Каморка

Я сравниваю деньги, которые уходят из моего кармана. Если какая-то статистика с этим не пересекается - это проблемы статистики.
Насчёт сравнения бимера и теслы - позволь сравнивать тому, кто проездил на обеих машинах годы.
Теоретики/аналитики могут идти лесом.

Чтоб не скучно было, маленькое резюме:
- сиденья в тесле удобнее чем в бимере 445
- музыка в тесле лучше чем "премиум саунд" у бимера

Как уже было сказано - в цене бензина заложены специфические налоги, которые пока с владельцев EV не берут. Но денег то хочется не меньше. А с уменьшением обычных машин и увеличением EV этих налогов будут собрать все меньше и меньше.

В БС есть BCTFA (6.75) и отдельный TransLink Tax для Metro Vancouver. (18.50) за литр.

В скором будущем эти налоги заставят платить водителей электричек (особенно BCTFA - с него хайвеи живут).

Оооо! Наконец-то!

Так и говорите: - в данный момент безинки сосут с финансовой стороны. Электричка дешевле по TCO (total cost of ownership).
Но МОЖЕТ БЫТЬ наши мудрые правители исправят эту обидную, для любителей вонючек, ситуацию, и когда-нибудь езда на электричке станет не настолько дёшевой как сейчас.

Пётр, я ничего не упустил?

И Миди тоже передайте, а то ведь мучается человек, не поймёт никак примитивную арифметику

Все что он сказал что тсо для электричек искусственно занижается по политическим мотивам - это часть вокнеса и пропаганда борьбы с климатом.
Только эту часть вы похоже не хотите замечать.
Должны все платить одинаково за поддержание инфраструктуры дорог.

bedi писал(а): ↑02 окт 2025, 14:31 Все что он сказал что тсо для электричек искусственно занижается по политическим мотивам - это часть вокнеса и пропаганда борьбы с климатом.
Только эту часть вы похоже не хотите замечать.
Должны все платить одинаково за поддержание инфраструктуры дорог.

Никто не спорит что за дороги нужно платить.
Вопрос - сколько?
Предположим волшебный случай: бензин в своей базе стоит ровно столько же, как и электричество. А нынешняя разница в ценниках - исключительно из-за необходимости оплаты дорог.
Ок.
Если у меня за энергию в год получается на $4000 меньше чем когда я ездил на бензине, значит ли это что нужно $4000 дорожным налогом ввести?

А чтобы было совсем справедливо - нужно убрать/обнулить бензиновые дорожные налоги (что там в литре - 6% плюс 17ц?), а вместо них просто добавить дорожный побор в ежегодный чардж. Вон, ICBC с удовольствием будет собирать.

Вы принципиально отказываетесь воспринимать примитивную вещь: никакой дорожный побор НИКОГДА не сравняет стоимость езды на электронах и стоимость езды на бензине.
Я могу медленнее повторить: ни-ког-да.

Причём тут вокнесс и борьба с климатом - загадка.
Разница в стоимости 1кВтч и 1 литра бензина - это не вокнесс, это объективная реальность.
А это ведь два юнита, на которых можно проехать сравнимое расстояние. Около 7км на 1кВтч, и около 10км на 1л.
Разница лишь в том, что 1 кВтч стоит В ДЕСЯТЬ-ПЯТНАДЦАТЬ РАЗ дешевле чем 1 литр бензина

deim писал(а): ...Так и говорите: - в данный момент безинки сосут с финансовой стороны....
Пётр, я ничего не упустил?
И Миди тоже передайте, а то ведь мучается человек, не поймёт никак примитивную арифметику

deim писал(а): ...Разница в стоимости 1кВтч и 1 литра бензина - это не вокнесс, это объективная реальность.
А это ведь два юнита, на которых можно проехать сравнимое расстояние. Около 7км на 1кВтч, и около 10км на 1л.
Разница лишь в том, что 1 кВтч стоит В ДЕСЯТЬ-ПЯТНАДЦАТЬ РАЗ дешевле чем 1 литр бензина

Любителям арифметики отвечу - то, что в ваших расчетах получаются такие относительно небольшие затраты на эксплуатацию электрички, говорит лишь о том, что слонов, которые вокруг вас хороводы водят, вы в упор отказываетесь замечать.
Как уже было отмечено, это и пособие на вокнес и недособранные (по сравнению с бензинками) налоги на электричество, дороги, транслинк и пр.

Но самое главное - это сама возможность для вас заряжать в удобном для вас месте электричку по заниженным ценам, за которое, как вам может показаться, вы вроде ничего не платите. Когда вы снимаете себе квартиру с парковочным местом с зарядкой, цена этого удовольствия видна сразу (200$/месяц + $30-$100 за электричество), но когда вы (насколько я понимаю) владеете отдельным домом, эффективная стоимость парковки/зарядки растворяется в прочих расходах. Причем посчитать эту стоимость достаточно легко.
Возьмем стандартный ванкуверский домик с лотом 375 кв.м. Парковочное место (по североамериканским стандартам) занимает ~14 кв.м, Если взять стоимость такого дома в 2М, то стоимость парковки выйдет в ~75К, предполагая, что почти вся стоимость дома в земле.
Если посчитать, какая будет оплата за месяц по стандартному моргиджу за такой участок (или недополученная выгода от использования этой суммы), то вы получите сумму в 200-300+ долларов в месяц, в зависимости от того, как считать.

Ок, про слонов.
Сначала про вонючих/пердючих слонов. Один литро-слон стоит вот прямо сейчас $1.60 плюс/минус пара центов.
Так ВЕЗДЕ в нашей альфа-окрестности. Это факт, реальность, данная нам в ощущениях
И от этого факта никуда не деться.

Дальше, про "розовых" слонов, лёгоньких и быстреньких, электрончики наши
Мне нЕгде заправляться кроме как дома. Это самый быстрый (секунды) и самый удобный вариант. Других у меня нет
Домашнее электричество стоит - ночью $0.10/kWh, днём 15ц, а в пиковые несколько часов 20ц. Но поскольку днём мы ездим, то зарядка всегда ночью - самое простое и удобное время.
И это тоже факт, тоже реальность.

Другой реальности у меня для вас нет.

У меня нет реальности, где 1 литр бензина стоит 15ц, или реальности, где 1кВтч стоит $1.50, ну нет такой реальности, причём не только у меня, а вообще на планете нет такой комбинации. Точнее, может где-то у каких-нть попуасов диких и есть, но туда лично мне не надо. Так что ограничимся нашей реальностью, данной нам в ощущениях.

Да, кстати, вы уж извините, но ваши фантазии про расчёты стоимости драйвея в доме - вы уж себе оставьте. Спасибо, я оценил вашу попытку, но она опять мимо, и опять бессмысленная.
Я дом с его драйвеем покупал не для электрички. Более того, покупал я его задолго до появления электричек. Будем считать "домом" - всю цепочку всех трёх домов, которые мы с женой последовательно покупали и жили последние 25+ лет. ЗАДОЛГО до электричек. Следовательно, ни малейшего отношения к электричкам дома не имеют.

Ладно, лень читать больше 4 строк, веселитесь без меня я пошел релакс на бич... Сентябрь на Гавайях самое то, народу нет.
Упс, уже октябрь. Не заметил

Классно! Гаваи это место где не только душевно и приятно, но еще и липиздричество можно успешно дома вырабатывать самому, покрывая все свои потребности - было бы желание
А вот с бензином там задница - цены выше чем наши.

deim писал(а): Классно! Гаваи это место где не только душевно и приятно, но еще и липиздричество можно успешно дома вырабатывать самому, покрывая все свои потребности - было бы желание
А вот с бензином там задница - цены выше чем наши.

Электричество на Гаваях насколько я слышал - 40-45 центов за KWh, т.е. ~55-60 центов на наши деньги.

Кстати говоря, UV Index там сейчас около 10. Я туда езжу только в декабре-январе, когда он порядка 6-7 и то сильно обгораю.

Именно поэтому там на большинстве домов стоит куча солар панелей. Эффективно уменьшая стоимость электричества до нуля.
Хотя первичные затраты таки есть.

deim писал(а): ↑02 окт 2025, 16:28 Классно! Гаваи это место где не только душевно и приятно, но еще и липиздричество можно успешно дома вырабатывать самому, покрывая все свои потребности - было бы желание
А вот с бензином там задница - цены выше чем наши.

Можно вырабатывать, смотря где живёшь.
Там где я, можно.
Оно тут самое дорогое в Америке и Канаде.
Но Теслы есть, платят за дорогое лепездричество

А бензин 87 сегодня в костко 3.77 за галлон
Даже на Гавайях, куда его надо везти через пол океана, бензин намного дешевле чем в биси... Гребанные социалисты

bedi писал(а): ↑02 окт 2025, 18:01 Можно вырабатывать, смотря где живёшь.
Там где я, можно.
Оно тут самое дорогое в Америке и Канаде.
Но Теслы есть, платят за дорогое лепездричество

А бензин 87 сегодня в костко 3.77 за галлон
Даже на Гавайях, куда его надо везти через пол океана, бензин намного дешевле чем в биси... Гребанные социалисты

Фигня какая-то. Как раз Теслы можно полностью заряжать от солнца.
Городские покатушки - порядка 30-40 км в день. Это примерно 5кВтч.
Статистика про Гаваи говорит что средний размер набора панелей на крышах - 5-8 кВт. То есть абсолютно никаких проблем нет заряжать Теслу, и это займёт не более 10-15 процентов от всей дневной выработки энергии.

Насчёт социалистов, и более дёшевого гавайского бензина (по курсу и в литрах гавайская цена - ca$1.40/L).
В Альберте не социалисты, и вообще, они там молятся на этот бензин, при этом в Калгари сейчас бензин по 1.39. А как-же "социалисты"?!

Give it up, времена дёшевого бензина остались в прошлом веке. Не будет больше бензина по 45 центов за литр. Никогда.

никакой дорожный побор НИКОГДА не сравняет стоимость езды на электронах

Не сравняет. Вот только когда электричка станет обязательной - цены на электроэнергию вырастут в разы, а то и на порядки.

Нефть стоила когда то 4-5 долларов за бочку. Соотвественно бензин стоил копейки. Когда исчезнет спекуляция на нефти - начнут спекулировать на электричестве. И цена поездки вырастет до такой же или выше.