Каморка

sedan, aero kit
Please share your experience ... .

летает!

Сейчас уже нужно G37 брать. Предыдущий по дизайну как-то морально устарел, хотя в целом все равно супер авто. Считаются достаточно надежными движки.

TOLM писал(а):Сейчас уже нужно G37 брать. Предыдущий по дизайну как-то морально устарел, хотя в целом все равно супер авто. Считаются достаточно надежными движки.

G35 2007-2008 по дизайну практически не отличается от G37. Вот до 2006 года - да, дизайн как-то староват, хотя некоторым как раз тот больше нравится. Впрочем, в целом согласен - сейчас уже лучше брать G37.

It is better to hear thounghts/opinions about drivability of the car.
I, honestly, do not care about the shape, particularly in this case. However, the inside layout and quality of materials are of some importance to me.

ingvar писал(а):It is better to hear thounghts/opinions about drivability of the car.
I, honestly, do not care about the shape, particularly in this case. However, the inside layout and quality of materials are of some importance to me.

Едет замечательно, движок мощный, управляемость хорошая. Я серьезно рассматривал как вариант для покупки. Но в таком деле советы слушать и обзоры читать мало - надо самому поездить. По поводу inside layout - тут лучше смотреть более новые модификации. В версии 2006 года некоторые элементы управления не очень удобны, насколько помню, расположение кнопки открывания окна меня сильно удивило. Так что в этом смысле - либо G35 2007-2008, либо еще лучше - G37.

I drove it. it really fell short of my expectations. Engine noise was a bit too much to bear (opinions are different here). Brakes could be better (again in my opinion). Inside is a bit pretentious. Pros: power, space (trunk, rear seats). I gave it 5 out 10.

ingvar писал(а):I drove it. it really fell short of my expectations. Engine noise was a bit too much to bear (opinions are different here). Brakes could be better (again in my opinion).

Насчет тормозов не могу сказать - проблем не заметил, но я ездил всего пару раз, причем с дилером в машине, так что тест был достаточно ограниченный. Кстати, судя по отзывам, тормозные колодки на этой модели приходится менять довольно часто. Шум двигателя - да, заметный, по-моему его специально сильно глушить не стали, но по сравнению с моим Эклипсом с 3.5" exhaust, было не так уж громко.

ingvar писал(а):Inside is a bit pretentious. Pros: power, space (trunk, rear seats). I gave it 5 out 10.

Да, я и рассматривал с точки зрения хоть какой-то практичности - двухдверное купе все-таки не всегда удобно.

А про какие еще варианты думаешь, которые оценил выше? Чем BMW 335 не устроила? Это самый очевидный вариант, если нужна drivability - классика жанра, собственно в этом секторе все равняются на 3-series.

2 Alpax:

Long story short: I love Lexus. I do.
As for a bimmer, had some experience with it, e46 though (always satisfies you, but you want to have it infinitely).

лехух ай жаст кэнт файд а рили сютабл кар фар ми. ис ыз ту смал азер сиданс жаст ака камри - биг анд агли.
г35 из нот бэд бад бад иф ю ар олд инаф. нот ту хот фор энтузиаст драйвер.
бмдаблю ыз гуд, бад го фикс ыт анд ю лл хав ту ду ит офтен

Oj, da vas smeshno chitat'...

Shumnyj motor... plohie tormoza...

Pomniu, moj papa s 965 Zaporozhca na 968 peresel -- vo bylo vpechatlenij...

Eti mashiny ne za tormoza pokupajut, a potomu chto oni COOOOOL! Serdce nado slushat', a ne shum motora...

PIX писал(а):лехух ай жаст кэнт файд а рили сютабл кар фар ми. ис ыз ту смал азер сиданс жаст ака камри - биг анд агли.
г35 из нот бэд бад бад иф ю ар олд инаф. нот ту хот фор энтузиаст драйвер.
бмдаблю ыз гуд, бад го фикс ыт анд ю лл хав ту ду ит офтен

Во выдал. Глаза поломал, пока прочитал.

На мой взгляд, начиная с 350 у Ниссан-Инфинити заметно улучшился дизайн.
Смотрел юзанные купе Инфинити 60-80К на диллершипе года два назад - убитые машины. Не пойму, или они сконструированы так, что их легко убить, или мне так повезло. Купе БМВ, Лексус при таком же пробеге такого впечатления не производили.

PIX писал(а):лехух ай жаст кэнт файд а рили сютабл кар фар ми.

харе дурака валять плохо искал... тут какая то леди много лет назад писала что на чем можно ещё ездить кроме лексуса, я тогда подумал понты... но после того как сам поездил таки права она оказалась
Тут ещё друг в Риге подставу сделал встретил на 600H седане... я не фанат седанов - но мня сказать что рулит ничего не сказать ...

Была у меня тоёта кемри 94го года, потом появилась возможность и желание чего нибудь покруче, попробовал лексус- те же ощущения от езды как и тоёта, только с причиндалами и намного дороже. Попробовал Audi 6, BMW 5 серии... Потом залез в М37 и там и остался G37/M37 recommended for those who want sporty car.