29
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:19 Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно
Все намного проще, я кажется уже писал на форуме, и возможно не один раз: Dahon Curve D3. Сейчас новая модель продается - CURVE i3.
Втулка на 3 передачи, какая-то простая, но надежная. Велосипед оптимальный по цене и удобству использования.
Это наверно то, что pin называет самокат
не, не то. Вот што я имел ввиду

но можно и фанси

Я бы такой врагу не пожелал.

Meadie2 писал(а): ↑22 апр 2020, 23:29
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:19 Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно
Все намного проще, я кажется уже писал на форуме, и возможно не один раз: Dahon Curve D3. Сейчас новая модель продается - CURVE i3.
Втулка на 3 передачи, какая-то простая, но надежная. Велосипед оптимальный по цене и удобству использования.

Хороший велосипед для хранения. Но кататься приятней на велосипеде с большими колесами.

LeoV писал(а): ↑23 апр 2020, 00:03
Meadie2 писал(а): ↑22 апр 2020, 23:29
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:19 Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно
Все намного проще, я кажется уже писал на форуме, и возможно не один раз: Dahon Curve D3. Сейчас новая модель продается - CURVE i3.
Втулка на 3 передачи, какая-то простая, но надежная. Велосипед оптимальный по цене и удобству использования.
Хороший велосипед для хранения. Но кататься приятней на велосипеде с большими колесами.

Вопрос хранения это вопрос #1 в ренте. А для Миди рент - тема религиозная. Поэтому, и велосипед должен вписываться в общую концепцию.

pin писал(а): ↑23 апр 2020, 00:12
LeoV писал(а): ↑23 апр 2020, 00:03
Meadie2 писал(а): ↑22 апр 2020, 23:29
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:19 Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно
Все намного проще, я кажется уже писал на форуме, и возможно не один раз: Dahon Curve D3. Сейчас новая модель продается - CURVE i3.
Втулка на 3 передачи, какая-то простая, но надежная. Велосипед оптимальный по цене и удобству использования.
Хороший велосипед для хранения. Но кататься приятней на велосипеде с большими колесами.
Вопрос хранения это вопрос #1 в ренте. А для Миди рент - тема религиозная. Поэтому, и велосипед должен вписываться в общую концепцию.

Чушь собачья. У меня старт-шоссе в хрущевке стоял прямо в комнате рядом с арктуром 003. Фото есть.

mikei писал(а): ↑23 апр 2020, 00:40
pin писал(а): ↑23 апр 2020, 00:12 Вопрос хранения это вопрос #1 в ренте. А для Миди рент - тема религиозная. Поэтому, и велосипед должен вписываться в общую концепцию.
Чушь собачья. У меня старт-шоссе в хрущевке стоял прямо в комнате рядом с арктуром 003. Фото есть.

А жена была надувная и хранилась под кроватью?

Короче по результатам недели. Велики Нонна и Вимса очень убедительны. Толм почти убедил не брать покрышкинские. Но завтра я ещё могу успеть всё испортить.

ПС. Отдельное спасибо Толму за грамотный перевод Канадиан Тайр, который я сам всегда сделать затруднялся, потому что ещё апперинтермидиейт, а не суперадванс.
А ещё можно просто КРЫШКА.

LeoV писал(а): ↑23 апр 2020, 00:44
mikei писал(а): ↑23 апр 2020, 00:40
pin писал(а): ↑23 апр 2020, 00:12 Вопрос хранения это вопрос #1 в ренте. А для Миди рент - тема религиозная. Поэтому, и велосипед должен вписываться в общую концепцию.
Чушь собачья. У меня старт-шоссе в хрущевке стоял прямо в комнате рядом с арктуром 003. Фото есть.
А жена была надувная и хранилась под кроватью?

Жена была ещё будущая и велик в комнате ей нисколько не портил вид. Тем более, он был красный. .... и тут я вспомнил, что перевез его потом в общагу 9-ти метровку вместе с женой и ребенком.

Meadie2 писал(а): ↑22 апр 2020, 23:29
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:19 Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно
Все намного проще, я кажется уже писал на форуме, и возможно не один раз: Dahon Curve D3. Сейчас новая модель продается - CURVE i3.
Втулка на 3 передачи, какая-то простая, но надежная. Велосипед оптимальный по цене и удобству использования.

Складни прикольная тема. Не планировал покупать но когда в том году увидел на креглисте term verge не смог пройти мимо. Вел в состоянии нового был.. за треть цены нового. Поездил и позже продал с ибея. Шикарная штука. Сзади планетарка и перекидка вместе на одной оси. Два переклюка рядом. Народ на улицах глаза таращил ))

mikei писал(а): ↑23 апр 2020, 00:40
pin писал(а): ↑23 апр 2020, 00:12
LeoV писал(а): ↑23 апр 2020, 00:03
Meadie2 писал(а): ↑22 апр 2020, 23:29
TOLM писал(а): ↑22 апр 2020, 23:19 Что за вел такой с пожизненным обслуживанием? И что там за втулка сзади? Ролоф за 2 килодоллара?

Просто интересно
Все намного проще, я кажется уже писал на форуме, и возможно не один раз: Dahon Curve D3. Сейчас новая модель продается - CURVE i3.
Втулка на 3 передачи, какая-то простая, но надежная. Велосипед оптимальный по цене и удобству использования.
Хороший велосипед для хранения. Но кататься приятней на велосипеде с большими колесами.
Вопрос хранения это вопрос #1 в ренте. А для Миди рент - тема религиозная. Поэтому, и велосипед должен вписываться в общую концепцию.
Чушь собачья. У меня старт-шоссе в хрущевке стоял прямо в комнате рядом с арктуром 003. Фото есть.

алё, вокзал: я вообще-то про Канаду, а не про старт-шоссе.
(тяжелый случай)

Каморка

Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик

Re: Опять надо велик