Каморка

Waterbyte писал(а):на бермудах, видимо, стиль жизни иной

Разумеется. Вы даже не представляете насколько иной. Мы с коробки переключимся на обсуждение Бермуд, как обычно происходит во всех топиках, где я появляюсь?
Вы выше высказали сомнение, что перезагрузка бортового компьютера не поможет. Я ответил своим опытом, не далее как от сегодняшнего утра.
Кому-то этот опыт окажется полезным, я абсолютно уверен.

S.G. писал(а):Вы выше высказали сомнение, что перезагрузка бортового компьютера не поможет. Я ответил своим опытом, не далее как от сегодняшнего утра.

наоборот, я выше высказал сомнение, что поможет. и там же сказал, что, тем не менее, я бы это попробовал. типа тоже опыт. но опыт - он ведь у всех свой, поэтому я предлагаю обсудить бермуды, а не вопрос о том, кто учится на своих ошибках, а кто - на чужих...

Waterbyte писал(а): тем не менее, я бы это попробовал. типа тоже опыт. но опыт - он ведь у всех свой, поэтому я предлагаю обсудить бермуды, а не вопрос о том, кто учится на своих ошибках, а кто - на чужих...

Вам имеет смысл перечитать Ваш же постинг. Но это бесплезно, похоже. Информации там всё равно нет. Обычный трёп от скуки.
С чего начём обсуждение Бермуд? Замена масла на Бермудах в дилершипе стоит $400-800. Конкретно в моём $535. $320 из них только работа.
Обсудим? Порядок цен и доходов здесь в разы отличается от Канады. Потому обсуждения не получится. Нормальный канадец просто не воспримет. Не уложится в голове, что где-то есть другой опыт.

S.G. писал(а):Обычный трёп от скуки.
С чего начём обсуждение Бермуд?

во, со скуки бы и начать. а то нормальный канадец не воспримет :)

S.G. писал(а):Замена масла на Бермудах в дилершипе стоит $400-800. Конкретно в моём $535. $320 из них только работа.
Обсудим? Порядок цен и доходов здесь в разы отличается от Канады.

Т.е за масло и фильтр диллершип чарджит $215? А сколько они стоят в магазине?

Meadie писал(а):

S.G. писал(а):Замена масла на Бермудах в дилершипе стоит $400-800. Конкретно в моём $535. $320 из них только работа.
Обсудим? Порядок цен и доходов здесь в разы отличается от Канады.

Т.е за масло и фильтр диллершип чарджит $215? А сколько они стоят в магазине?

Я был не корректен называя это толко сменой масла. Масло, фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи, антифриз. Всё вместе $199 + с меня взяли за трансмисионое масло $26.
Цены на масло на запраках и в гаражах почти не отличаются.

Waterbyte писал(а):во, со скуки бы и начать. а то нормальный канадец не воспримет

как только найду время поскучать, сразу и обсудим.

По теме. Дилершип сказал, что их компьютер не зарегистировал никах ошибок. В коробку никто не лазил (перед этим было сказано, что её чистили). Перезагружать компьютер им не пришло в голову. Их вины ни в чём нет. Сделали что могли.
На следующий приезд предложили бесплатно поменять масло. Я и на это не рассчитывал. Бермуды - место, где люди выкладывают деньги, не ожидая получить сервиса. Очень в этом плане напоминают СССР. Отсутствием свободы выбора и необходимостью иметь блат.

PS Пямятка редким бермудским туристам. Customer service не обязан вам улыбаться. Если не пошлют - уже хорошо. Сильно зажрались, но это очень скоро пройдёт. Вместе с валящейся экономикой.

S.G. писал(а):

Meadie писал(а):

S.G. писал(а):Замена масла на Бермудах в дилершипе стоит $400-800. Конкретно в моём $535. $320 из них только работа.
Обсудим? Порядок цен и доходов здесь в разы отличается от Канады.

Т.е за масло и фильтр диллершип чарджит $215? А сколько они стоят в магазине?

Я был не корректен называя это толко сменой масла. Масло, фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи, антифриз. Всё вместе $199 + с меня взяли за трансмисионое масло $26.
Цены на масло на запраках и в гаражах почти не отличаются.

И чем это тогда отличается от Канады?
Замена всех жидкостей, фильтров, антифриза, тормозной жидкости (с прокачкой) тоже будет порядка 500-700 долларов - типичный сервис раз в 50К.
На диллершипах нормочас стоит порядка 100-120 долларов (+12% налог).

S.G. писал(а): Неделю назад при затяжном подъёме в гору у меня не понизилась передача. Одновременно отключился датчик показа передачи (R N D 2 L) на электронном табло.
Коробка (автоматическая) так и осталась на третьей передаче. Тронуться с места было можно без проблем, но въехать в любую горку без разгона было неввозможно. Включение передач 2 и L не имело эффекта.

Я правильно поняла, что у вас переключение передач у вас отказало вообще в принципе?
P.S. А удобно, наверно, иметь на панели все данные

Waterbyte писал(а): единственный ценный момент во всём посте. обычно с этого начинают, потом уже спрашивают совета в каморках, а уж только потом несут кровные сотни в мастерские. но это тут. на бермудах, видимо, стиль жизни иной, что, впрочем, кагбе намекает нам...

Waterbyte, вы такой воинственный в последнее время, это на вас так содержимое вашего багажника действует?

Alesanda писал(а):содержимое вашего багажника действует?

нет, просто последнее время чё-та крылья жмут...

Эти что ли?

Alesanda писал(а):Эти что ли?

у меня - нет. я чек исключительно доброй воли. ну подумаешь, носки разбросал...

Meadie писал(а): И чем это тогда отличается от Канады?
Замена всех жидкостей, фильтров, антифриза, тормозной жидкости (с прокачкой) тоже будет порядка 500-700 долларов - типичный сервис раз в 50К.
На диллершипах нормочас стоит порядка 100-120 долларов (+12% налог).

Замена тормозов и жидкости в счёте стоит отдельной строкой $525. Так что только масло, фильтры и антифриз.Час работы стоит $90. Налогов нет.
Я отстал от Канадской жизни за 6 лет. Я возил в Канаде 4 Runner и Sienna на сервис и не припомню, чтобы платил даже близко к $500-700. Всё меняется.

Alesanda писал(а): Я правильно поняла, что у вас переключение передач у вас отказало вообще в принципе?
P.S. А удобно, наверно, иметь на панели все данные

Комьютер сбойнул и перестал определять, какую передачу использовать. В этом случае просто включается третья передача при движении вперёд и не переключается более.
Задняя передача конечно работает тоже. Естественно они знали про компьютер. Видно было по реакции владельца сервиса. То ли поленились, то ли у них запасная коробка на складе ржавела.