Каморка

deim писал(а): Опять бред. Вы продавливали идею что юзд машины - это то что могут себе позволить малообеспеченные. Прекрасно, мы показали что юзд электрички тождественно равны по цене юзд бензинкам. Следовательно - вы можете заткнуться про разницу цен. Дальше - эксплуатация электрички В РАЗЫ дешевле чем эксплуатация бензинки, а при условии одинаковых покупочных цен - нужно быть полным идиотом, чтобы при покупке юзд машины выбирать НЕ электричку.

deim писал(а): Поскольку у вас похоже проблемы с мозгом и неумением оперировать с данными, я даже вам помогу. Стоимость электричества, при котором одинаково на чем ездить - на бензине или электронах - это примерно $0.80/kWh.

PeterK писал(а): ↑24 окт 2025, 18:25

deim писал(а): ↑24 окт 2025, 16:01

PeterK писал(а): ↑24 окт 2025, 15:24 1580 км в прошлом году проехали за 14 часов. 3 водителя, хотя 85% времени машину вел я. И это не первая такая поездка. Мы спокойно 900км проезжаем за 8 часов (Toronto - Le Massif) без смены водителя.

Между 1580км и 2000км - ОГРОМНАЯ разница, приводящая к необходимости рулить примерно 20 часов в день.
Именно поэтому я и назвал твои слова ложью

Для электрички - может и огромная. Для бензинки это всего одна дополнительная заправка.

"No driving is allowed if:
- 13 hours of driving time have accumulated since the end of the most recent period of 8 consecutive hours of off-duty time"

Meadie2 писал(а): ↑24 окт 2025, 18:55

deim писал(а): Опять бред. Вы продавливали идею что юзд машины - это то что могут себе позволить малообеспеченные. Прекрасно, мы показали что юзд электрички тождественно равны по цене юзд бензинкам. Следовательно - вы можете заткнуться про разницу цен. Дальше - эксплуатация электрички В РАЗЫ дешевле чем эксплуатация бензинки, а при условии одинаковых покупочных цен - нужно быть полным идиотом, чтобы при покупке юзд машины выбирать НЕ электричку.

Если у людей ситуация такая, что новую машину они себе никак не могут позволить, и действительно считают деньги, то совершенно не обязательно покупать сомнительную 5-ти летнюю бензинку с пробегом под 100К за 25К чтобы ездить на ней 5 лет и слить за копейки. Например, можно купить праворукую 15-летнюю тойоту с точно таким же пробегом, но стоить она будет порядка 8-10К и совершенно спокойно проездит еще минимум 5 лет и по $$ будет намного выгоднее.

Meadie2 писал(а): ↑24 окт 2025, 18:56

deim писал(а): Поскольку у вас похоже проблемы с мозгом и неумением оперировать с данными, я даже вам помогу. Стоимость электричества, при котором одинаково на чем ездить - на бензине или электронах - это примерно $0.80/kWh.

Действительно, давайте подсчитаем, но подойдем к задаче с другой стороны. Вначале определим, какой была бы справедливая цена на бензин, если бы в него не были заложены различные налоги. Специально посмотрел, какая сегодня цена бензина в Техасе (где у власти не находятся левые) - начинается с 2.03ЮСД/галлон, за вычетом налога их штата, цена бензина на наши деньги составит 0.65КАД/литр.Нефть на западе Канады, как известно, на 15-20% дешевле техасской, т.е. производимый у нас бензин (по тем же технологиям как в техасе) должен был бы стоить порядка 55 центов за литр.

Если ездить на бензинке с расходом 7.1л/100км, то $/100км (из вашей таблички) было бы $3.90, а стоимость электричества, при котором одинаково на чем ездить - на бензине или электронах - составила бы примерно $0.26/kWh. Если же взять более экономичные бензинки или гибриды, то стоимость электричества, при котором одинаково на чем ездить - на бензине или электронах упала бы приблизительно до менее $0.20/kWh.

Очевидно, что когда вы говорите о том, что электрички в разы эффективнее бензинок (типа физика такая), то на самом деле это означает лишь, что эксплуатация бензинок обложена неимоверными налогами. А убери эти налоги, и современные бензинки окажутся приблизительно такими же по эффективности как и электрички (а там еще и более экономичная шкода TDI есть с расходом 4-4.5л/100км). Т.е. никакого особо светлого будущего у электричек нет по сравнению с авто с ДВС, а тяжелые и дорогие батареи им нужно возить каждый день.

Meadie2 писал(а): ↑24 окт 2025, 18:54Т.е. значительная часть субсидий на халявную зарядку для электричек будет оплачиваться следующими поколениями.

PeterK писал(а): ↑24 окт 2025, 18:30EV sales in Canada have declined sharply in 2025, dropping by about 35% in June 2025

Meadie2 писал(а): ↑24 окт 2025, 18:55Если у людей ситуация такая, что новую машину они себе никак не могут позволить, и действительно считают деньги, то совершенно не обязательно покупать сомнительную 5-ти летнюю бензинку с пробегом под 100К за 25К чтобы ездить на ней 5 лет и слить за копейки. Например, можно купить праворукую 15-летнюю тойоту с точно таким же пробегом, но стоить она будет порядка 8-10К и совершенно спокойно проездит еще минимум 5 лет и по $$ будет намного выгоднее.

alpax писал(а): ↑24 окт 2025, 21:14

PeterK писал(а): ↑24 окт 2025, 18:30EV sales in Canada have declined sharply in 2025, dropping by about 35% in June 2025

Ты разве не в курсе, что Tesla весной временно прекратила приём заказов в Канаде из-за безумия правительства, установившего дикие тарифы? Позже открыли для заказа одну версию Model Y, но с поставками через несколько месяцев из Германии - эти продажи не учитываются в статистике до доставки машин покупателям.
А поскольку Tesla - основной производитель электромобилей, естественно, продажи в Канаде резко упали.
В Штатах и в Европе - никакого снижения, наоборот продажи электромобилей растут.
Так что - мимо.

Meadie2 писал(а): ↑24 окт 2025, 18:54

Stanislav писал(а): ...т.е. вы утверждаете, что БС Хайдро продает электричество себе в убыток.
Вот репорт БС Хайдро за 24/25 FY
https://www.bchydro.com/content/dam/BCH ... -facts.pdf
Прибыль 587 миллионов, т.е. могут позволить себе продавать электричество еще немного дешевле - на благо народа, таксказать...

Миди, гаверментские компашки публикует все свои финансовые отчеты - дабы информировать налогоплательщиков - вы не стесняйтесь, пользуйтесь Интернетом

У БС Хайдро и у провинции по сути общий бюджет и когда им нужно они деньги туда-сюда переводят - в данном случае, судя по всему, чтобы показать прибыль и можно было кому-то выписать хорошие бонусы.
Добавлю, что часть расходов по инфраструктуре оплачивает непосредственно правительство, кроме того БС Хайдро каждый год берет неимоверное количество денег в долг (под гарантии провинции) - и его уже более 30 млрд. накопилось .
Т.е. значительная часть субсидий на халявную зарядку для электричек будет оплачиваться следующими поколениями.

Meadie2 писал(а): ↑24 окт 2025, 18:55 ... не обязательно покупать сомнительную 5-ти летнюю ... можно купить праворукую 15-летнюю ... и совершенно спокойно проездит еще минимум 5 лет...

PeterK писал(а): ↑25 окт 2025, 05:43Читаем только то что подходит ? Продолжение фразы где речь идет о 5 месяцах падения продаж - пропускаем?