Каморка

PIX писал(а):

hidden писал(а):все-таки покупают авто типа Мицу Делика 93 года за 12-13 тыс с "неправильным" рулем , когда есть Лексус LX470 99 года примерно за 20 тыс.

- какието странные рассуждения.

Делика стоит чтоб привезти со всеми расходами в районе 7 тысяч. У меня товаришь привез еще дешевле. Купить если поискать тут можно за 8.
Далее, это культовая машина. Зачем Вы сравниваете с машиной другого класса для других людей и за другие деньги? Тогда оцените что примерно за 20 можно купить Тойоту Матрикс 2009 с автоматом и в неплохой комплектации - НОВУЮ и с Гаратнией.
А еще за 17 есть новая Монтана - нафиг мне тот древний лексус который жрет как скатина и явно не по автобанам только ездил свои долгие 10 лет жизни.

Согласен, не совсем верную аналогию привел. Я еще в стартопике написал, что в России, например разница между Lexus GX470 2004 года и Subaru WRX STI такого же возраста значительная очень. А именно в 2,5-3 раза цена разнится. На канадском рынке же стоимость их едва ли не сопоставима. Премиум класс быстрее теряет в цене, чем машины другого класса? Та же делика стоит во Владивостоке дешевле, чем ее продают здесь у вас, если верить сайтам за 11-13 тыс. Но при этом новые машины у вас ооочень доступны. Пытаюсь понять, кто готов переплачивать за очень старую машину достаточно немаленькие деньги. Прочел, что в частности, Делика является просто достаточно редким типом авто для Канады. Или эксклюзивы типа скаев гтров, соареров твинтурбо. Но везут также и крузеры в 80 кузове и паджерики. Очень старые крузеры и их опять же покупают за куда большую сумму чем 10 тыс долларов, при том, что этот класс доступен за такие же деньги, но новее значительно.

PIX писал(а):Тогда оцените что примерно за 20 можно купить Тойоту Матрикс 2009 с автоматом и в неплохой комплектации - НОВУЮ и с Гаратнией.
А еще за 17 есть новая Монтана - нафиг мне тот древний лексус который жрет как скатина и явно не по автобанам только ездил свои долгие 10 лет жизни.

это ты просто на Лексусе не ездил, потому так и рассуждаешь

hidden писал(а):Lexus GX470 2004 года и Subaru WRX STI

- На субару действительно не ездил, так что некомпетентен.Обе машины ИМХО достойные - в своем классе.

hidden писал(а):Премиум класс быстрее теряет в цене, чем машины другого класса

- Думаю да. Чем дороже вещь тем быстрее она теряет в цене. Например SC430 новый стоит 100тыс, 2002 года можно взять за 25 с 80тыс пробегом.

Делика культовая машина и аналогов нет - у товарища внедорожник ниссан 2005 года и делика 93 - он балдеет от делики. Даже клуб есть любителей делик

Крузеров я тут не видел.

Alenka писал(а):это ты просто на Лексусе не ездил, потому так и рассуждаешь

- Как раз на Лексусе я ездил, на АК если ты знаешь такого.

Машина очень комфортная, но для меня важным при выборе являются расход и размеры. Когда я не буду считать деньги - буду смотреть на лексусы. Пока на Тойоты и Мазды

А еще за 17 есть новая Монтана -

Я как раз близко смотрел на нее. Решил что "Столько я не выпью" .... и лучше за те же деньги Сиенну 3-х летнюю....

А реально у вас найти легкий дизельный double cab пикап, типа Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi L200? Возрастом года 2-3, типа вот такого.

Gael писал(а):А реально у вас найти легкий дизельный double cab пикап, типа Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi L200? Возрастом года 2-3, типа вот такого.

Keywords для местного рынка - Toyota Tundra, Nissan Titan

Vims писал(а): Keywords для местного рынка - Toyota Tundra, Nissan Titan

Они ж бензиновые Дизельные не водятся?

Gael писал(а):

Vims писал(а): Keywords для местного рынка - Toyota Tundra, Nissan Titan

Они ж бензиновые Дизельные не водятся?

что то не слышал, это тогда местный бренд GMC Chevy etc..... все контракторы на них рассекают

PIX писал(а):

Alenka писал(а):это ты просто на Лексусе не ездил, потому так и рассуждаешь

- Как раз на Лексусе я ездил, на АК если ты знаешь такого.
Машина очень комфортная, но для меня важным при выборе являются расход и размеры. Когда я не буду считать деньги - буду смотреть на лексусы. Пока на Тойоты и Мазды

как после лексуса можно ездить на нелексусе? я не пальцую, я на самом деле не понимаю. лучше уж на пару лет старше но с комфортом чем на новой но коробочке...

кто такой АК понятия не имею но ES ел 12 литров RX ест 14. На мой взгляд самый среднестатестический расход. Ни сивик или эко конечно но уж и не "жрет как скатина"

Alenka писал(а):ест 14. На мой взгляд самый среднестатестический расход. Ни сивик или эко конечно но уж и не "жрет как скатина"

А сколько нужно, чтобы считалось "как скатина"?

Alenka писал(а): как после лексуса можно ездить на нелексусе? я не пальцую, я на самом деле не понимаю. лучше уж на пару лет старше но с комфортом чем на новой но коробочке...
ES ел 12 литров RX ест 14.

- Ну как бы я не был владельцем лексуса. А еще можно ездить на бмв, мерседес и ауди например.
- Насчет того что лучше - каждый сам себе выбирает путь. поэтому живы такие решения которые я бы никогда бы не купил например.
- Ну и наконец опять мы говорим не о том о чем речь шла - лексусы бывают разные - мы ж о 470 говорили

Waterbyte писал(а):

Alenka писал(а):ест 14. На мой взгляд самый среднестатестический расход. Ни сивик или эко конечно но уж и не "жрет как скатина"

А сколько нужно, чтобы считалось "как скатина"?

Это когда вокруг заправки только и ездить можно

Vims писал(а):

Waterbyte писал(а):

Alenka писал(а):ест 14. На мой взгляд самый среднестатестический расход. Ни сивик или эко конечно но уж и не "жрет как скатина"

А сколько нужно, чтобы считалось "как скатина"?

Это когда вокруг заправки только и ездить можно

У знакомого в Москве был тюнинговый Subaru WRX - одного бака при нормальной, нетошнотной езде ему хватало на 200 км. Причем в Москве было всего несколько заправок, где можно было с уверенностью купить непаленый бензин для этого автомобиля и не ехать сразу же на капиталку. Соответственно, человек не мог отъехать от столицы далее чем на 100 км (не возить же в багажнике такой машины несколько канистр с бензином:).

Alenka писал(а):как после лексуса можно ездить на нелексусе? я не пальцую, я на самом деле не понимаю. лучше уж на пару лет старше но с комфортом чем на новой но коробочке...

А вас или ваших пассажиров в нем не укачивает? На мой взгляд, подобные машины должны включать бумажные пакеты в стандартную комплектацию.

Meadie писал(а):

Alenka писал(а):как после лексуса можно ездить на нелексусе? я не пальцую, я на самом деле не понимаю. лучше уж на пару лет старше но с комфортом чем на новой но коробочке...

А вас или ваших пассажиров в нем не укачивает? На мой взгляд, подобные машины должны включать бумажные пакеты в стандартную комплектацию.

не знаю, почему все считают что он укачивает? наоборот, очень плавная езда и кочки сглаживаются.
единствено что не нравится это когда поворот на 90 или типа того то машина наклоняется сильно. Если кружка полного кофе стоит, то надо одной рукой придерживать что б не расплескался. Сравниваю с субарой, там хоть на голову стакан воды поставь, ни че не расплескается

Waterbyte писал(а):

Alenka писал(а):ест 14. На мой взгляд самый среднестатестический расход. Ни сивик или эко конечно но уж и не "жрет как скатина"

А сколько нужно, чтобы считалось "как скатина"?

а что, 12 для седана и 14 для 4х4 это много??