А тем временем в Канаде 7

[BOX]

Правда? А Хорган почему-то заволновался, когда Альберта сказала, что кран перекроет и будет возить в другую сторону. В суд подал, до сих пор визжит как потерпевший. В Альберте его неправильно поняли? Мэр Ванкувера поставил цель: сделать Ванкувер свободным от углеводородов к 2030 году. Кенни поддержал, сказал, что готов помочь в этом деле, и сделать Ванкувер безуглеводородным уже к 2020 году. Так Хорган опять завизжал на весь канадский суд. Вас, Петровых, не поймешь...

потому что :

Вместе весело дуреть, по просторам... Нет, лучше поодиночке. Это только гриппом все вместе болеют.

[simon]

Они говорят, что оно непременно разольется из танкера в заливе, и будет второй Эксон. Лоббисты трубы уверяют, что со времен Эксона (1989 год) конструкция танкеров тоже несколько изменилась, и там тоже фигова куча дополнительных переборок, и вторичных защитных оболочек, не Титаник, в общем..

Так кто мешает те такнера по канадский флаг регистировать в BC чтоб все под местным контролем было?
Персонаж "turtle" будет только рад так как ILWU заграбастает себе долю от этого.
А так ведь танкера под дешевыми флагами ходят, поди наиди потом владельца в случае чего.

Нет уж давай грузи-ка ту канадскую нефть на танкера под канадским флагом и чтоб судовладелец их из BC был.

Вам ли не знать, что канадский флаг над танкерами сделают перевозку нефти через ВС-шные порты не конкурентно способными (если ВС введет запрет на перевозки под другими флагами), и развернут ее потоки в других направлениях.

А так ведь танкера под дешевыми флагами ходят, поди наиди потом владельца в случае чего.

Морское право работает, как часы, и ему пофиг на судовладельца ( танкер арестовывается автоматом в любом порту мира, кроме КНДР, и продается с аукциона, если фрахтователь или судовладелец не заплатит штраф)

[BOX]

Как я понимаю, беспокойство протестантов отчасти в том, чтобы погрузить на такие танкеры, из которых не утечет, и которые пьяный шкипер не насадит на скалы залива Буррард. Альберта целиком поддерживает и разделяет волнение за судьбу прекрасной провинции и окружающую среду, поэтому, народ обеими руками за, чтобы контракт на танкеры-перевозки получил самый безопасный и надежный перевозчик. Независимо от флага - safety first, n'est pas? И тут я вижу отличные, можно сказать, неограниченные перспективы для развития судостроения в прекрасной провинции.

Тут с оговоркой: контракт на танкеры-перевозки получил самый безопасный и надежный перевозчик ..из BC.
В случае чего БиСи перевозчик и отвечает перед провинцией БиСи. Head office у такого перевозчика то же должен быть в БиСи и танкера должны ходить под " присмотром" Transport Canada, т.е. под канадским флагом.
Тогда и случае разлива пальцем показать пальцем не на кого так как сами все контролировали, и налоги кстати перевозчик тоже платил в БиСи и Канаде.
Ну и судостроение / судоремонт конечно развиваться будет по дороге.

[BOX]

Вам ли не знать, что канадский флаг над танкерами сделают перевозку нефти через ВС-шные порты не конкурентно способными (если ВС введет запрет на перевозки под другими флагами), и развернут ее потоки в других направлениях.

Нет, не сделает: пример перевозка из континетальных СШA на Гаваии, например контейнеров осуществляется только на судах по американским флагом: Основные компании:

Matson: https://www.matson.com/matnav/services/hawaii.html

Pasha: https://www.pashahawaii.com/

Более того американские суда имеют преимущественное права на labor в портах США и порты обязаны работать смену "hoot" 0300-0800АМ на судах под флагом США.
Т.е если 3 парохода заказали 9 бригад ( 3+3+3), но пришло на работу только 5 , то судно под флагом США все равно получает 3 бригады, а остаток из 2-х бригад делится между другими флагами т.е не американские пароходы получат по 1 бригаде. Соотвественно их задержка в порту.

Так что почему же Канаде не сделать тоже самое? У нас нет Гавайев, но есть нефть.

[Иван Зильбер]

Слава Богу! Я уж подумал уважаемый мною народ Грузии.
Не дают им наверно по 40 вотербайтовских часов в неделю за минималку.

Если работают в "Грузии", значит грузины.

[BOX]

Морское право работает, как часы, и ему пофиг на судовладельца ( танкер арестовывается автоматом в любом порту мира, кроме КНДР, и продается с аукциона, если фрахтователь или судовладелец не заплатит штраф)

Если есть чего арестовывать. И покроет ли это весь ущерб.

[FATHER]

Сегодня у отеля Грузия в даунтауне бастующие так стучали в вёдра и дули в дудки, что я чуть не оглох.
Ещё один блок и у отеля Хаят на Буррарде таже картина. Хорошо, что мне надо было свернуть на Альбёрни.
Из Вотербайтовского мухосранского Порт Коквитлома такое, конечно, не увидишь.

Поздравляю с успешной телепортацией!

[Иван Зильбер]

you have no clue

[simon]

Вам ли не знать, что канадский флаг над танкерами сделают перевозку нефти через ВС-шные порты не конкурентно способными (если ВС введет запрет на перевозки под другими флагами), и развернут ее потоки в других направлениях.

Нет, не сделает: пример перевозка из континетальных СШA на Гаваии, например контейнеров осуществляется только на судах по американским флагом

Так что почему же Канаде не сделать тоже самое? У нас нет Гавайев, но есть нефть.

Вы привели пример каботажных перевозок (между портами одной страны), которые традиционно защищены от конкуренции из -вне, см. например Россию, Украину и пр.. В рассматриваемом варианте с альбертовской нефтью перевозки международные с соответствующей конкуренцией. Очевидно, что судовладельцу или фрахтователю танкера под канадским флагом покупатель нефти лишние деньги за фрахт платить не будет.

[Дочь л-та Шмидта]

В рассматриваемом варианте с альбертовской нефтью перевозки международные с соответствующей конкуренцией. Очевидно, что судовладельцу или фрахтователю танкера под канадским флагом покупатель нефти лишние деньги за фрахт платить не будет.

Это так. Обычно объявляют тендер и выбирают самого безопасного и удобного по цене. Если поставить условие, что возить нефть будут только на БиСишных танкерах, надо доказать в честном поединке, что они безопаснее всех - тогда и повышенная цена может быть оправдана. Но если кто-то найдется такой же хороший и надежный, но дешевле - будет довольно трудно объяснить покупателю (и продавцу), почему контракт отдан в БиСи. Бизнесы этого могут не понять, испугаться и куда-нибудь аутсорснуться. И будет, как в кино: одни сидят на трубе, а другим нужны деньги.

[Дочь л-та Шмидта]

получается, что если Альберта снизит цены на сырье, то найдутся в штатах или с другой стороны покупатели и нефть потечет в другую сторону? Почему Альберта негодует о ВС-шных запретах? Хотят дороже в Азию продавать(танкерами отправлять) или в чем причина?

У Альберты и так есть покупатели в Штатах. Но именно потому, что это единственные заграничные покупатели, они берут альбертовское сырье очень задешево. Это невыгодно и Альберте, и Канаде. Поэтому и хотят трубу помимо штатовской, чтобы продавать дороже в Азию.

[Дочь л-та Шмидта]

В случае чего БиСи перевозчик и отвечает перед провинцией БиСи. Head office у такого перевозчика то же должен быть в БиСи и танкера должны ходить под " присмотром" Transport Canada, т.е. под канадским флагом.
Тогда и случае разлива пальцем показать пальцем не на кого так как сами все контролировали, и налоги кстати перевозчик тоже платил в БиСи и Канаде.

На это могут и не согласиться - ответственность очень большая. Это раз.
И если Хорган согласится на трубу, чтобы дать заработать профсоюзникам, то он ведь потеряет дружбу с Мэй, и соответственно, переквалифицируется в управдомы? Это два.
Думаю, любовь к своему креслу у него сильнее, чем любовь к трудовому народу. И не только у него. В связи с этим, опять печальный вопрос: ну за кого же голосовать? Выборы, выборы...

[Дочь л-та Шмидта]

дубль

[Robots]

В связи с этим, опять печальный вопрос: ну за кого же голосовать? Выборы, выборы...

В последнее время я думаю, что нужно собрать волю в кулак и проголосовать за консерваторов. Голосование за консервы это как поход в Макдоналдс - еда дерьмовая, но все таки не отравят. А вот либералы и тп лунатики - гадание на кофейной гуще в тихом омуте.

[Иван Зильбер]

В последнее время я думаю, что нужно собрать волю в кулак и проголосовать за консерваторов.

Было бы смешно если бы не было так печально.