Каморка

 Ачо? 50К китайских электричек в год это много, или мало?

Marmot писал(а): ↑16 янв 2026, 09:39  Ачо? 50К китайских электричек в год это много, или мало?

Разозлить Трампа - вполне должно хватить.

Marmot писал(а): ↑16 янв 2026, 09:39  Ачо? 50К китайских электричек в год это много, или мало?

Это 1/4 от всех ежегодно продаваемых в Канаде электричек.
Не супер-много, но поскольку придут 2-3 компании - не так и мало для каждой из них.
Например, Тесла в прошлом году продала 55тыс, то 49тыс - не так мало.

Другое дело что скорее всего Тесла и выжрет этот лимит в 49к - завозом тесел из Шанхая

Meadie2 писал(а): ↑16 янв 2026, 09:52

Marmot писал(а): ↑16 янв 2026, 09:39  Ачо? 50К китайских электричек в год это много, или мало?

Разозлить Трампа - вполне должно хватить.

Даже этот результат сам по себе - уже неплохо

PeterK писал(а): ↑16 янв 2026, 09:34 Я хочу посмотреть на Теслу в FSD режиме на заснеженном хайвее (полос не видно и снег валит конкретно). LiDAR отбойники увидит. А вот Тесла может и не увидеть. Особенно если они в снегу.

А как человек ориентируется в подобной ситуации? Наверно по косвенным признакам: машины впереди, колея, тени от отбойников, и т.п. Если просто белое покрывало без каких-либо намёков на дорогу, так и человеку рискованно там ехать.

Если же признаки есть, вполне себе едет - есть тысячи примеров:

Почти может. На самом «заснеженном» видео видно как машина постоянно движется то в одну сторону то в другую. Даже на прямых участках не может просто держать одинаковое расстояние от обочины (раз полос не видно). Остальные видео не соответствуют заявленным условиям (на некоторых уже даже дорогу почистили)

PeterK писал(а): ↑17 янв 2026, 05:59Почти может. На самом «заснеженном» видео видно как машина постоянно движется то в одну сторону то в другую. Даже на прямых участках не может просто держать одинаковое расстояние от обочины (раз полос не видно).

Люди так же ездят, когда краёв дороги вообще не видно. Если заметны хоть какие-то признаки, Тесла по ним ориентируется точно так же, а в промежутках старается ехать прямо, предполагая, что дорога так же продолжается.

Не знаю какие «люди так ездят». Умеющие водить - берут отбойник как ориентир (с любой стороны) и держат одинаковую дистанцию до него. А не рыскают туда-сюда.